3月30日，大通皮卡發(fā)布新品，全新星際L售價(jià)10.88萬元起，26款星際EV售價(jià)24.98萬元起；26款T60售價(jià)7.98萬元起。

除了非常給力的價(jià)格，大通皮卡還推出7天先試后買模式，也就是讓用戶把車開走，7天免費(fèi)用、隨便開，深度體驗(yàn)，再?zèng)Q定是否購買。這不僅是一次購車方式的革新，更將購車決策權(quán)真正交還用戶。而對(duì)于用戶來說，“7天免費(fèi)開”零成本、無壓力，這波羊毛可得抓緊機(jī)會(huì)薅了！

目前，皮卡行業(yè)普遍遵循“一圈試駕”定購車的模式，而大通要做行業(yè)第一個(gè)敢讓用戶先試后買的汽車品牌。而大通皮卡之所以率先打破舊規(guī)則，敢于這樣做，是因?yàn)楫a(chǎn)品足夠硬。

比如全新星際L，擁有同級(jí)第一的性能表現(xiàn)，搭載上汽πplus 2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率、扭矩同級(jí)第一（最大功率165kW/最大扭矩520N?m），率先打破柴油皮卡零百加速未攻破10秒大關(guān)的格局（9.6S）。就這表現(xiàn)，隨便試都不帶怕的！

26款星際EV同樣實(shí)力在線，搭載自主開發(fā)88kWh高能量密度電池，能量密度超150Wh/kg，是同級(jí)第一的水平。26款T60所搭載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣表現(xiàn)亮眼，功率和扭矩同級(jí)最強(qiáng)（120kW/410Nm）。

事實(shí)上，在皮卡市場(chǎng)，大通一直都位居頭部陣營，不管是產(chǎn)品口碑還是市場(chǎng)表現(xiàn)都經(jīng)得起考驗(yàn)。今年1-2月，大通皮卡整體批售10,459輛，同比增長(zhǎng)6%。在全球市場(chǎng)，大通皮卡遠(yuǎn)銷100多個(gè)國家和地區(qū)，是中國高端皮卡累計(jì)出口第一。

值得一提的是，十年間，大通皮卡從0到40萬臺(tái)下線，年均增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。大通皮卡不僅是十年成長(zhǎng)最快的中國皮卡品牌，也創(chuàng)下了不少行業(yè)記錄，十年前，中國第一臺(tái)自動(dòng)擋皮卡由大通推出，打破“要自動(dòng)，只能買進(jìn)口”的市場(chǎng)格局；第一臺(tái)且唯一一臺(tái)獲澳、歐雙五星安全認(rèn)證的中國皮卡，同樣來自大通。

如今，大通皮卡再次打破行業(yè)格局，率先提出“先試后買”模式，以行業(yè)首創(chuàng)的服務(wù)模式，重新定義皮卡用戶購車體驗(yàn)，這背后無一不是產(chǎn)品實(shí)力和全球市場(chǎng)驗(yàn)證的底氣。

總結(jié)

大通皮卡此次帶來購車新玩法，將推動(dòng)行業(yè)服務(wù)模式革新。當(dāng)下用戶的消費(fèi)理念愈趨理性，買車之前考慮的因素更加多元化，亟需多窗口了解產(chǎn)品和品牌。但傳統(tǒng)模式流于形式，用戶在購車前其實(shí)很難得到深入的體驗(yàn)，最后大多是權(quán)衡之后的無奈選擇。隨著大通皮卡推出“先試后買”模式，用戶在購車前喜提7天新車“體驗(yàn)卡”，將可以更加深入結(jié)合自身出行需求體驗(yàn)車輛，做出更加理性的決策。（文\D）