2024年，巴基斯坦官方證實(shí)引進(jìn)中國VN-22 6×6輪式裝甲車生產(chǎn)線，由塔克西拉重工（HIT）下屬馬爾加拉重工負(fù)責(zé)本土化生產(chǎn)，命名為“法里斯”；2024–2025年，它進(jìn)入SKD組裝階段，車體大部件進(jìn)口率約95%，年產(chǎn)能50輛，已進(jìn)入量產(chǎn)并交付首批車輛；2026–2027年，計(jì)劃進(jìn)入CKD制造階段，巴基斯坦計(jì)劃將本土化率提升至60%（發(fā)動(dòng)機(jī)仍外購），年產(chǎn)能擴(kuò)大至120輛，生產(chǎn)線選址靠近印巴前線的塔克西拉—2026年初，首批自產(chǎn)型已交付巴陸軍，進(jìn)入部隊(duì)測試與實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證階段；

如此快捷高效的量產(chǎn)一款先進(jìn)輪式車族并不是巴基斯坦工業(yè)實(shí)力的驚人增長，而是這款輪式步兵戰(zhàn)車屬于中國外貿(mào)的成熟產(chǎn)品：“法里斯”基于中國已定型的外貿(mào)型VN-22輪式裝甲車，底盤、動(dòng)力、防護(hù)等核心技術(shù)已成熟，無需從零開始技術(shù)攻關(guān)，大幅縮短研發(fā)周期；巴基斯坦采用了“先組裝后制造”的兩步走戰(zhàn)略，直接引進(jìn)成熟生產(chǎn)線，跳過漫長的自主設(shè)計(jì)與原型迭代，快速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)與測試；

而實(shí)戰(zhàn)的迫切需求催生它的快速入役：巴陸軍長期缺乏現(xiàn)代化輪式步兵戰(zhàn)車，與印度的邊境對峙及反恐作戰(zhàn)需求迫切，需快速填補(bǔ)機(jī)械化步兵的戰(zhàn)力缺口。而VN-22本身為車族化設(shè)計(jì)，可快速衍生不同型號(hào)，測試時(shí)可優(yōu)先驗(yàn)證基礎(chǔ)平臺(tái)，再逐步擴(kuò)展武器配置；

巴軍方未公開具體單價(jià)，但基于6×6底盤設(shè)計(jì)，相比8×8輪式戰(zhàn)車，制造成本與后勤維護(hù)成本更低，適合巴基斯坦有限的軍費(fèi)預(yù)算。它們在巴基斯坦本土化生產(chǎn)后，隨著零部件本地化率提升，長期成本將進(jìn)一步下降，預(yù)計(jì)單價(jià)低于國際同級(jí)別8×8步兵戰(zhàn)車；所以，“法里斯”從立項(xiàng)起即按車族化體系設(shè)計(jì)，至少規(guī)劃6種型號(hào)：

- 基礎(chǔ)運(yùn)輸型：搭載12.7毫米重機(jī)槍，用于人員輸送與邊境巡邏。

- 步兵戰(zhàn)車型：核心型號(hào)，搭載30毫米機(jī)炮炮塔，實(shí)現(xiàn)步坦協(xié)同作戰(zhàn)。

- 突擊型：搭載105毫米線膛炮，用于火力支援與輕型突擊。

- 自行迫擊炮型：搭載120毫米迫擊炮，提供曲射火力。

- 裝甲救護(hù)型：用于戰(zhàn)場傷員轉(zhuǎn)運(yùn)與醫(yī)療保障。

- 維修工程型：用于戰(zhàn)場搶修與工程保障。

“法里斯”能快速進(jìn)入測試階段，本質(zhì)是成熟技術(shù)引進(jìn)+本土化生產(chǎn)+緊迫實(shí)戰(zhàn)需求共同作用的結(jié)果。它并非巴基斯坦從零研發(fā)的新型裝備，而是基于中國VN-22平臺(tái)的許可生產(chǎn)型號(hào)，通過車族化設(shè)計(jì)快速補(bǔ)齊巴陸軍機(jī)械化步兵的現(xiàn)代化短板。