近日，ISCA 2026（國(guó)際計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)研討會(huì)）公布論文錄用結(jié)果，理想汽車(chē)馬赫100芯片論文《M100: An Orchestrated Dataflow Architecture Powering General AI Computing》入選工業(yè)分區(qū)（Industry Track）。

ISCA是計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的頂級(jí)學(xué)術(shù)會(huì)議，與MICRO（國(guó)際微體系結(jié)構(gòu)研討會(huì)）、HPCA（國(guó)際高性能計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)研討會(huì)）和ASPLOS（國(guó)際體系結(jié)構(gòu)與操作系統(tǒng)聯(lián)合研討會(huì)）并列為計(jì)算體系結(jié)構(gòu)的四大會(huì)議，聚焦計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)的前沿研究，包括處理器架構(gòu)、存儲(chǔ)系統(tǒng)、并行計(jì)算、AI加速器、數(shù)據(jù)中心架構(gòu)等方向。自2020年起，ISCA設(shè)立獨(dú)立的工業(yè)分區(qū)，要求主要作者來(lái)自工業(yè)界，重點(diǎn)展示成熟、高效且在實(shí)際工業(yè)產(chǎn)品中應(yīng)用的解決方案。理想汽車(chē)是自ISCA工業(yè)分區(qū)設(shè)立以來(lái)，全球首家入選的汽車(chē)企業(yè)，彰顯其強(qiáng)大的研究實(shí)力和深厚的技術(shù)積累。

創(chuàng)新數(shù)據(jù)流架構(gòu)，引領(lǐng)AI計(jì)算新高度

隨著AI技術(shù)深入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，從自動(dòng)駕駛到大語(yǔ)言模型，從智能座艙到人機(jī)交互，各類(lèi)場(chǎng)景對(duì)高性能、高效率的AI推理能力提出了更高要求。傳統(tǒng)方案存在兩難：通用GPU功能強(qiáng)大但成本高、能效有限；專用芯片高效但架構(gòu)固化，難以適應(yīng)AI算法的快速迭代，更難以覆蓋多樣化的AI應(yīng)用。

理想汽車(chē)自研的馬赫100芯片力求在兩者之間找到最優(yōu)解——既追求極致高效，又保持足夠通用性。其核心在于“周密編排數(shù)據(jù)流架構(gòu)”（Orchestrated Dataflow Architecture）。與傳統(tǒng)芯片（包括GPU）依賴多級(jí)緩存反復(fù)搬運(yùn)數(shù)據(jù)不同，馬赫100芯片通過(guò)編譯器提前規(guī)劃數(shù)據(jù)的移動(dòng)路徑，通過(guò)高速DMA（直接存儲(chǔ)器訪問(wèn)）將數(shù)據(jù)在計(jì)算單元之間精準(zhǔn)直達(dá)——就像原料沿傳送帶從一個(gè)工位直接流向下一個(gè)工位，不進(jìn)倉(cāng)庫(kù)、不繞彎路。編譯器規(guī)劃得越好，數(shù)據(jù)流動(dòng)越順暢，同步開(kāi)銷(xiāo)越低。

馬赫100芯片在性能上展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。馬赫100芯片采用5nm工藝制程，單顆算力達(dá)到1280 TOPS。得益于數(shù)據(jù)流架構(gòu)提供給算法軟件最大的優(yōu)化空間，馬赫100芯片的有效算力相當(dāng)于英偉達(dá)Thor U的3倍。在相同場(chǎng)景下，這意味著更高的幀率、更短的響應(yīng)時(shí)間，使車(chē)輛在緊急情況下能夠更早感知風(fēng)險(xiǎn)并更快采取避險(xiǎn)動(dòng)作。

馬赫100芯片證明了一條不同于GPU的可行路線：通過(guò)數(shù)據(jù)流架構(gòu)與編譯器的深度協(xié)同，在AI推理場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的性能和效率，為通用AI計(jì)算架構(gòu)的未來(lái)演進(jìn)提供了具有潛力的新方向。

深耕前沿AI技術(shù)，推動(dòng)行業(yè)開(kāi)放共享

近三年，理想汽車(chē)深耕具身感知、基座模型、推理芯片和操作系統(tǒng)等前沿AI技術(shù)的基礎(chǔ)理論研究，發(fā)表超過(guò)50篇論文，并獲得ICCV（國(guó)際計(jì)算機(jī)視覺(jué)大會(huì)，計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域的頂級(jí)會(huì)議）、CVPR（國(guó)際計(jì)算機(jī)視覺(jué)與模式識(shí)別會(huì)議，計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域的頂級(jí)會(huì)議）、ECCV（歐洲計(jì)算機(jī)視覺(jué)國(guó)際會(huì)議，計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域的頂級(jí)會(huì)議）、ICML（國(guó)際機(jī)器學(xué)習(xí)大會(huì)，機(jī)器學(xué)習(xí)與人工智能領(lǐng)域的頂級(jí)會(huì)議）、ICRA（機(jī)器人與自動(dòng)化國(guó)際會(huì)議，機(jī)器人與仿生學(xué)領(lǐng)域的頂級(jí)會(huì)議）等頂級(jí)學(xué)術(shù)會(huì)議錄用。

在追求技術(shù)高度的同時(shí)，理想汽車(chē)也致力于推動(dòng)行業(yè)整體發(fā)展。秉持“技術(shù)開(kāi)放共享”的理念，公司主動(dòng)開(kāi)源部分代碼與數(shù)據(jù)庫(kù)，為構(gòu)建更加開(kāi)放繁榮的技術(shù)生態(tài)貢獻(xiàn)力量（AD開(kāi)源代碼庫(kù)：https://github.com/LiAutoAD）。馬赫100芯片論文已被ISCA 2026 Industry Track正式接收，將隨會(huì)議公開(kāi)發(fā)表，屆時(shí)芯片的架構(gòu)設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)將完整呈現(xiàn)，為行業(yè)同行提供參考，共同推動(dòng)AI計(jì)算架構(gòu)的發(fā)展。