汽車說(shuō)刊訊｜3月29日，廣汽豐田旗下全新旗艦純電轎車鉑智7正式上市，以限時(shí)補(bǔ)貼權(quán)益價(jià)14.78萬(wàn)-19.98萬(wàn)元的震撼定價(jià)，實(shí)現(xiàn)“D級(jí)車尺寸、B級(jí)車價(jià)格”的越級(jí)突破，上市即交付，徹底打破“20萬(wàn)級(jí)純電無(wú)真旗艦”的市場(chǎng)僵局。

作為豐田史上最寬純電轎車、首款搭載雙腔空懸的純電旗艦，鉑智7以“豐田品質(zhì)+中國(guó)智慧”的深度融合，將大型轎車尺寸、華為鴻蒙座艙、激光雷達(dá)智駕、雙腔空懸駕控等頂級(jí)配置全面下放，為用戶帶來(lái)新能源時(shí)代獨(dú)屬于豐田的安心與質(zhì)感。

本次鉑智7共推出5款配置車型，限時(shí)補(bǔ)貼權(quán)益后全系鎖定20萬(wàn)元內(nèi)，價(jià)格梯度清晰、價(jià)值感拉滿，這次上市的最終售價(jià)體現(xiàn)了廣汽豐田對(duì)消費(fèi)者的誠(chéng)意十足：

其中，600 Pro（入門版）：14.78萬(wàn)元，標(biāo)配鴻蒙座艙5.0、20英寸輪轂、座椅通風(fēng)/加熱、基礎(chǔ)主動(dòng)安全，以合資旗艦品質(zhì)對(duì)標(biāo)自主緊湊級(jí)價(jià)格。

600 Pro激光雷達(dá)版：16.18萬(wàn)元，新增激光雷達(dá)與Momenta基礎(chǔ)智駕，高速領(lǐng)航、自動(dòng)泊車一步到位。

700 Max：16.58萬(wàn)元，升級(jí)88.13kWh電池（CLTC 700km），并搭載雙腔空氣懸架+SDC智能減振，成為16萬(wàn)級(jí)唯一雙腔空懸純電家轎。

700 Max激光雷達(dá)版：17.98萬(wàn)元，雙腔空懸+激光雷達(dá)智駕+鴻蒙座艙全配齊，兼顧舒適與智能。

710 Ultra激光雷達(dá)版：19.98萬(wàn)元，CLTC續(xù)航達(dá)710km，四座10點(diǎn)按摩、副駕零重力座椅、雅馬哈音響、后排小桌板等滿配豪華配置，20萬(wàn)內(nèi)無(wú)對(duì)手。

如果對(duì)比市場(chǎng)主流競(jìng)品，廣汽豐田此次上市的鉑智7定價(jià)優(yōu)勢(shì)顯著：較比亞迪漢EV（參數(shù)丨圖片）（17.38萬(wàn)起）低2.6萬(wàn)，較小米SU7（21.59萬(wàn)起）低6.81萬(wàn)，較小鵬P7+（18.68萬(wàn)起）低3.9萬(wàn)，以合資品牌的品控與售后，給出超越自主新勢(shì)力的性價(jià)比。

鉑智7定位中大型純電旗艦，車身尺寸達(dá)到5130×1965×1506mm，軸距3020mm，車寬1965mm為豐田史上最寬純電轎車，后排腿部空間達(dá)960mm，媲美D級(jí)豪華車。

外觀采用豐田全新電動(dòng)化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，“錘頭鯊”式貫穿LED日行燈+半包圍燈組，辨識(shí)度拉滿；側(cè)面半隱藏式門把手+245/45 R20標(biāo)配輪轂（可選21英寸），風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd。

尾部貫穿式尾燈+擾流板，與車頭呼應(yīng)，兼具運(yùn)動(dòng)與豪華感。提供黛云翠、丹霞紅等7種配色，滿足個(gè)性化需求。

內(nèi)飾采用“科技+豪華”雙路線，小尺寸液晶儀表+15.6英寸2K懸浮中控屏，全系標(biāo)配華為鴻蒙座艙5.0，搭載MoLA混合大模型，支持四音區(qū)連續(xù)對(duì)話、模糊語(yǔ)義理解、長(zhǎng)期記憶與主動(dòng)服務(wù)，語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率超98%。

車機(jī)兼容華為、小米雙生態(tài)，內(nèi)置QQ音樂、網(wǎng)易云等5000+應(yīng)用，支持OTA持續(xù)升級(jí)，越用越新。保留空調(diào)、音量等實(shí)體按鍵，兼顧科技感與盲操作實(shí)用性。

舒適配置拉滿：四門雙層夾膠玻璃、前后排無(wú)線充電、雅馬哈音響、后排獨(dú)立空調(diào)、車載冰箱，高配車型配備副駕零重力座椅、四座10點(diǎn)按摩（3檔5模式），打造移動(dòng)豪華客廳。

鉑智7是豐田首款搭載雙腔空氣懸架+SDC智能可變阻尼減振器的純電車型，由雷克薩斯與GR運(yùn)動(dòng)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校，懸架高度可升高15mm/降低10mm，軟硬調(diào)節(jié)范圍寬泛，兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)。

底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，后置后驅(qū)布局，搭載華為Drive ONE電驅(qū)，最大功率207kW（282馬力），峰值扭矩320N·m，0-50km/h加速3.7s，零百加速6秒級(jí)，最高車速180km/h。

電池提供71.35kWh（CLTC 600km）、88.13kWh（CLTC 710km）兩種磷酸鐵鋰方案，支持800V高壓快充，30%-80%快充≤24分鐘，10分鐘補(bǔ)能400km，標(biāo)配3.3kW對(duì)外放電，滿足露營(yíng)等場(chǎng)景需求。

智駕方面，高配車型搭載192線激光雷達(dá)+27個(gè)傳感器，采用Momenta R6端到端大模型，支持城市NOA、高速領(lǐng)航、全場(chǎng)景自動(dòng)泊車、70km/h緊急避障，覆蓋90%日常出行場(chǎng)景。

安全是豐田核心底色，鉑智7打造“一車六重安全冗余”：電池四重防護(hù)+四層防熱擴(kuò)散，90°側(cè)柱碰電池零侵入；機(jī)電一體雙冗余門把手，斷電可開啟；疊加豐田TSS 4.0智行安全系統(tǒng)，14件ADAS安全要件，通過(guò)2026新國(guó)標(biāo)碰撞測(cè)試。

針對(duì)用戶關(guān)切的電池問題，廣汽豐田明確：不唯品牌論，綜合安全、品質(zhì)、成本選擇均衡方案；以“全周期0析鋰”嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，疊加電壓保護(hù)策略，有效延長(zhǎng)電池壽命，并推出廠家三擔(dān)責(zé)：電池自燃擔(dān)責(zé)、智能泊車事故擔(dān)責(zé)、電池衰減擔(dān)責(zé)，徹底消除用戶顧慮。

在20萬(wàn)級(jí)純電轎車紅海市場(chǎng)，鉑智7以“豐田品質(zhì)+中國(guó)科技+親民價(jià)格”構(gòu)建三重護(hù)城河：豐田數(shù)十年品控與售后體系，提供新勢(shì)力難以比擬的可靠性。

華為鴻蒙、Momenta智駕、雙腔空懸等頂級(jí)配置，實(shí)現(xiàn)科技平權(quán)；14.78萬(wàn)起的定價(jià)，讓D級(jí)旗艦體驗(yàn)觸手可及。

它不僅是廣汽豐田電動(dòng)化戰(zhàn)略的旗艦之作，更標(biāo)志著合資品牌正式以“價(jià)格+配置”雙維度切入主流純電市場(chǎng)，重構(gòu)20萬(wàn)級(jí)純電轎車競(jìng)爭(zhēng)格局。

對(duì)于消費(fèi)者而言，鉑智7提供了“省心、可靠、高配、不貴”的全新選擇，讓先進(jìn)科技不再是高端專屬，真正實(shí)現(xiàn)新能源時(shí)代的價(jià)值回歸。

上市即交付，限時(shí)補(bǔ)貼權(quán)益持續(xù)中，14.78萬(wàn)起即可擁有豐田大型純電旗艦，17.08萬(wàn)即可擁有雙腔空懸純電家轎，19.98萬(wàn)即可滿配激光雷達(dá)+鴻蒙座艙+雙腔空懸，鉑智7以誠(chéng)意定價(jià)與硬核實(shí)力，成為20萬(wàn)級(jí)純電轎車的最優(yōu)解。