中國航班降落平壤，朝鮮黃金計(jì)劃運(yùn)進(jìn)中國？

日前，由國航執(zhí)飛的一架客機(jī)，從北京起飛，經(jīng)過不到兩小時(shí)的飛行，降落在了平壤，中斷6年之久的中朝航班再度恢復(fù)。這不是一件普通的小事，而是方便中朝往來的大事，尤其對(duì)朝鮮而言，意義不一般，也是因?yàn)槿绱?，引起了全球廣泛的關(guān)注。

幾乎就在中朝航班重啟之際，有其他消息傳來，一些朝鮮的貿(mào)易企業(yè)，有意通過前不久恢復(fù)通車的中朝客運(yùn)鐵路，將國內(nèi)包括黃金在內(nèi)的高價(jià)值礦產(chǎn)，出口到中國。值得注意的是，黃金可是西方國家不愿意見到朝鮮對(duì)外出口的商品之一。

除黃金等貴重礦產(chǎn)外，芝麻、蕨類和松茸等農(nóng)林產(chǎn)品，也被認(rèn)為是朝鮮貿(mào)易企業(yè)對(duì)華出口的主要商品。

從客運(yùn)鐵路恢復(fù)通車到航班重啟，這不光是中朝往來通道的全面回歸，更是中朝合作提升朝鮮開放程度的一個(gè)縮影，此舉必然對(duì)朝鮮自身、朝鮮半島和周邊局勢(shì)，產(chǎn)生巨大的影響。

對(duì)朝鮮自身而言，此舉帶來的最直接的影響，就是提升造血能力，改善國內(nèi)經(jīng)濟(jì)狀況。交通的恢復(fù)，將極大方便雙方的人員往來和商品交易，其中朝鮮的旅游業(yè)，或許將成為最大的受益對(duì)象。

此前有美媒報(bào)道稱，在2019年，中國前往朝鮮旅游的游客，達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的35萬人次，為朝鮮貢獻(xiàn)了1.75億美元收入，這對(duì)外匯匱乏的朝鮮而言，絕對(duì)是一筆巨資。另外按照韓國發(fā)布的數(shù)據(jù)，當(dāng)年朝鮮的貿(mào)易額接近28億美元，也十分亮眼。

然而隨之而來的疫情，加上平壤方面推行高度封閉的政策，導(dǎo)致旅游業(yè)和外貿(mào)一時(shí)之間陷入停滯，令朝鮮本就嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)雪上加霜。

如今交通恢復(fù)，旅游業(yè)有望率先迎來復(fù)蘇。有報(bào)道稱，一些中國旅行社已經(jīng)上架了朝鮮旅游的產(chǎn)品。即便旅游業(yè)不能全面恢復(fù)至2019年的水平，恢復(fù)七八成，也能為朝鮮創(chuàng)造一筆可觀的外匯收入，提振朝鮮經(jīng)濟(jì)。

開放程度提升對(duì)朝鮮更深層次的影響，則是拓展戰(zhàn)略空間。過去6年，封閉、孤立可能是朝鮮身上最明顯的標(biāo)簽，眼下平壤方面正在努力打開封閉、跳出孤立。與中國通道的恢復(fù)，是朝鮮外交轉(zhuǎn)型的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)。

在中朝航班重啟之前，白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科剛剛歷史性地訪問朝鮮，并與朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人簽署了友好合作條約。透過這些舉動(dòng)，能愈發(fā)清晰地看到平壤高層布置的新的外交版圖，在鞏固與中俄“鐵關(guān)系”的同時(shí)，尋求新合作伙伴，擴(kuò)大朝鮮的“朋友圈”，拓展朝鮮的戰(zhàn)略空間。

朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人用一種相對(duì)多元化的外交行動(dòng)，試圖減少對(duì)單一戰(zhàn)略伙伴的依賴，爭(zhēng)取讓朝鮮在面對(duì)危機(jī)時(shí)，有更大的運(yùn)作空間。

對(duì)朝鮮半島而言，中朝合作提升朝鮮開放程度，將是一次南北戰(zhàn)略天平再平衡的過程。此前朝方已經(jīng)明確表態(tài)，將韓國定性為“徹底的敵國”，從根本上決定了朝韓關(guān)系不太可能改善，但這并不意味著朝韓關(guān)系就此劃上句號(hào)，雙方的博弈肯定會(huì)一直持續(xù)下去。

毫無疑問，平壤想要在朝韓對(duì)峙這盤棋中占據(jù)上風(fēng)，朝鮮越是開放，外交越是主動(dòng)，那么拿到籌碼的機(jī)會(huì)就更多，和韓國博弈時(shí)，底氣也就更足。在中朝交通全面恢復(fù)前，韓國有美日撐腰，朝鮮面臨的壓力比較大，如今中朝合作，讓原本有點(diǎn)向韓國傾斜的戰(zhàn)略天平，逐漸趨于平衡。

對(duì)于朝鮮半島周邊的國家而言，首先說中國，當(dāng)中朝往來全面恢復(fù)后，受益最明顯的還是經(jīng)貿(mào)，尤其是東北的經(jīng)貿(mào)，朝鮮緊缺的商品，東北可以就近出口。長(zhǎng)期看，搞好與朝鮮的關(guān)系，對(duì)于中國為吉林爭(zhēng)取出海口，擴(kuò)大東北開放水平，振興東北經(jīng)濟(jì)，意義非同一般。

再說俄羅斯，如果沒有中國的加入，朝鮮與俄羅斯的合作，可能會(huì)局限在防務(wù)層面，而當(dāng)中朝合作全面步入正軌后，中俄朝將形成一個(gè)更大的經(jīng)貿(mào)圈，利好俄羅斯的外貿(mào)；在戰(zhàn)略層面，中俄朝彼此協(xié)調(diào)，可以有效降低俄羅斯面臨的來自美日韓軍事同盟的壓力，利好俄遠(yuǎn)東地區(qū)的安全。

當(dāng)然從整體上看，中朝合作帶給朝鮮開放程度的增加是有限的，朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人現(xiàn)在是一步步試探性地開放，必然要在外交破局和國內(nèi)穩(wěn)定之間，找到一個(gè)平衡點(diǎn)。

未來朝鮮將開放到什么程度，取決于諸多因素。但無論如何，有一點(diǎn)可以確定，中朝通道的全面恢復(fù)，注定為兩國合作開啟新階段。