大約半個(gè)月前的一個(gè)清晨，7點(diǎn)半，大連開發(fā)區(qū)紅星海學(xué)校門口，濱海路上已經(jīng)排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的車龍。因?yàn)橛型戮妥≡诟浇?，記者?duì)這里的堵車早有耳聞。但到底有多堵，記者決定親身體驗(yàn)一下。

駕車從紅星海嵐谷小區(qū)出來，沿著一條雙排車道前行。幾乎從看到紅星海學(xué)校輪廓的那一刻起，堵車便開始了。此時(shí)正值上學(xué)高峰，大量學(xué)生穿行，道路一側(cè)還停滿了接送學(xué)生的私家車和電動(dòng)車。這些臨時(shí)?？康能囕v，讓本來就不寬的道路雪上加霜。

走走停停，停停走走。好不容易匯入濱海路，才發(fā)現(xiàn)接送孩子的車輛與居民的車輛交織在一起，臨時(shí)停放的、調(diào)頭的，這里儼然也是一個(gè)“停車場(chǎng)”。等終于挪過學(xué)校，來到前方濱海路與振鵬南路交叉口的紅綠燈前，記者長(zhǎng)舒了一口氣?？戳艘谎蹠r(shí)間——整整過去了41分鐘。而這條路，正常情況下走完這一段，用不了10分鐘。

這樣的擁堵，是附近居民和家長(zhǎng)的“日?！薄?/strong>

“每天接送孩子，車輛無序停放，尤其是上下學(xué)高峰，原本雙向兩條車道通行的路，前面一停車，后車就只能干等，在單位我外號(hào)都叫‘遲到大王’。”一位家長(zhǎng)無奈地吐槽。姜女士也是這條路上的“常客”，“從家里到單位有二十分鐘車程，單位食堂早上有飯，我不到七點(diǎn)半就從家里出發(fā)，但因?yàn)檫@里太堵了……”她苦笑著說，“每天都得自己準(zhǔn)備吃的帶到單位，因?yàn)橼s不上食堂的早飯?！?/p>

記者了解到，每逢早晚高峰時(shí)段，校園門口都會(huì)聚集大量接送車輛，車輛扎堆停靠、行人穿梭其間，部分路段車流排起長(zhǎng)隊(duì)，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行。隨意變道、掉頭等行為，進(jìn)一步加劇了擁堵，不僅通行效率大幅下降，也存在安全隱患。

轉(zhuǎn)機(jī)，出現(xiàn)在一場(chǎng)專題現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上。

為切實(shí)破解校園周邊交通擁堵難題，按照金普新區(qū)黨工委、管委會(huì)相關(guān)部署要求，3月20日，大孤山街道牽頭召開校園及市場(chǎng)周邊交通擁堵專題現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，會(huì)同新區(qū)交警大隊(duì)、新區(qū)自然資源局等單位，依次走訪轄區(qū)多所學(xué)校及景和園市場(chǎng)等擁堵點(diǎn)位實(shí)地踏勘，現(xiàn)場(chǎng)聽取校方、市場(chǎng)方反饋的車輛亂停、通行不暢、設(shè)施缺失等堵點(diǎn)問題，各方現(xiàn)場(chǎng)研判、當(dāng)場(chǎng)定策，明確整改舉措。

會(huì)后，大孤山街道迅速落實(shí)部署，僅用一周時(shí)間，聯(lián)合交警、住建、派出所等部門，聚焦紅星海學(xué)校校門周邊，針對(duì)堵點(diǎn)問題立行立改。

“街道自籌資金為校門外道路加裝了隔離護(hù)欄，通過物理隔離規(guī)范車輛行駛與停放秩序。同時(shí)通過‘大連公安——局長(zhǎng)直通車’事件上報(bào)平臺(tái)，聯(lián)合公安力量，用4天時(shí)間拆除了校門口宣傳廣告欄，進(jìn)一步清除通行障礙、拓寬通行空間，極大地改善了此前道路擁堵、秩序混亂的狀況。”街道負(fù)責(zé)人告訴記者，下一步將針對(duì)濱海路主干道存在的車輛違停、違規(guī)掉頭等突出亂象，增設(shè)交通標(biāo)志標(biāo)線及智能抓拍設(shè)施，強(qiáng)化源頭治理與精準(zhǔn)管控，切實(shí)規(guī)范通行秩序。

成效好不好，群眾感受最直觀。

如今，校園周邊道路通行效率大幅提升，整潔有序的交通環(huán)境保障了師生出行安全。沒有了急促的鳴笛，沒有了擁堵的焦慮，取而代之的是一幅溫暖而有序的畫面?！敖?jīng)過這里眼前一亮，連心里都亮堂多了。”再次見到記者，姜女士開心地說，“加了隔離欄，通行更有序了。這是真正把民生實(shí)事辦到了我們心坎上。”

據(jù)了解，為持續(xù)鞏固整改成效，防止問題反彈，3月30日早高峰時(shí)段，街道與交警大隊(duì)、學(xué)校及幼兒園再次來到紅星海學(xué)校開展現(xiàn)場(chǎng)辦公，實(shí)地查看整改后交通運(yùn)行情況。此時(shí)校園周邊道路通行秩序井然，與以往擁堵混亂的狀況形成鮮明對(duì)比。

一條上學(xué)路的改變，看似不大，卻是城市治理“微循環(huán)”被打通的一個(gè)縮影。民生實(shí)事，不一定都是大拆大建，更多時(shí)候，它就在這樣一段護(hù)欄、一處標(biāo)識(shí)、一次跨部門的現(xiàn)場(chǎng)辦公里，悄然落地、暖到人心。

記者還會(huì)再走一次這段路。相信早高峰依舊、車流依舊，但這次，一定不會(huì)再“挪”41分鐘了。

本條新聞?dòng)山鹌招侣劸庉嬛谱?/p>

文/圖：記 者 張海琳 方亮 通訊員 余毅

編 輯：呂學(xué)琦

美 編：王春馨

責(zé) 編：宋子光

信 源：金普融媒

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