宋Ultra EV正式上市了，一共推出四個(gè)版本，指導(dǎo)價(jià)由15.19萬(wàn)到17.99萬(wàn)。這個(gè)價(jià)格區(qū)間放在B級(jí)純電SUV里不算貴，但有意思的是，它全系都裝了第二代刀片電池和閃充技術(shù)。

說(shuō)實(shí)話(huà)，閃充這東西之前更多是在高端車(chē)型上先跑，現(xiàn)在直接下放到15萬(wàn)級(jí)別的車(chē)上，步子邁得挺快。官方給的數(shù)據(jù)是常溫下5分鐘能從10%充到70%，9分鐘到97%。也就是說(shuō)，服務(wù)區(qū)上個(gè)廁所、買(mǎi)杯咖啡的工夫，電就差不多滿(mǎn)了。哪怕是零下30度，也只多等3分鐘。這個(gè)速度放在兩年前，基本是百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)才敢說(shuō)的。

除了充電快，宋Ultra EV還把續(xù)航做到了710公里。這意味著什么？從上海滿(mǎn)電出發(fā)，中途不用補(bǔ)電，傍晚能到武漢吃夜宵。當(dāng)然這是理論值，實(shí)際開(kāi)肯定有折扣，但至少長(zhǎng)途出行的焦慮感會(huì)少很多。

動(dòng)力方面，最大270千瓦的電機(jī)，百公里加速6.8秒，最高時(shí)速210公里。數(shù)據(jù)不是特別炸裂，但對(duì)一臺(tái)家用SUV來(lái)說(shuō)，日常超車(chē)、高速巡航都?jí)蛴昧??？臻g也還行，2840mm的軸距，后排腿部空間將近一米，后備箱730升，前備箱還有150升的獨(dú)立空間。主副駕座椅放倒能拼成一張大床，加上那個(gè)智能冷暖箱，帶娃出行確實(shí)方便不少。

配置方面，宋Ultra EV全系標(biāo)配的東西不少：云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)、前雙球頭麥弗遜后五連桿懸架，還有TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)。這個(gè)爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)在時(shí)速140公里時(shí)也能介入，算是給高速爆胎上了道保險(xiǎn)。另外，天神之眼B輔助駕駛可以選裝，帶激光雷達(dá)的那套，城區(qū)紅綠燈、窄路調(diào)頭、自動(dòng)泊車(chē)都能應(yīng)付。

安全上，車(chē)身用了77%的超高強(qiáng)度鋼，7個(gè)安全氣囊，前排還有遠(yuǎn)端氣囊——這個(gè)配置在同級(jí)里確實(shí)不多見(jiàn)。電池安全方面，500次閃充循環(huán)后邊充電邊針刺，不起火不爆炸，算是給用戶(hù)吃了顆定心丸。

購(gòu)車(chē)權(quán)益也挺實(shí)在：0元購(gòu)、0元用、0元養(yǎng)。具體來(lái)說(shuō)就是免息貸款、送一年免費(fèi)閃充電，還有保養(yǎng)和保險(xiǎn)補(bǔ)貼。這些權(quán)益疊加下來(lái)，用車(chē)成本確實(shí)能壓下來(lái)不少。

回頭看這臺(tái)車(chē)，閃充、長(zhǎng)續(xù)航、云輦底盤(pán)、高速爆胎穩(wěn)行、選裝激光雷達(dá)——這些配置放在15-18萬(wàn)的價(jià)位里，確實(shí)有點(diǎn)“堆料”的意思。顛覆技術(shù)打造越級(jí)體驗(yàn)，這句話(huà)放在宋Ultra EV上，倒不算夸張。它把原本屬于更高價(jià)位車(chē)型的東西，打包塞進(jìn)了一臺(tái)B級(jí)SUV里，能不能成爆款不好說(shuō)，但至少在配置上，確實(shí)給同價(jià)位競(jìng)品上了點(diǎn)壓力。