就在剛剛，一汽-大眾旗下全新速騰（參數(shù)丨圖片）S正式上市了，新車售價7.98~10.58萬元區(qū)間，全系共4款車型。

值得一提的是，這里面1.5L+6AT車型就占了3款，售價分別是7.98萬、8.78萬和9.28萬，而1.5T+7DCT車型則只有1款，售價為10.58萬元。

那我們是試過全新速騰S這車的，如今新車已經(jīng)上市了，我的結(jié)論也很直接，就是建議直接上頂配。

為啥說上頂配，一是頂配車型用的是1.5T發(fā)動機，動力感受和變速箱響應(yīng)更積極，能帶來更好的駕駛體驗，高速上超車也不用擔(dān)心動力會不夠用的問題，這點在我看來很重要。

二是頂配的配置也更豪華。像全速的自適應(yīng)巡航、真皮方向盤、前排手機無線充電、主駕駛電動調(diào)節(jié)、高通驍龍8155車機芯片，這些它都是有的。再結(jié)合10萬多點的售價，我覺得家用至少要直接上這車的頂配才行。

當(dāng)然了，如果速騰S滿足不了你，上面還有速騰和速騰L可以選。一汽-大眾現(xiàn)在的打法算是和上汽大眾同步了，一個經(jīng)典車系推出多款衍生車，這樣買的人也可以各自分門別類地去選擇適合自己的車，真正做到豐儉由人。

不得不說，一汽-大眾在速騰系列上所打出的這一手牌，還真是打得挺不錯。接下來，就看市場對于速騰S這車的認可和接受度到底有多高了。

最后，也想再弱弱地問大家一句：你們覺得速騰S是寶來的換殼車嗎？評論區(qū)里留言說說看。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除，一并感謝！

本文旨在探究汽車市場轉(zhuǎn)型趨勢，文中提及案例基于公開市場數(shù)據(jù)和行業(yè)普遍現(xiàn)象，不針對任何特定品牌或企業(yè)進行商業(yè)評價。