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啟德智慧綠色集體運輸系統(tǒng)電腦模擬圖（政府新聞處）

香港3月31日官宣，行政長官已正式批準(zhǔn)啟德智慧綠色集體運輸系統(tǒng)（啟德項目）的鐵路方案，項目預(yù)計于2031年投入服務(wù)，為啟德前跑道區(qū)提供高效、環(huán)保的交通解決方案。

湯姆不得不感嘆：啟德終于把最后一塊拼圖嵌上去了！業(yè)主們千等萬等等的就是今天，遲到總不不到好！

啟德跑道區(qū)全貌（圖源：am730）

這一消息，對于正在關(guān)注啟德一帶物業(yè)的買家而言，無疑是一劑明確的“定心丸”。交通配套向來是樓市修復(fù)的關(guān)鍵變量，而啟德這一板塊，正迎來屬于自己的結(jié)構(gòu)性利好。智慧綠色集體運輸系統(tǒng)（湯姆暫且稱之為“云巴”）今后直接把各大豪宅串成串，以后在啟德生活，不是在逛CBD，而是在自家的超級后花園里散步。

六站打通“任督二脈”

劃重點！��！細(xì)心看看這個獲批方案，也就是下面的這張圖，這個云巴將采用高架橋梁形式建造，全長約3.5公里，共設(shè)立六個車站，平均每500米就有一個車站，幾乎就是照顧到了所有的小區(qū)的業(yè)主。

圖源：香港01

兩端分別對接現(xiàn)有的港鐵啟德站以及作為旅游地標(biāo)的啟德郵輪碼頭，反正大家之后去啟德郵輪碼頭、啟德空中花園、都會公園、啟德體育園等都無必方便，所以這一個云巴建好了之后，不僅是啟德跑到區(qū)的居民多了一份連接CBD的便利，啟德城中心的居民也多了一份，下班后飯后，無縫連接到散步場地的快捷，是雙贏局面。

圖源：大公文匯

政府明確表示，該系統(tǒng)將為啟德前跑道區(qū)提供直達(dá)軌道交通網(wǎng)絡(luò)的便捷接駁，強力整合區(qū)內(nèi)日益豐富的住宅、商業(yè)、旅游、體育及社區(qū)設(shè)施，提升整體發(fā)展的連貫性與效率。

圖源：星島

湯姆認(rèn)為，云巴的意義遠(yuǎn)不止于解決當(dāng)下的出行問題，不僅解決了啟德跑道區(qū)居民出行“最后一公里”的問題，它更像是一份賦予整個區(qū)域的“時間期權(quán)”，提前錨定未來數(shù)年的通達(dá)性與便利度，從而在當(dāng)下就重塑市場對該片區(qū)發(fā)展?jié)摿Φ墓乐的Ｐ?/strong>。規(guī)劃從藍(lán)圖走向現(xiàn)實，是信心最堅實的來源之一。

湯姆從普通市民和觀察者的角度，利用兩個維度分析對其影響：一是現(xiàn)實改善維度，即2031年通車后，將為區(qū)內(nèi)居民、游客帶來切身的交通便利，提升生活品質(zhì)與區(qū)域吸引力；二是預(yù)期拉動維度，即在建設(shè)期的數(shù)年間，它將持續(xù)成為市場關(guān)注和信心的支撐點，影響投資與置業(yè)決策。歷史經(jīng)驗表明，重大基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是軌道交通，是推動新興區(qū)域成熟、催化周邊土地及物業(yè)價值的關(guān)鍵催化劑。

啟德樓市“穩(wěn)了”，但別盲目跟風(fēng)

最后，結(jié)合香港樓市的現(xiàn)狀，跟大家聊幾句實在的感悟。湯姆認(rèn)為，啟德作為香港市區(qū)最后一片大規(guī)模成片開發(fā)的新區(qū)，本身就有千億基建、維港海景、34校網(wǎng)、綜合性醫(yī)院等優(yōu)勢，所以才吸引了除了中產(chǎn)專才以外，不少超級富豪及名人進(jìn)駐，包括全球最大電動車電池制造商寧德時代（CATL）創(chuàng)辦人曾毓群，3345萬元購入天瀧三房，「恒生銀行一姐」李慧敏，4600萬元購入同小區(qū)四房。

這次獲批相當(dāng)于再給片區(qū)的價值“加了一層保險”。但湯姆也要提醒大家，不要看到“基建獲批”就盲目跟風(fēng)入市。

首先，項目2031年才通車，還有5年時間，短期之內(nèi)可能會有一小波購買熱潮，但不會有明顯的價值爆發(fā)；

其次，啟德片區(qū)供應(yīng)量不小，未來幾年新盤、二手盤競爭激烈，不是所有樓盤都能受益，近車站的樓盤當(dāng)中的核心稀缺戶型，才更有優(yōu)勢。對普通買房人來說，與其急著入手，不如多觀察，重點關(guān)注靠近運輸線、開發(fā)商靠譜的小戶型，無論是自住還是投資，風(fēng)險都更低。

如果你也在關(guān)注2026年香港樓市，不想只看整體漲跌，而是更關(guān)心哪些板塊、哪些屋苑具備先修復(fù)的條件，歡迎留言或加我微信交流。湯姆會持續(xù)整理具體屋苑層面的變化，供有置業(yè)計劃的朋友參考。

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