美國(guó)米切爾航空航天研究所3月27日發(fā)布的報(bào)告，基于開(kāi)源的商業(yè)衛(wèi)星圖像分析，中國(guó)在臺(tái)灣海峽附近福建和廣東等數(shù)個(gè)空軍基地，部署了200余架由退役殲-6（J-6）戰(zhàn)斗機(jī)改裝的殲-6W（J-6W）攻擊型無(wú)人機(jī)

美國(guó)海軍退役情報(bào)官，現(xiàn)任米切爾航空航天研究所高級(jí)研究員邁克爾·達(dá)姆表示，殲-6W能夠壓制對(duì)空防御系統(tǒng)，可用于大規(guī)模打擊島內(nèi)的以及美軍亦或者盟友的目標(biāo)。

殲-6戰(zhàn)斗機(jī)，是基于MiG-19戰(zhàn)斗機(jī)仿制而成，是上世紀(jì)六、七十年代，中國(guó)人民解放軍和海軍航空兵的主力戰(zhàn)斗機(jī)，擁有高達(dá)4500余架不包括對(duì)外貿(mào)易的龐大裝備規(guī)模。

在執(zhí)行本土防空作戰(zhàn)中，殲-6飛行員，憑借過(guò)硬的技戰(zhàn)術(shù)性能，大膽接敵、近距格斗、火炮制勝，有過(guò)擊落A-6攻擊機(jī)、F-4C/F-104C戰(zhàn)斗機(jī)和RF-101偵察機(jī)等20余架敵機(jī)，而自身卻無(wú)一例被擊落的光輝戰(zhàn)績(jī)。

2010年6月12日，取得赫赫戰(zhàn)功的殲-6戰(zhàn)斗機(jī)，徹底告別空中舞臺(tái)，有的拆解、有的保存，有的則被改成了無(wú)人機(jī)，即外界所稱的殲-6W，屬于攻擊型無(wú)人機(jī)。

殲-6W，是中國(guó)空軍“廢物利用”的經(jīng)典，拆除了備彈225發(fā)的3門30-1型30毫米單管航空機(jī)關(guān)炮，還拆了彈射座椅和座艙設(shè)備，減重的目的就是為了增加燃油。

此外，加裝了自動(dòng)駕駛儀、自動(dòng)飛控、地形匹配/北斗導(dǎo)航、數(shù)據(jù)鏈等，強(qiáng)化了機(jī)翼結(jié)構(gòu)與掛點(diǎn)，適配對(duì)地攻擊彈藥。投擲完機(jī)載彈藥，必要時(shí)能對(duì)高價(jià)值目標(biāo)發(fā)起自殺式攻擊，體現(xiàn)自身價(jià)值的最大化。

殲-6W，利用退役戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行低成本、高性能無(wú)人化改造的成功案例。它保留了殲-6戰(zhàn)斗機(jī)1.46馬赫的超音速性能，作戰(zhàn)半徑800公里左右，足以覆蓋臺(tái)海和第一島鏈等關(guān)鍵區(qū)域。

戰(zhàn)時(shí)廉價(jià)的殲-6W能前出攻擊敵方目標(biāo)，在第一波次的攻擊中，就能消耗價(jià)值上百萬(wàn)甚至數(shù)百萬(wàn)美元一枚的遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈，這在經(jīng)濟(jì)上確實(shí)不劃算，有打破產(chǎn)的節(jié)奏。

然而若不對(duì)殲-6W進(jìn)行攔截，它的6個(gè)掛架能投擲3.6噸的常規(guī)高爆彈和激光/衛(wèi)星制導(dǎo)炸彈，包括無(wú)人機(jī)本身的自殺式攻擊，對(duì)于重要目標(biāo)的毀傷能力還是非常大的，容不得一絲一毫的疏忽。

所以面對(duì)大量來(lái)襲的殲-6W，敵方對(duì)空防御體系就不得不消耗昂貴的攔截彈。殲-6W與導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)等協(xié)同作戰(zhàn)，撕開(kāi)敵方的對(duì)空防御網(wǎng)絡(luò)，能對(duì)敵方防空體系構(gòu)成極大威脅和壓力。

當(dāng)然，殲-6W能當(dāng)作“假想敵”的戰(zhàn)斗機(jī)、巡航導(dǎo)彈等，一言以蔽之，就是一款高性價(jià)比超音速靶機(jī)，是小型靶機(jī)無(wú)法替代的 “真實(shí)假想敵”。

在貼近實(shí)戰(zhàn)的演習(xí)中，能夠用來(lái)檢驗(yàn)飛行員運(yùn)用航炮和導(dǎo)彈的攻擊能力。

本文作者國(guó)平視野，并非證實(shí)米切爾航空航天研究所稱在福建和廣東等基地，現(xiàn)已部署了200余架殲-6W，而是對(duì)殲-6退役以后，繼續(xù)在軍中發(fā)揮余熱，搖身一變成殲-6W無(wú)人機(jī)，盡管不是“高端裝備”，卻有著重大的裝備價(jià)值，表示出某種程度的感慨。