美國戰(zhàn)機(jī)2094架

作為老牌的制空強(qiáng)國，美國的戰(zhàn)機(jī)總數(shù)是全世界首位，但是在先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)型號對比中，美國的進(jìn)展速度沒有達(dá)到預(yù)期，甚至多方分配出零部件生產(chǎn)任務(wù)，也依然讓美國想要給五代戰(zhàn)機(jī)增量的計(jì)劃，進(jìn)展得有些磕磕絆絆，甚至在中國管控出口稀土原料和相關(guān)產(chǎn)品之后，美國的五代戰(zhàn)機(jī)上竟然罕見出現(xiàn)了湊數(shù)的鐵塊，這樣的窘迫情況，讓國際社會(huì)都非常吃驚。

雖然美國維持著五代戰(zhàn)機(jī)的總球最多的紀(jì)錄，但是明眼人能夠看出，如果中國需要追趕產(chǎn)能，有實(shí)力能快速攆上來，只是中國一直都是按照最低的防御標(biāo)準(zhǔn)部署，沒有和西方比拼而已。

目前美國研發(fā)進(jìn)度受阻，在役戰(zhàn)機(jī)有設(shè)計(jì)瑕疵，全面進(jìn)展不理想，按照美國規(guī)劃的世界最強(qiáng)制空國的目標(biāo)，還有很多問題需要解決。眼看中國的軍用飛行器進(jìn)展順利，美國越發(fā)危機(jī)感壓頂，因此和中國之間的對比，是美國自發(fā)的，只是中國從來沒有直接參與，西方這種所謂的被動(dòng)競賽。

印度557架

說印度的戰(zhàn)機(jī)是預(yù)制菜，東拼西湊從多個(gè)國家購來，組裝修理過程中還加入自己的咖喱，經(jīng)常因?yàn)橛《茸约壕S修把戰(zhàn)機(jī)修出毛病，飛著飛著從天上掉下來，已經(jīng)成為國際笑話。印度的戰(zhàn)機(jī)總量557架，這些戰(zhàn)機(jī)中，有美制的，法國的，俄羅斯的，湊成多國展示，卻沒有一架五代戰(zhàn)機(jī)，這也是印度抓狂的原因，一直都在竭力促成要和俄羅斯合作蘇57的生產(chǎn)線，想要擁有五代戰(zhàn)機(jī)，不管什么方式，只要有五代機(jī)在印度出現(xiàn)，但是美國不會(huì)讓印度那么容易遂意，因此西方的攪局也沒有停止。

印度和巴方的實(shí)戰(zhàn)，也看出整體的空戰(zhàn)弱點(diǎn)很多，因此印度對于戰(zhàn)機(jī)這塊的擔(dān)憂一直都在加碼，更是羨慕中國的空中研發(fā)和量產(chǎn)能力，印度想效仿，但是苦于實(shí)力有限，根本支撐不起印度國產(chǎn)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)。

只能先用采購來的戰(zhàn)機(jī)湊合組隊(duì)，印度目前的航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)并不完整，無法形成有效的研發(fā)支持，只能依賴進(jìn)口國家的技術(shù)幫忙修理和維護(hù)，也十分被動(dòng)。但是就目前看，印度短期是無法突破這個(gè)被動(dòng)局面。

中國2018架

中國從最初借鑒到脫穎而出，國產(chǎn)和創(chuàng)新就一直都是中國航空工業(yè)追求的目標(biāo)，從老舊機(jī)型都需要進(jìn)口，到現(xiàn)在五代戰(zhàn)機(jī)穩(wěn)定量產(chǎn)，脈動(dòng)生產(chǎn)線都全面啟動(dòng)鋪開，六代戰(zhàn)機(jī)多輪測飛，都能實(shí)現(xiàn)更理想的自給自足。

國產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)全面解決了核心難題，中國航空工業(yè)的騰飛時(shí)代來臨，未來國產(chǎn)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域，大放異彩?，F(xiàn)在我國先進(jìn)機(jī)型換新的速度能夠達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定加速的程度，和西方相比，總量雖然有差距，但是先進(jìn)機(jī)型總數(shù)量逐漸縮短了差距。

擅長高速，精準(zhǔn)，智能作戰(zhàn)的機(jī)型，越發(fā)推陳出新，五代戰(zhàn)機(jī)的升級也帶來更大烈度的制空保障，未來敵人要想在空中和我國較量，肯定是討不到便宜。

目前我國航空工業(yè)還需要解決發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，以及一些極端環(huán)境下的穩(wěn)定續(xù)航等技術(shù)問題，總體上看中國的軍用飛行器，正在世界第一梯隊(duì)繼續(xù)前進(jìn)。

未來制空格局會(huì)因?yàn)閼?zhàn)機(jī)數(shù)量有變化嗎？

現(xiàn)在有人駕駛的戰(zhàn)機(jī)，近距離對陣格斗的機(jī)會(huì)越來越少，除了在邊界地區(qū)，其他很多時(shí)候無人機(jī)智能作戰(zhàn)防御體系，將會(huì)提高使用的幅度，未來誰能更好地組合無人機(jī)僚機(jī)，和先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的編隊(duì)，更好地使用作戰(zhàn)體系，率先一步偵察鎖定對方目標(biāo)，更迅速精準(zhǔn)的采取反制行動(dòng)，就能更好地掌控防空制空的主動(dòng)權(quán)，而我國在這個(gè)領(lǐng)域，攻克諸多難題，已經(jīng)取得顯著成果，組隊(duì)殲-20和殲-16，增加電子戰(zhàn)機(jī)型，未來將會(huì)繼續(xù)提升制空設(shè)備的威力，敵人不來挑釁相安無事，一旦有異動(dòng)將會(huì)迅疾鎖定，打擊或者驅(qū)離。

先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的產(chǎn)能是防御底氣？

無論戰(zhàn)機(jī)威力如何兇猛，還需要一定的基礎(chǔ)部署量支撐，美國F35年產(chǎn)130架，還是多個(gè)盟友國家都要搭把手才能完成。我國在開通脈動(dòng)生產(chǎn)線之后，五代戰(zhàn)機(jī)的年產(chǎn)能直接超過120架，幾乎追平美國的五代戰(zhàn)機(jī)產(chǎn)能，僅相差十多架而已，這個(gè)量產(chǎn)實(shí)力，讓西方都非常意外，中國用低調(diào)的行動(dòng)，展示自己的強(qiáng)大防御底牌，不要以為中國制空弱，只要國家需要，加速增加先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，對我國而言，是國家握在手里王牌。