在加拿大，圍繞《美國(guó)-墨西哥-加拿大協(xié)定》（CUSMA）的不確定性，其影響在安大略省溫莎等地表現(xiàn)得最為明顯。該地是一個(gè)制造業(yè)中心，與美國(guó)汽車工業(yè)高度融合。

像FASTSIGNS這樣的企業(yè)依賴汽車行業(yè)，如今訂單減少，客戶壓力上升，因?yàn)橘Q(mào)易協(xié)議前景不明朗。

溫莎是一個(gè)制造業(yè)樞紐，聚集著數(shù)千家中小型和專業(yè)零部件制造商，主要服務(wù)本地或河對(duì)岸底特律的汽車公司及設(shè)備制造商。

在加拿大，這座城市是受美國(guó)總統(tǒng)特朗普鋼鐵、鋁和汽車關(guān)稅影響最嚴(yán)重的地區(qū)之一。過(guò)去一年，當(dāng)特朗普在關(guān)稅問(wèn)題上反復(fù)搖擺時(shí)，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)經(jīng)歷了劇烈波動(dòng)，盡管最終大多數(shù)加拿大商品仍通過(guò)USMCA獲得免關(guān)稅進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。

該市數(shù)百家依賴底特律汽車產(chǎn)業(yè)鏈的零部件和設(shè)備制造商，在訂單枯竭的情況下需求萎縮。

制造業(yè)約占溫莎-埃塞克斯地區(qū)就業(yè)的近四分之一。該市約90%的出口跨境流向美國(guó)，且在生產(chǎn)過(guò)程中往往需要多次往返。整體而言，美國(guó)占加拿大出口總額約68%。

溫莎-埃塞克斯商會(huì)首席執(zhí)行官瑞安·多納利表示：“當(dāng)特朗普發(fā)出威脅時(shí)，我們是最先感受到、也是承受最重沖擊的人。”

該商會(huì)代表750家本地企業(yè)，雇傭超過(guò)4萬(wàn)名員工。其表示，在去年關(guān)稅不確定性最嚴(yán)重時(shí)，企業(yè)暫停投資、推遲生產(chǎn)并裁員。

這導(dǎo)致該地區(qū)失業(yè)率在6月升至超過(guò)11%，成為加拿大主要城市中最高水平。

隨著特朗普在去年3月對(duì)符合USMCA規(guī)定的加拿大出口商品給予關(guān)稅豁免，溫莎經(jīng)濟(jì)部分恢復(fù)。

今年早些時(shí)候，汽車制造商Stellantis在當(dāng)?shù)毓S增加了第三班次，LG能源解決方案也宣布建設(shè)電池工廠，帶動(dòng)就業(yè)前景。但不確定性仍持續(xù)拖累企業(yè)信心。

多納利表示：“只要CUSMA關(guān)系存在，溫莎就會(huì)沒(méi)問(wèn)題。一旦這種關(guān)系受到侵蝕……問(wèn)題就會(huì)出現(xiàn)?！?/p>

盡管溫莎的失業(yè)率已低于6月水平，但目前仍為8.6%，在加拿大主要城市中處于較高水平。

當(dāng)?shù)厣痰攴从晨土鳒p少，餐館稱顧客變少，建筑商則表示房地產(chǎn)市場(chǎng)幾乎陷入停滯——房地產(chǎn)通常是最先反映關(guān)稅不確定性連鎖影響的行業(yè)之一。

當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)開(kāi)發(fā)商布倫特·克倫特表示：“當(dāng)人們要做一生中最大的投資時(shí)，他們希望對(duì)工作、職業(yè)前景以及整體經(jīng)濟(jì)有信心。而關(guān)稅讓這種信心消失了?！?/strong>

關(guān)稅政策的反復(fù)無(wú)常，正在將原本高度一體化的北美產(chǎn)業(yè)鏈推向不穩(wěn)定邊緣。企業(yè)在跨境布局中的長(zhǎng)期規(guī)劃被迫讓位于短期避險(xiǎn)，生產(chǎn)效率與成本優(yōu)勢(shì)同步被侵蝕。

更值得關(guān)注的是，這種不確定性并非單點(diǎn)沖擊，而是通過(guò)就業(yè)、消費(fèi)與投資層層傳導(dǎo)，逐步放大為區(qū)域性經(jīng)濟(jì)波動(dòng)。溫莎的困境，折射的是高度依賴單一市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的脆弱性。

在全球產(chǎn)業(yè)鏈加速重構(gòu)的背景下，任何以政治手段干預(yù)市場(chǎng)規(guī)則的行為，都可能引發(fā)連鎖反應(yīng)。對(duì)規(guī)則穩(wěn)定性的削弱，最終將反噬整個(gè)體系的運(yùn)行基礎(chǔ)。