山東
我一直覺(jué)得，一臺(tái)好的豪華MPV，最核心的標(biāo)準(zhǔn)從來(lái)不是堆了多少亮眼配置，而是能不能讓開車和坐車的人，全程都省心、不折騰。
常年開MPV跑商務(wù)、帶家人自駕，我踩過(guò)的坑真的不少：趕重要會(huì)議遇上充電排隊(duì)差點(diǎn)誤事，帶老人孩子出門冬天不敢放肆開暖風(fēng)，跑長(zhǎng)途要時(shí)刻盯著電量算里程，久坐幾小時(shí)渾身不自在，這些細(xì)碎的糟心事，最磨人。
這次第二代騰勢(shì)D9預(yù)售，最打動(dòng)我的點(diǎn)，就是它沒(méi)跟著卷紙面參數(shù)，而是實(shí)打?qū)嵃堰@些日常用車的糟心事全給抹平了。補(bǔ)能不用再耗時(shí)間苦等，日常通勤、跨城出行都不用為電量焦慮，座艙和座椅的全面升級(jí)，不管開還是坐，長(zhǎng)途下來(lái)也依舊松弛，商務(wù)的體面和家用的貼心，都拿捏得剛剛好。
也難怪它能連續(xù)三年拿下MPV年度銷冠，成為全球首款達(dá)成30萬(wàn)輛銷量的新能源MPV，懂用戶的車，從來(lái)都不缺市場(chǎng)。
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