意大利華人網(wǎng)2026年3月30日消息：如果政府出錢，讓你5年不開車、不用駕照，你愿意嗎？一項最新調(diào)查顯示，大多數(shù)意大利人雖然并不完全排斥這種“用錢換出行方式”的提議，但開出的價碼遠高于預(yù)期。

這項調(diào)查由汽車交易平臺 AutoScout24 發(fā)起，靈感來自馬耳他政府的一項政策。當?shù)叵?0歲以下年輕人提供2.5萬歐元補貼，鼓勵他們在5年內(nèi)放棄駕照，以減少道路上的車輛數(shù)量。不過，這一模式如果照搬到意大利，顯然行不通。

調(diào)查結(jié)果顯示，如果要讓意大利人放棄5年駕照，平均至少需要6.5萬到7.5萬歐元，差不多是馬耳他補貼的三倍。而在34歲至55歲人群中，這一要價更高，普遍在7.5萬至8.5萬歐元之間。甚至有三分之一的受訪者表示，低于10萬歐元根本不會考慮。

不過，數(shù)據(jù)中也有一個看似矛盾的地方。接近90%的受訪者表示“可以談”，也就是說問題不在于是否接受，而在于價格是否到位。進一步分析發(fā)現(xiàn)，這種“高價”背后有著現(xiàn)實原因。

58%的人認為，汽車是日常出行不可或缺的工具；49%的人則指出，公共交通系統(tǒng)不夠完善或效率偏低。還有約三分之一的人認為，這類補貼政策只可能在公共交通發(fā)達的大城市才有可行性，對于大量中小城市和鄉(xiāng)村地區(qū)來說并不現(xiàn)實。

與此同時，也有一部分人態(tài)度非常堅決。約12%的意大利人表示，無論給多少錢，都不會放棄駕照。對他們來說，這不是金錢問題，而是生活方式和個人自由的問題。其中，最主要的原因是對獨立性的需求（29%），其次是家庭責任，例如照顧孩子或老人（21%），以及所在地區(qū)公共交通條件不足（14%）。

從更宏觀的角度來看，這項對比也反映出不同國家之間的現(xiàn)實差異。馬耳他人口約55萬，但車輛數(shù)量接近45.7萬輛，國土面積僅300多平方公里，城市集中、距離短，理論上更容易實現(xiàn)“無車生活”。而意大利南北跨度超過1300公里，內(nèi)部區(qū)域發(fā)展不均，公共交通體系也較為分散，要推廣類似政策，難度顯然更大。（異域 編寫）