3月30日，坦克品牌以“新時(shí)代?新旗艦——人生自此新境”為主題舉辦發(fā)布會(huì)，全新坦克700（參數(shù)丨圖片）正式開(kāi)啟預(yù)售。43.80萬(wàn)-51.80萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)區(qū)間，3.0T Hi4-T、2.0T Hi4-Z兩大動(dòng)力版本的產(chǎn)品布局，不僅帶來(lái)了一款定位“全域豪華SUV新旗艦”的重磅產(chǎn)品，更在全球豪華汽車工業(yè)的百年格局中，落下了中國(guó)品牌定義高端豪華的關(guān)鍵一子。

長(zhǎng)久以來(lái)，全球豪華汽車市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)長(zhǎng)期被西方體系主導(dǎo)，中國(guó)品牌高端化常陷入“模仿設(shè)計(jì)、堆砌配置、壓低價(jià)格”的路徑依賴，始終未能建立屬于自己的豪華敘事體系。全新坦克700跳出西方豪華品牌的設(shè)計(jì)框架與價(jià)值邏輯，以中華傳統(tǒng)文化為根，以全棧自研核心技術(shù)為底，完成了從“產(chǎn)品對(duì)標(biāo)”到“標(biāo)準(zhǔn)定義”的跨越，掀起了一場(chǎng)屬于中國(guó)汽車的豪華話語(yǔ)權(quán)東方革命。

中國(guó)汽車的高端化，始于原創(chuàng)，終于文化。在坦克的造車哲學(xué)中，原創(chuàng)是根基，文化是靈魂，這一點(diǎn)在全新坦克700身上得到了極致體現(xiàn)。這款旗艦車型沒(méi)有照搬西方硬派越野的經(jīng)典設(shè)計(jì)范式，而是以中國(guó)傳統(tǒng)文化五大瑞獸之首的“麒麟”為設(shè)計(jì)靈感，將瑞獸坐地生威的雄渾氣場(chǎng)與仁厚中正的精神內(nèi)核，和坦克“鐵漢柔情”的品牌精神深度融合，打造出兼具東方神韻與全球?qū)徝赖耐暾瓌?chuàng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

前高后低的車身姿態(tài)復(fù)刻麒麟昂首蹲坐的磅礴氣場(chǎng)，靜態(tài)便自帶百萬(wàn)級(jí)旗艦壓迫感；全球首創(chuàng)機(jī)械旋轉(zhuǎn)開(kāi)合式“瑞麟之眼”激光大燈、行業(yè)首創(chuàng)硬派越野專屬“祥麟焰尾”尾翼，既解決了高速風(fēng)噪的行業(yè)痛點(diǎn)，更成為獨(dú)有的旗艦身份標(biāo)識(shí)。專屬“敦煌青”配色靈感源自敦煌莫高窟壁畫(huà)青金石原色，以10納米級(jí)超微色漿、四重高溫烘烤工藝與納米陶瓷自修復(fù)清漆，實(shí)現(xiàn)漆面十年鮮亮如新，讓千年?yáng)|方國(guó)色成為中國(guó)旗艦的專屬底色。內(nèi)飾以“麒麟之脊”為中軸線打造對(duì)稱式座艙，秉持“天地有序”的東方理念，全車腰線以上高克重麂皮絨包覆，觸手可及皆是溫潤(rùn)質(zhì)感。

正如坦克品牌CEO谷玉坤所言：“中國(guó)汽車要走向高端、走向世界，必須得有原創(chuàng)，才能被世界看見(jiàn)?！比绿箍?00的設(shè)計(jì)，絕非中國(guó)文化元素的簡(jiǎn)單堆砌，而是將中華文明底蘊(yùn)融入每一處細(xì)節(jié)，讓中國(guó)汽車終于擁有了屬于自己的“豪華母語(yǔ)”，讓世界看見(jiàn)中國(guó)設(shè)計(jì)的原創(chuàng)力量。

如果說(shuō)東方美學(xué)原創(chuàng)設(shè)計(jì)是全新坦克700獻(xiàn)給世界的中國(guó)答案，那么全維進(jìn)階的智能科技，就為這臺(tái)新時(shí)代旗艦賦予了通達(dá)全域的智慧內(nèi)核，徹底打破了行業(yè)對(duì)硬派越野“重機(jī)械、輕智能”的固有偏見(jiàn)。

全新坦克700是行業(yè)唯一搭載VLA大模型的非承載式車型，配合激光雷達(dá)與Thor-u高算力芯片，打造出真正會(huì)思考的“駕駛智能體”。依托VLA大模型深度賦能，全新一代Coffee Pilot 4.0輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全鏈路無(wú)斷點(diǎn)全場(chǎng)景NOA，覆蓋全國(guó)任意公開(kāi)道路。這套系統(tǒng)不再是冰冷的功能集合，而是“大師級(jí)出行伙伴”：聽(tīng)得懂自然口語(yǔ)指令，一句話動(dòng)態(tài)調(diào)整駕駛策略；精準(zhǔn)預(yù)判路口盲區(qū)、鬼探頭等隱患，實(shí)現(xiàn)防御性駕駛；突破預(yù)設(shè)規(guī)則局限，從“能不能過(guò)”升級(jí)為“怎么過(guò)更好”；更通過(guò)同級(jí)獨(dú)有的CoT推理面板實(shí)現(xiàn)智駕決策全程可視化，徹底消除人機(jī)共駕的焦慮感，實(shí)現(xiàn)了從“能用”到“好用、實(shí)用、放心用”的體驗(yàn)躍升。

不止于智駕能力躋身行業(yè)第一梯隊(duì)，全新坦克700更將智慧體驗(yàn)延伸至座艙全細(xì)節(jié)。全新一代Coffee OS 3智能座艙以算力躍升帶來(lái)絲滑交互，全車7屏智能組合覆蓋全座艙需求，大屏均獲萊茵三重護(hù)眼認(rèn)證，行業(yè)首發(fā)系統(tǒng)級(jí)色覺(jué)輔助系統(tǒng)兼顧特殊人群需求，真正實(shí)現(xiàn)科技平權(quán)。同時(shí)，標(biāo)配5.4L智能冷暖冰箱、21個(gè)揚(yáng)聲器打造的7.1.4杜比全景聲系統(tǒng)、全速域靜音艙，配合全員滿配通風(fēng)/加熱/按摩的纖云座椅，讓每一位乘員都能享受不分主次的旗艦待遇，打破了硬派越野的體驗(yàn)桎梏，實(shí)現(xiàn)“一車搞定全場(chǎng)景”的全域豪華。

豪華的底氣，終究要靠核心技術(shù)支撐。全新坦克700以雙旗艦動(dòng)力總成，徹底打破海外品牌對(duì)硬派越野核心技術(shù)的長(zhǎng)期壟斷，解鎖全場(chǎng)景出行全新可能。

新車提供3.0T Hi4-T與2.0T Hi4-Z雙旗艦動(dòng)力，一套專攻極限越野極致性能，一套主打城市泛越野全能無(wú)短板，打破了“強(qiáng)悍不智能、豪華不越野”的品類邊界。其中第二代3.0T Hi4-T動(dòng)力總成，作為中國(guó)唯一、全球領(lǐng)先的大排量混動(dòng)性能標(biāo)桿，系統(tǒng)綜合功率395kW，綜合扭矩800N?m，百公里加速躋身5秒級(jí)；首次引入磨粒流超精密內(nèi)腔拋光技術(shù)，讓曲軸疲勞強(qiáng)度實(shí)現(xiàn)量級(jí)躍升，即便極限高負(fù)荷工況下仍能守住百萬(wàn)公里級(jí)穩(wěn)定可靠，快充功率較上一代翻倍，16分鐘即可完成30%-80%充電。

Hi4-Z動(dòng)力總成則汲取都江堰千年治水智慧，以獨(dú)創(chuàng)的功率分流+縱置3擋架構(gòu)實(shí)現(xiàn)全域超高效率。系統(tǒng)綜合功率635kW，零百加速5.6s，WLTC純電續(xù)航190km、綜合續(xù)航1191km，城市通勤可0油耗，長(zhǎng)途穿越無(wú)補(bǔ)能焦慮；搭載800V高壓平臺(tái)，15分鐘即可完成30%-80%快充，更是同級(jí)解耦越野車中唯一具備真4L模式的車型，救援模式下可實(shí)現(xiàn)前、后橋20倍扭矩放大，全場(chǎng)景脫困能力拉滿。底盤(pán)層面，新車以非承載式車身為根基打造五層遞進(jìn)式濾振體系，同時(shí)提供螺簧與空簧雙方案，將性能與舒適的選擇權(quán)完全交給消費(fèi)者。

從品類開(kāi)創(chuàng)到價(jià)值引領(lǐng)，從中國(guó)標(biāo)桿到全球征程，五載深耕，坦克品牌已累計(jì)收獲全球近90萬(wàn)用戶，造就了“漫山遍野皆坦克”的行業(yè)景象。全新坦克700的登場(chǎng)，絕非一次簡(jiǎn)單的產(chǎn)品迭代，而是坦克品牌向上突破的全新里程碑。

在全球豪華越野市場(chǎng)，這款車型以中國(guó)文化與自主技術(shù)雙輪驅(qū)動(dòng)，重新定義了豪華越野的價(jià)值標(biāo)桿，開(kāi)創(chuàng)了全域豪華SUV全新品類。它證明了中國(guó)汽車的高端化，無(wú)需依附外來(lái)品牌光環(huán)，也不必照搬西方價(jià)值體系，根植本土文化的原創(chuàng)設(shè)計(jì)、全棧自研的核心技術(shù)、貼合用戶需求的全場(chǎng)景體驗(yàn)，就是中國(guó)豪華最堅(jiān)實(shí)的底氣。它將帶領(lǐng)中國(guó)品牌在全球豪華汽車舞臺(tái)上走出全新境界，讓世界真正看見(jiàn)中國(guó)旗艦的獨(dú)有氣韻與中國(guó)汽車工業(yè)的硬核實(shí)力。