3月30日，上汽大眾在深圳正式發(fā)布了德系滿級(jí)旗艦增程SUV——ID. ERA 9X，同步公布三款四驅(qū)版車型預(yù)售價(jià)格：Pro版32.98萬(wàn)元、Max版35.98萬(wàn)元、Ultra版37.98萬(wàn)元。作為上汽大眾“合資 2.0”戰(zhàn)略下的重磅力作，這款車型深度融合德國(guó)百年造車底蘊(yùn)與中國(guó)本土前沿智能科技，以“入門即豪華、全系皆滿配”的產(chǎn)品實(shí)力打破增程SUV市場(chǎng)固有格局，更攜手迪士尼《星球大戰(zhàn)》IP開啟跨界合作，為高端新能源市場(chǎng)帶來(lái)全新選擇。

即日起用戶可通過(guò)上汽大眾官方小程序或APP下訂，還能享受訂金膨脹、品牌摯友抵扣、高定車漆等多重預(yù)售福利，首任車主更可獲整車終身質(zhì)保。為滿足用戶個(gè)性化需求，ID. ERA 9X提供六種自然靈感車色及三種內(nèi)飾主題選擇，預(yù)售期間下訂還可獲贈(zèng)價(jià)值8000元高定車漆顏色與價(jià)值10000元原廠智能光語(yǔ)踏板，多重福利讓旗艦體驗(yàn)觸手可及。

全系滿配無(wú)套路，旗艦體驗(yàn)一步到位

不同于行業(yè)內(nèi)常見的 “基礎(chǔ)版減配+限時(shí)權(quán)益疊加”模式，ID. ERA 9X從設(shè)計(jì)之初便將旗艦級(jí)核心配置定為全系標(biāo)配，真正實(shí)現(xiàn)“款款皆滿配”。副駕零重力座椅、二排副駕側(cè)動(dòng)態(tài)零重力座椅、主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行云智能輔助駕駛終身使用權(quán)等重磅配置，入門版即可擁有，無(wú)需額外付費(fèi)升級(jí)。

在空間與舒適層面，新車采用2+2+2六座布局，配備母嬰級(jí)全粒面NAPPA座椅，經(jīng) OEKO-TEX?認(rèn)證從源頭杜絕重金屬污染；動(dòng)態(tài)零重力座椅搭載集成式安全帶和12L坐墊氣囊，兼顧舒適與安全，智能兒童安全座椅搭配80°大開角后門，盡顯家庭關(guān)懷。車內(nèi)打造36處儲(chǔ)物空間適配家庭出行需求，婉風(fēng)空調(diào)避免直吹不適，12.8米環(huán)艙氛圍燈則營(yíng)造出滿滿的豪華科技氛圍感。

機(jī)皇增程+超長(zhǎng)續(xù)航，打破傳統(tǒng)增程痛點(diǎn)

立足增程3.0時(shí)代，ID. ERA 9X搭載基于EA211打造的1.5T黃金增程器，這款歷經(jīng)三代升級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)擁有15年技術(shù)積累，全球裝機(jī)量超2500萬(wàn)臺(tái)，憑借超強(qiáng)的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)“有電沒(méi)電，一樣強(qiáng)”的駕駛體驗(yàn)——平原與高海拔地區(qū)百公里加速成績(jī)相差僅0.18秒，零下30度極寒環(huán)境虧電加速也僅慢0.8秒，高原極寒、虧電通勤等場(chǎng)景下動(dòng)力幾乎無(wú)衰減。在青藏公路實(shí)測(cè)中，該車百公里綜合油耗僅4.57L，成功創(chuàng)下“駕駛量產(chǎn)增程SUV通過(guò)青藏公路油耗最低”吉尼斯世界紀(jì)錄。

續(xù)航方面，新車搭載65.2kWh寧德時(shí)代驍遙電池，CLTC純電續(xù)航超400km（Pro版347km）、綜合續(xù)航最高達(dá)1651km，從根本上杜絕里程焦慮；同時(shí)支持800V高壓快充，充電10分鐘可增加210km續(xù)航，完美適配長(zhǎng)途補(bǔ)能需求，全域勝任城市通勤與戶外遠(yuǎn)行。

智駕+底盤雙buff，大尺寸SUV也能人車合一

在智能輔助駕駛領(lǐng)域，ID. ERA 9X躋身行業(yè)第一梯隊(duì)，全球首發(fā)升級(jí)Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型，實(shí)現(xiàn)物理AI上車，搭配192線激光雷達(dá)組成的全維感知矩陣，解鎖車位到車位全場(chǎng)景輔助駕駛。該系統(tǒng)能輕松應(yīng)對(duì)貨車侵入、施工占道等復(fù)雜路況，NSA窄道輔助可自主通行并支持離車記憶循跡倒車；AEB緊急制動(dòng)能精準(zhǔn)識(shí)別行人、車輛及常見動(dòng)物，夜間、雪地等特殊場(chǎng)景也能及時(shí)響應(yīng)。更值得一提的是，行云智能輔助駕駛采用“先感知、再提醒、最后安全退出”的分級(jí)退出邏輯，徹底避免突兀接管帶來(lái)的安全隱患。

針對(duì)大尺寸SUV操控難題，ID. ERA 9X打造了同級(jí)領(lǐng)先的底盤配置，前雙叉臂+后五連桿懸架、雙腔空氣懸架、DCC無(wú)級(jí)可調(diào)減振系統(tǒng)加持，通過(guò)VMC底盤智控中樞全域協(xié)同，帶來(lái)“韌、整、穩(wěn)”的駕控表現(xiàn)。其配備的主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓最小轉(zhuǎn)彎半徑僅4.85米，甚至小于兩廂Polo，小區(qū)會(huì)車、胡同穿行更靈活；蟹行模式可輕松應(yīng)對(duì)狹窄收費(fèi)口、貼邊泊車；智能預(yù)瞄魔毯能提前15m掃描路況并實(shí)時(shí)調(diào)整懸架，150mm同級(jí)領(lǐng)先的懸架可調(diào)范圍，還支持一鍵開啟涉水模式，70cm積水也能從容通過(guò)。

九屏聯(lián)動(dòng)云棲智艙，人本科技詮釋溫暖出行

基于 “人本科技” 理念打造的云棲智艙，是ID. ERA 9X的另一大亮點(diǎn)，讓科技不止于性能，更承載溫暖與力量。車輛擁有行業(yè)首發(fā)的九屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，涵蓋前排15.6英寸中控雙聯(lián)屏、后排21.4英寸吸頂屏以及3塊Smart Surface魔術(shù)屏，其中魔術(shù)屏平時(shí)隱匿于木紋內(nèi)飾，需用時(shí)自動(dòng)喚醒，二排門板魔術(shù)屏可顯示側(cè)后方路況，從源頭規(guī)避 “開門殺” 風(fēng)險(xiǎn)，還能集成溫度、座椅、冰箱調(diào)節(jié)等功能；吸頂屏可跟隨二排座椅角度調(diào)節(jié)，坐姿、躺姿都能獲得舒適觀影體驗(yàn)。智能WHUD可自動(dòng)追蹤駕駛者眼球位置調(diào)整投影，適配不同身高人群；“大眾精靈（參數(shù)丨圖片）”支持語(yǔ)音與手勢(shì)雙交互，讓出行操作更便捷，首發(fā)的ERA SOUND音響系統(tǒng)則帶來(lái)沉浸式聽覺體驗(yàn)。

同時(shí)，云棲智艙充滿人性化設(shè)計(jì)：上車時(shí)車身自動(dòng)降低高度，方便老人小孩上下車，后備箱開啟后同步降身，搬運(yùn)行李無(wú)需踮腳；道路停車不平時(shí)，一鍵調(diào)平功能可讓四個(gè)車輪自主調(diào)節(jié)，保證車內(nèi)水平，每一處細(xì)節(jié)都彰顯對(duì)用戶的關(guān)懷。

百年安全基因加持，德系品控構(gòu)筑全方位守護(hù)

作為大眾品牌的旗艦車型，ID. ERA 9X延續(xù)了德國(guó)大眾嚴(yán)苛的全球品控標(biāo)準(zhǔn)，整車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)近8000項(xiàng)，白車身高強(qiáng)度鋼及以上占比達(dá)77%，配備六維電池安全防護(hù)體系，從車身結(jié)構(gòu)到電池安全層層設(shè)防。車輛歷經(jīng)2500余項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試和超千萬(wàn)公里道路驗(yàn)證，覆蓋極寒、高溫、高原等全場(chǎng)景復(fù)雜環(huán)境，再加上全車完善的氣囊系統(tǒng)、母嬰級(jí)健康內(nèi)飾材料，構(gòu)筑起看得見、摸得著、感受得到的全方位安全守護(hù)。

此外，這款車型還展現(xiàn)出出色的工業(yè)設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，以 “方圓合蘊(yùn)” 設(shè)計(jì)理念融合德系功能美學(xué)與中式意境美學(xué)，經(jīng)340輪仿真試驗(yàn)、80小時(shí)風(fēng)洞測(cè)試，將全尺寸SUV的風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.253Cd，實(shí)現(xiàn)顏值與性能的雙重兼顧。

星戰(zhàn)IP跨界合作，萬(wàn)里遠(yuǎn)征見證中國(guó)智造實(shí)力

本次預(yù)售發(fā)布會(huì)上，上汽大眾還宣布ID. ERA序列與迪士尼《星球大戰(zhàn)》品牌及即將在 5月全球上映的《曼達(dá)洛人與古古》達(dá)成IP跨界合作。《星球大戰(zhàn)》的“原力”哲學(xué)與上汽大眾的“人本科技”理念不謀而合——科技不僅是性能的加持，更是守護(hù)家人、成為生活中“超級(jí)英雄”的力量，雙方將在IP授權(quán)、線下活動(dòng)聯(lián)動(dòng)、專屬展車設(shè)計(jì)及生態(tài)傳播等多維度展開合作，為星戰(zhàn)粉絲與車主打造專屬體驗(yàn)。

作為上汽大眾新能源戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子，ID. ERA 9X也開啟了 “萬(wàn)里長(zhǎng)歌” 洲際遠(yuǎn)征，從中國(guó)出發(fā)跨越12000余公里抵達(dá)德國(guó)沃爾夫斯堡，這既是上汽大眾深耕中國(guó)40余年的一次“回歸與檢驗(yàn)”，更是中國(guó)智造與德國(guó)品質(zhì)深度融合的一次全球展示。40年前，大眾將歐洲標(biāo)準(zhǔn)帶入中國(guó)；40年后，上汽大眾以ID. ERA 9X為代表，讓融合中國(guó)前沿科技的德系旗艦走向世界。

為讓更多消費(fèi)者近距離體驗(yàn)這款“增程新王”的實(shí)力，即日起至5月底，上汽大眾將在全國(guó)49個(gè)重點(diǎn)城市陸續(xù)開設(shè)160站ID. ERA 9X快閃體驗(yàn)中心，119家經(jīng)銷商同步參與。32.98萬(wàn)起售、全系四驅(qū)滿配、超強(qiáng)的動(dòng)力續(xù)航、領(lǐng)先的智能科技，上汽大眾ID. ERA 9X的到來(lái)，不僅重塑了高端增程SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品標(biāo)桿，更標(biāo)志著上汽大眾正式邁入“合資 2.0”新時(shí)代，為合資品牌發(fā)力新能源高端市場(chǎng)提供了全新范本。