作為“史詩狂怒行動”的一部分，美國正使用艦載F-35C戰(zhàn)斗機對伊朗境內(nèi)目標進行隱蔽縱深打擊。這些戰(zhàn)機從“林肯”號航母上起飛，能夠突破敵方防線，無需依賴脆弱的地區(qū)基地即可發(fā)動攻擊，從而使美軍能夠以更具韌性的方式持續(xù)對伊朗目標實施打擊。

與其他F-35系列戰(zhàn)機不同，F(xiàn)-35C兼具隱身性能、更遠航程和更長續(xù)航時間，使其能夠在防御空域內(nèi)更深入地作戰(zhàn)，并延長駐防時間。這使得美軍能夠打擊高價值目標、追蹤并干擾敵方防空系統(tǒng)，并在保持穩(wěn)定作戰(zhàn)節(jié)奏的同時，減少對加油機和固定基礎設施的依賴。

F-35C專為航母作戰(zhàn)而設計，其特點是加大的機翼、強化的起落架以及堅固的尾鉤系統(tǒng)，旨在應對高強度海上環(huán)境下的反復彈射起飛和攔阻著陸。更大的機翼面積增加了內(nèi)部燃油容量，使其作戰(zhàn)半徑估計超過1200公里，顯著超越了F-35A和F-35B。這種更長的續(xù)航時間使F-35C能夠直接從航母上執(zhí)行縱深打擊、持續(xù)情報、監(jiān)視與偵察以及長時間的戰(zhàn)斗空中巡邏任務，從而減少對空中加油機的依賴，并擴大在敵方控制環(huán)境下的作戰(zhàn)范圍。

與F-35A常規(guī)起飛型和F-35B短距垂直起落型相比，F(xiàn)-35C針對海上持續(xù)高強度作戰(zhàn)進行了優(yōu)化?？傮w而言，F(xiàn)-35C在航程、有效載荷持久性和航母集成性方面實現(xiàn)了最佳平衡。其可折疊翼尖、加強型機身和耐腐蝕材料確保了其在海上環(huán)境下的耐久性，而較低的進場速度則提高了航母回收作業(yè)的安全性。

除了機身差異外，所有F-35系列戰(zhàn)機都共享一套先進的傳感器和任務系統(tǒng)核心組件，但F-35C的續(xù)航能力提升了其作戰(zhàn)效能。其AN/APG-81有源相控陣雷達、光電瞄準系統(tǒng)和分布式孔徑系統(tǒng)使其具備全頻譜態(tài)勢感知能力，而其電子戰(zhàn)系統(tǒng)則使其能夠探測、定位并干擾敵方雷達信號。

在“史詩狂怒行動”中，這意味著F-35C能夠突破伊朗的綜合防空系統(tǒng)，識別高價值目標，并將目標數(shù)據(jù)實時傳輸至聯(lián)合部隊。與F-35A不同，F(xiàn)-35C不攜帶內(nèi)置機炮，而是根據(jù)需要外掛GAU-22/A機炮吊艙，從而優(yōu)先考慮有效載荷的靈活性和隱身性能。

伊朗的防空體系，包括移動式地對空導彈系統(tǒng)、預警雷達和強化型指揮控制網(wǎng)絡，其設計旨在對抗常規(guī)空中力量。F-35C的低可探測性設計，結(jié)合其電子攻擊能力，使其能夠在作戰(zhàn)初期削弱并繞過這些防御系統(tǒng)。通過建立通道并向其他平臺提供目標數(shù)據(jù)。F-35C既可作為打擊力量，又能倍增整個航母艦載機聯(lián)隊的作戰(zhàn)效能。