3月27日至28日，全球領(lǐng)先的動(dòng)力運(yùn)動(dòng)品牌春風(fēng)動(dòng)力（CFMOTO）年度盛典“春風(fēng)日”在成都天府國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)舉行。這是該活動(dòng)首次落地西南，現(xiàn)場(chǎng)車(chē)友超2000名。2026“春風(fēng)日”是品牌與用戶的雙向奔赴，向世界展示了一個(gè)中國(guó)動(dòng)力運(yùn)動(dòng)品牌的成長(zhǎng)軌跡——這不僅是一場(chǎng)用戶的年度盛會(huì)，更是中國(guó)品牌全球化發(fā)展的生動(dòng)縮影。

本次“春風(fēng)日”上，運(yùn)動(dòng)仿賽500SR新車(chē)發(fā)布，國(guó)產(chǎn)首臺(tái)公升級(jí)超跑CFMOTO V4 SR-RR完成國(guó)內(nèi)動(dòng)態(tài)首秀。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

硬核產(chǎn)品

國(guó)產(chǎn)高性能跑車(chē)自此破局

春風(fēng)動(dòng)力副總裁陳志勇現(xiàn)場(chǎng)揭曉運(yùn)動(dòng)仿賽500SR，該車(chē)搭載企業(yè)自主研發(fā)的水冷直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配合沖壓進(jìn)氣可實(shí)現(xiàn)最大功率61kW，或?qū)⒅厮車(chē)?guó)內(nèi)中排四缸仿賽市場(chǎng)格局。

此前已在米蘭國(guó)際兩輪車(chē)展上引發(fā)全球關(guān)注的CFMOTO V4 SR-RR，在“春風(fēng)日”上完成國(guó)內(nèi)動(dòng)態(tài)首秀，這標(biāo)志著中國(guó)超級(jí)跑車(chē)正式躋身世界第一梯隊(duì)。

從賽道到街道，春風(fēng)動(dòng)力的產(chǎn)品版圖同步拓展。尚未正式發(fā)布的公司首款運(yùn)動(dòng)平踏150SC-F也亮相“春風(fēng)日”成為現(xiàn)場(chǎng)車(chē)友爭(zhēng)相體驗(yàn)的焦點(diǎn)之一。

500SR

CFMOTO V4 SR-RR

300騎士（參數(shù)丨圖片）巡游

熱情點(diǎn)燃蓉城賽道

與傳統(tǒng)品牌活動(dòng)的單向輸出不同，本屆“春風(fēng)日”將舞臺(tái)交給了廣大車(chē)友。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了2026年度“春風(fēng)達(dá)人”榮耀頒獎(jiǎng)：“萬(wàn)里特種兵”“爆改MVP”“頭號(hào)ichun獎(jiǎng)”……獲獎(jiǎng)用戶紛紛登臺(tái)，正如春風(fēng)動(dòng)力國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)中心副總經(jīng)理鄭英豪所說(shuō)：“春風(fēng)日已經(jīng)成為阿春粉絲們的獨(dú)家記憶?！?/p>

在亞摩聯(lián)A級(jí)賽道成都天府國(guó)際賽道上，引擎聲響徹全場(chǎng)。約300名騎行愛(ài)好者駕乘春風(fēng)車(chē)型，在直升機(jī)彩煙領(lǐng)航下巡游，點(diǎn)燃了蓉城賽道。此外，本屆活動(dòng)賽道體驗(yàn)人數(shù)創(chuàng)歷史新高，700余名車(chē)友親身體驗(yàn)了頂級(jí)賽道競(jìng)速的快感。

賽道巡航現(xiàn)場(chǎng)

構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)生態(tài)

孕育中國(guó)賽車(chē)“未來(lái)之星”

“未來(lái)引擎場(chǎng)”主題展區(qū)，是車(chē)友進(jìn)入賽場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)后的視覺(jué)焦點(diǎn)。該區(qū)集中展示了春風(fēng)動(dòng)力在MotoGP系列賽（世界摩托車(chē)錦標(biāo)賽）、W2RC（世界越野拉力錦標(biāo)賽）系列賽的冠軍獎(jiǎng)杯——其中2024年Moto3制造商冠軍獎(jiǎng)杯意義非凡，是第一座屬于中國(guó)制造商的世界冠軍獎(jiǎng)杯。

現(xiàn)場(chǎng)還陳列著2024賽季Moto3世界冠軍賽車(chē)、2025賽季Moto2賽車(chē)、達(dá)喀爾ATV賽車(chē)以及首登曼島TT的CF650i等賽事車(chē)輛。孫圣博、杜炫義、雷霆車(chē)隊(duì)等冠軍車(chē)手親臨現(xiàn)場(chǎng)，與車(chē)友互動(dòng)。

賽事體驗(yàn)也同步展開(kāi)。SR CUP、CFMOTO MT CHALLENGE mini兩大IP賽事落地現(xiàn)場(chǎng)，CL-C的“慢島Cc”挑戰(zhàn)及四輪越戰(zhàn)越野挑戰(zhàn)等全系體驗(yàn)項(xiàng)目，讓不同水平的車(chē)友都能感受騎行樂(lè)趣。

“CFMOTO Racing天才計(jì)劃”在本屆春風(fēng)日迎來(lái)全新升級(jí)?！疤觳庞?jì)劃圈速挑戰(zhàn)”吸引全國(guó)9至12歲優(yōu)秀小車(chē)手同場(chǎng)競(jìng)技，最終勝出者將有機(jī)會(huì)簽約“CFMOTO Racing天才計(jì)劃”，沖擊世界頂級(jí)賽事。此前通過(guò)該計(jì)劃走進(jìn)大眾視野的2025賽季MotoMini年度總冠軍孫圣博，駕駛新一代MINI25 Prototype亮相。

孫圣博駕駛MINI25 Prototype

全球化布局：

Born in China, For the World

支撐產(chǎn)業(yè)全鏈路發(fā)展的是春風(fēng)動(dòng)力持續(xù)攀升的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。2025年前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入148.96億元，同比增長(zhǎng)30.10%；凈利潤(rùn)14.15億元，同比增長(zhǎng)30.89%。

春風(fēng)動(dòng)力積極布局全球市場(chǎng)。公司在墨西哥、泰國(guó)設(shè)立生產(chǎn)基地，并在全球100多個(gè)國(guó)家擁有超7000家經(jīng)銷(xiāo)商。隨著海外業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)張，春風(fēng)動(dòng)力也將品牌文化輸出全球，推動(dòng)中國(guó)動(dòng)力運(yùn)動(dòng)文化與世界騎行文化的深入交流。

春風(fēng)動(dòng)力副總裁陳志勇發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言

“Born in China, For the World.（生于中國(guó)、激蕩世界）”陳志勇在現(xiàn)場(chǎng)表示，中國(guó)動(dòng)力運(yùn)動(dòng)品牌的全球化發(fā)展，不僅是產(chǎn)品的出海，更是中國(guó)制造創(chuàng)新精神與文化自信的彰顯。此次落地成都的 2026 “春風(fēng)日”既是一次品牌與用戶的深情對(duì)話，更是中國(guó)制造向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)型的時(shí)代縮影。