（來源：中國交通新聞網(wǎng)）

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春回大地，沃野鋪綠，在黑龍江省大慶市大同區(qū)，拖拉機在田間地頭穿梭，農(nóng)資車輛往來不息，農(nóng)戶們搶農(nóng)時忙播種，處處涌動著春耕備耕的熱潮。這一派繁忙景象的背后，離不開普通國省干線公路與農(nóng)村公路拓寬提質(zhì)的堅實支撐?！笆奈濉逼陂g，大同區(qū)累計修建農(nóng)村公路262.9公里。同時，213省道蘭西至民意公路安達大同界至大興段（簡稱蘭民路）的提質(zhì)升級，成為護航春耕、助力鄉(xiāng)村振興的標桿工程，用坦途承載起農(nóng)戶們的豐收期盼。

如今寬闊通暢的蘭民路，曾是困擾沿線群眾出行和農(nóng)耕生產(chǎn)的“堵心路”?！耙郧斑@條路坑洼不平，農(nóng)機車走一趟不僅顛簸，還容易耽誤時間，拉農(nóng)資得繞好遠的路?！卑司余l(xiāng)棚室種植大戶李洪偉回憶起昔日路況，仍有感慨。為破解這一難題，大同區(qū)將蘭民路改擴建工程納入“十四五”規(guī)劃，組建專項領(lǐng)導(dǎo)小組，累計破解各類難題68個，構(gòu)建“區(qū)級統(tǒng)籌、部門主戰(zhàn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)同”責任體系，確保項目有序推進。

面對一系列建設(shè)難題，大同區(qū)主動作為、精準施策，積極籌措資金1500萬元，保障項目前期手續(xù)和征拆費用；組建工作專班深入農(nóng)戶家中宣講政策、傾聽訴求。同時，通過地企協(xié)作，采用“共建、共用、共享”模式，爭取油田企業(yè)大力支持，順利推進管線拆移，節(jié)省資金超2000萬元。同時，跨區(qū)域協(xié)調(diào)肇源縣，高效完成用地手續(xù)辦理。

工程建設(shè)中，大同區(qū)堅持品質(zhì)為先，率先引入全過程工程咨詢服務(wù)，聘請專業(yè)機構(gòu)發(fā)揮“智囊”作用，優(yōu)化設(shè)計方案13項；嚴格落實“企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、法人管理、政府監(jiān)督”四級質(zhì)量保證體系，材料和工序等關(guān)鍵指標合格率達到100%，確保工程達到省道二級公路標準。同時，投入87萬元打造“智慧工地管理云平臺”，布設(shè)20個監(jiān)控點，運用物聯(lián)網(wǎng)、無人機等技術(shù)實現(xiàn)智慧監(jiān)管；投入300萬元完善管養(yǎng)設(shè)施，推動養(yǎng)護模式從“被動修復(fù)”向“主動預(yù)防”升級。

如今，全長約50公里的蘭民路煥發(fā)新生，與“十四五”期間修建的262.9公里農(nóng)村公路互聯(lián)互通，織密了大同區(qū)春耕交通保障網(wǎng)。大同區(qū)交通運輸部門緊扣春耕需求，持續(xù)優(yōu)化通行服務(wù)，推進農(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)貫通，完善縣鄉(xiāng)村道與蘭民路的銜接，打通農(nóng)機出行“最后一公里”；組建專項養(yǎng)護隊伍，每日巡查、及時處置，累計清理道路兩側(cè)雜物200余車，修整路肩邊坡30余公里，修補路面坑槽80余處，全力保障農(nóng)機通行順暢。

“現(xiàn)在蘭民路寬了、平了，我們還開通了農(nóng)機通行綠色通道，優(yōu)先保障農(nóng)機轉(zhuǎn)運，讓農(nóng)戶不耽誤農(nóng)時。”正在路段巡查的區(qū)交通運輸局李文明介紹。農(nóng)機駕駛員張強對此深有體會：“以前開大型播種機怕坑洼路，現(xiàn)在路又寬又平，從村里到田間就十幾分鐘，一天能多播種十幾畝地?！?/p>

蘭民路的提質(zhì)升級，不僅讓沿線3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)11萬余人受益，更降低物流成本超20%，助力沿線八井子鄉(xiāng)萬畝蔬菜基地、老山頭鄉(xiāng)糧食產(chǎn)區(qū)的農(nóng)資運輸和農(nóng)產(chǎn)品外銷。