3月28日，記者從新疆交投獨(dú)庫高速投資發(fā)展有限責(zé)任公司獲悉：近日，G3033奎屯至獨(dú)山子至庫車高速公路項(xiàng)目（以下簡稱“獨(dú)庫高速公路”）洪水影響評(píng)價(jià)報(bào)告正式獲批，項(xiàng)目涉水審批關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)取得重大突破，為項(xiàng)目依法合規(guī)建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

洪水影響評(píng)價(jià)報(bào)告評(píng)審現(xiàn)場。圖片由新疆交投獨(dú)庫高速投資發(fā)展有限責(zé)任公司提供

獨(dú)庫高速公路是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》重要聯(lián)絡(luò)線，也是新疆綜合立體交通網(wǎng)“吉克普林—和田”通道的關(guān)鍵路段，線路全長約393公里，穿越天山中部多條河流與山洪溝，全線涉及145座排洪橋梁、495座排洪涵洞及大量臨時(shí)涉水工程。

洪水影響評(píng)價(jià)報(bào)告事關(guān)獨(dú)庫高速公路河道行洪安全、生態(tài)保護(hù)與項(xiàng)目建設(shè)合規(guī)性，更是保障工程全生命周期安全的核心技術(shù)依據(jù)，審批進(jìn)度直接決定項(xiàng)目建設(shè)整體推進(jìn)速度。

為高效破解項(xiàng)目開工建設(shè)瓶頸，針對項(xiàng)目線路長、涉河點(diǎn)多、審批環(huán)節(jié)復(fù)雜的特點(diǎn)，自治區(qū)水利廳立足全區(qū)重大交通建設(shè)發(fā)展需求，打破傳統(tǒng)審批模式，創(chuàng)新工作機(jī)制，以分段審批、分段推進(jìn)的方式打通前期審批堵點(diǎn)，大幅壓縮辦理周期，為項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)造關(guān)鍵條件。

此次洪水影響評(píng)價(jià)報(bào)告順利批復(fù)，明確了項(xiàng)目防洪標(biāo)準(zhǔn)、洪水影響防控措施及涉河建設(shè)要求，更以創(chuàng)新審批模式為項(xiàng)目深化勘察設(shè)計(jì)、優(yōu)化施工組織等贏得了寶貴時(shí)間。

來源：石榴云/新疆日報(bào)