自2026年4月起

兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)

或?qū)⒂瓉?lái)一波集中漲價(jià)潮

記者從多位知情人士處獨(dú)家獲悉，受原材料成本上漲、工廠返利政策到期以及優(yōu)惠活動(dòng)進(jìn)入尾聲等多重因素影響，九號(hào)、雅迪、臺(tái)鈴、愛瑪?shù)葒?guó)內(nèi)主流電動(dòng)兩輪車品牌，計(jì)劃從下月起或?qū)ζ煜麓蟛糠周囆驼缴险{(diào)售價(jià)。

這是繼去年新國(guó)標(biāo)發(fā)布后部分品牌調(diào)價(jià)以來(lái)，兩輪電動(dòng)車行業(yè)首次出現(xiàn)頭部企業(yè)“不約而同”的集體漲價(jià)信號(hào)。業(yè)內(nèi)人士向記者分析，此舉或標(biāo)志著行業(yè)持續(xù)已久的“價(jià)格戰(zhàn)”進(jìn)入休整期，成本壓力正加速向下游傳導(dǎo)。

“從下個(gè)月開始，我們大部分車型可能都要漲價(jià)，漲幅大概在200到300元。”一位雅迪的渠道知情人士向記者透露。

“雖然200元的絕對(duì)漲幅，相對(duì)于電動(dòng)車3000元至5000元的主流售價(jià)而言并不算高，但對(duì)于利潤(rùn)本就微薄、高度依賴走量的經(jīng)銷商體系來(lái)說(shuō)，這一調(diào)整釋放出的信號(hào)卻頗為重要。”前述人士補(bǔ)充道。

愛瑪、九號(hào)、臺(tái)鈴的相關(guān)人士也給出了類似說(shuō)法。多位知情者向記者表示，“本月以來(lái)，各品牌的區(qū)域經(jīng)理已密集通知經(jīng)銷商，要求加大備貨力度，以應(yīng)對(duì)下月漲價(jià)后可能帶來(lái)的庫(kù)存成本上升及短期需求波動(dòng)。”“現(xiàn)在多備點(diǎn)貨，相當(dāng)于變相省下了下個(gè)月漲價(jià)的成本?！币晃蝗A南地區(qū)的雅迪經(jīng)銷商對(duì)記者說(shuō)。

你有購(gòu)買“小電驢”的計(jì)劃嗎？

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