中國有許多蘊含深刻道理與哲理的老話，像“自作自受”“搬起石頭砸自己的腳”“懸崖勒馬”——這些雖看似是普通的成語或歇后語，但今天，我們想把這些話送給一個不懷好意的國家：巴拿馬。這些老話恰恰映照了巴拿馬政府當前的行徑：先是背信棄義，如今又倒打一耙，實在令人不齒。

巴拿馬外長近日發(fā)表聲明，呼吁中國停止扣押懸掛巴拿馬國旗的船只，并要求中國尊重其主權(quán)。

看來他們是真的著急了。這種焦急并非無緣無故，而是源于其自身錯誤決策所引發(fā)的連鎖反應(yīng)。要知道，全球范圍內(nèi)懸掛巴拿馬國旗及屬于其船級社的船只數(shù)量眾多，這得益于巴拿馬寬松的船舶注冊政策，使其成為全球最大的船旗國之一。如今中國開始對這類船只進行檢查：無論是隸屬于巴拿馬政府還是其船級社的船只，在中國港口或其他相關(guān)區(qū)域行駛、進出港時，我們都會嚴格查驗其是否攜帶違禁品、手續(xù)是否合規(guī)。這是中國作為主權(quán)國家維護海洋安全和貿(mào)易秩序的正當權(quán)利，符合國際法和國際慣例。

對此，巴拿馬外長代表政府提出抗議，要求中國必須尊重其主權(quán)?？蓡栴}是：到底是誰先不尊重誰的主權(quán)？巴拿馬政府似乎忘記了，主權(quán)原則是相互的，任何國家都不能在損害他國利益的同時，還奢望對方無條件讓步。

各位朋友，想必還記得中國香港公司在巴拿馬運河擁有兩個港口的經(jīng)營權(quán)，這兩個港口——巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港——已由港企經(jīng)營數(shù)十年，運營狀況良好，為當?shù)亟?jīng)濟帶來了穩(wěn)定就業(yè)和稅收。巴拿馬政府在美國的壓力下，于近期強行收回了這兩個港口，單方面終止了合法合同。

這是徹底的違約，更是對中國權(quán)益的公然不尊重，嚴重違背了國際商業(yè)準則和雙邊協(xié)議精神。正是巴拿馬政府先違約在前，才迫使中國不得不采取反制措施。巴拿馬外長若要抱怨，最好去找美國總統(tǒng)特朗普，可別找錯了對象：冤有頭，債有主。美國的霸權(quán)干預才是這場風波的根源。

中國香港公司對這兩個巴拿馬運河港口的經(jīng)營權(quán)不容侵犯，這是港企投入真金白銀打造、并經(jīng)營至今且收益頗豐的資產(chǎn)，其合法性受到國際法保護。美國則像強盜一般，非要將這兩個港口納入自己的掌控范圍，這本質(zhì)上就是弱肉強食的強盜行徑，暴露了其維護全球霸權(quán)的真實面目。若巴拿馬政府繼續(xù)跟著美國的步調(diào)起舞，拒不改弦更張，那么更多懸掛巴拿馬國旗的相關(guān)船只將會面臨麻煩，包括更頻繁的檢查、延誤甚至限制準入。

這是我們對巴拿馬政府的警告：千萬別以為中國的船只、中國的港口好欺負。中國有足夠的決心和能力捍衛(wèi)自身合法權(quán)益，任何挑釁都將招致相應(yīng)后果。

因此，我們奉勸巴拿馬政府盡快糾正錯誤，將港口經(jīng)營權(quán)歸還給中國香港公司。只有回歸契約精神，尊重國際規(guī)則，才能避免進一步損失，重建互信與合作。否則，巴拿馬不僅會失信于國際社會，還可能在全球貿(mào)易中陷入孤立，最終自食其果。