作為一款純電緊湊型SUV，方程豹鈦3精準(zhǔn)切入到了年輕消費(fèi)市場(chǎng)中，其憑借著自身個(gè)性鮮明的設(shè)計(jì)與硬核的產(chǎn)品力，成為了年輕人的“時(shí)尚大單品”。

在比亞迪二代刀片電池、閃充技術(shù)2.0發(fā)布不久之后，這款“時(shí)尚大單品”也迎來(lái)了核心三電技術(shù)的全面升級(jí)，其不僅搭載了更安全、更耐用的第二代刀片電池，還同步配備了閃充技術(shù)2.0，在續(xù)航、安全與補(bǔ)能效率上再度強(qiáng)化，讓時(shí)尚出行再無(wú)焦慮。

3月30日，比亞迪方程豹鈦3閃充版在中原大地鄭州迎來(lái)了首發(fā)亮相，此次上市的鈦3閃充版共推出了兩款配置車型，售價(jià)15.38萬(wàn)、16.98萬(wàn)，提供了后驅(qū)及四驅(qū)版可選。

作為一款車身尺寸小巧、操控便捷，主打年輕消費(fèi)群體的A級(jí)純電SUV，鈦3閃充版在個(gè)性化與潮流感上進(jìn)一步升級(jí)，此次新增了全新的星辰紫專屬配色，并提供了灰/藍(lán)雙拼內(nèi)飾選擇，進(jìn)一步滿足了年輕用戶的審美需求。

除了外觀、內(nèi)飾配色上的不同，鈦3閃充版的整體設(shè)計(jì)并未做出大幅改動(dòng)，車身尺寸也與現(xiàn)款車型保持一致，長(zhǎng)寬高分別為4605、1900、1720mm，軸距2745mm。

本次鈦3閃充版的重頭戲，在于其全面升級(jí)了核心三電系統(tǒng)，搭載了比亞迪全新的閃充技術(shù)2.0與第二代刀片電池，實(shí)力得到了顯著提升。

以上的兩大核心技術(shù)，重點(diǎn)優(yōu)化了整車的充電效率，同時(shí)也針對(duì)性解決了純電車在寒冷地區(qū)的充電難題。

在官方的實(shí)際測(cè)試中，鈦3閃充版在常溫環(huán)境下，10%-70%的SOC時(shí)間僅需5分鐘，10%-97%的SOC時(shí)間僅需9分鐘；就算是在零下30度的東北冬天，充電時(shí)間也只多了3分鐘，整車的充電效率可謂是迎來(lái)了大幅提升。

除了在補(bǔ)能效率上實(shí)現(xiàn)了跨越式提升，在第二代刀片電池的加持下，整車的安全性表現(xiàn)也得到了全面強(qiáng)化。

方程豹鈦3閃充版在抗沖擊、短路熱擴(kuò)散、電池針刺等核心安全維度均擁有出色表現(xiàn)，其通過(guò)更堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與更穩(wěn)定的熱管理技術(shù)，從根源上降低了電池的安全風(fēng)險(xiǎn)，安全性能遠(yuǎn)超全新國(guó)標(biāo)要求。

同時(shí)比亞迪也劃出了?電池衰減保修紅線，在6年或15萬(wàn)公里?（以先到者為準(zhǔn)）的使用周期內(nèi)，若電池容量衰減到77.5%以下時(shí)，其將提供?免費(fèi)更換全新電池?的服務(wù)，并同步享受電芯終身保修，從根源上打消了用戶對(duì)快充與電池壽命的雙重顧慮。

在高效補(bǔ)能與可靠安全的雙重加持下，方程豹鈦3閃充版的續(xù)航表現(xiàn)與駕控體驗(yàn)同樣可圈可點(diǎn)。

續(xù)航上，方程豹鈦3閃充版提供了兩種不同版本的續(xù)航選擇，分別為620km、565km，其中前者對(duì)應(yīng)后驅(qū)版車型，后者則為四驅(qū)版車型，可充分滿足城市通勤與長(zhǎng)途出行的不同需求。

底盤(pán)上，方程豹鈦3采用了CTB電池車身一體化的設(shè)計(jì)，懸掛方面搭載了前雙球節(jié)麥弗遜懸掛+后五連桿的組合，并且其還配備了比亞迪云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)+主動(dòng)預(yù)瞄系統(tǒng)，配合上iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)和TSC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)的加持，無(wú)論是在城市通勤、高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，亦或者是在復(fù)雜路況下的操控性與極端工況下的安全性，方程豹鈦3都展現(xiàn)出了越級(jí)水準(zhǔn)。

在整車的智能化表現(xiàn)上，方程豹鈦3閃充版也給足了誠(chéng)意。

具體來(lái)看，8.8英寸全液晶儀表+15.6英寸懸浮中控屏+W-HUD抬頭顯示的三屏聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，打造出了極具科技感的內(nèi)飾氛圍，配合上DiLink 100智慧生態(tài)車機(jī)與DeepSeek大模型語(yǔ)音交互，整車能夠?qū)崿F(xiàn)全場(chǎng)景免喚醒、連續(xù)對(duì)話與跨設(shè)備聯(lián)動(dòng)。

在智駕層面，方程豹鈦3則搭載了比亞迪天神之眼C輔助駕駛系統(tǒng)（DiPilot 100），支持高快領(lǐng)航輔助、自動(dòng)泊車輔助等功能，若是追求更高階的智駕體驗(yàn)，還可選裝搭載激光雷達(dá)的天神之眼B高階智駕系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)城區(qū)、高速、泊車全場(chǎng)景覆蓋，進(jìn)一步降低日常出行的駕駛負(fù)擔(dān)。

動(dòng)力選擇上，方程豹鈦3后驅(qū)版車型的最大功率為240kW，四驅(qū)版車型的最大功率則為375kW（前135kW+后240kW），官方公布的零百加速時(shí)間分別為7.3秒、4.7秒，對(duì)比25款車型的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，鈦3閃充版的整體性能進(jìn)一步提升，既滿足了城市通勤的平順舒適，又能帶來(lái)足以媲美性能車的強(qiáng)勁加速。

依托比亞迪二代刀片電池、閃充技術(shù)2.0的硬核賦能，比亞迪方程豹鈦3在補(bǔ)能、安全與續(xù)航三大維度迎來(lái)全方位升級(jí)。

從9分鐘極速滿電的顛覆性補(bǔ)能體驗(yàn)，到遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的電池安全防護(hù)，再到620km長(zhǎng)續(xù)航與4.7秒級(jí)性能的全能表現(xiàn)，配合云輦-C底盤(pán)、天神之眼高階智駕以及誠(chéng)意滿滿的電池保修政策，這款面向年輕用戶的 “時(shí)尚大單品”，早已不只是一臺(tái)單純的代步工具，它以更潮的設(shè)計(jì)、更強(qiáng)的技術(shù)、更全的配置，重新定義了15萬(wàn)級(jí)純電SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，真正讓年輕消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)了無(wú)焦慮、高品質(zhì)、高質(zhì)感的純電出行。