這位“鋼鐵俠”正試圖用一場革命性的IPO，重塑華爾街的游戲規(guī)則。

知情人士透露，埃隆·馬斯克正計劃在SpaceX的首次公開募股（IPO）中，史無前例地將高達(dá)30%的股份分配給散戶投資者。這一比例是常規(guī)IPO中散戶分配份額的三倍以上。

在常規(guī)的IPO中，散戶投資者通常只能分到5%至10%的份額。而馬斯克計劃將這一比例直接拉高至30%，顯然是看中了自己龐大的“粉絲”群體和忠誠的支持者。

除了分配方案上的創(chuàng)新，馬斯克在承銷商的選擇上也展現(xiàn)了十足的掌控力。他摒棄了華爾街投行之間為了爭奪客戶而廣泛競爭的傳統(tǒng)模式，而是根據(jù)個人關(guān)系和過往合作，為各家銀行指派了非常具體的、互不重疊的角色。

知情人士透露，這一策略由SpaceX首席財務(wù)官布雷特·約翰森傳達(dá)給華爾街。各家銀行被分配到特定的投資者群體和地理區(qū)域，形成一種被稱為“車道”的結(jié)構(gòu)。

具體的角色劃分如下：

摩根士丹利：將重點通過其E*Trade平臺處理小額散戶投資者。

美國銀行：專注于美國的超高凈值個人和家族辦公室。

瑞銀集團：負(fù)責(zé)向國際市場上的高凈值個人和家族辦公室進(jìn)行營銷。

花旗集團：協(xié)調(diào)國際零售和機構(gòu)分銷，并與擁有區(qū)域?qū)I(yè)知識的銀行合作，向海外個人投資者出售股票。

區(qū)域銀行：其他銀行也獲得了明確的區(qū)域任務(wù)，例如，瑞穗銀行負(fù)責(zé)日本，巴克萊銀行負(fù)責(zé)英國，德意志銀行負(fù)責(zé)德國，加拿大皇家銀行負(fù)責(zé)加拿大。

SpaceX的IPO估值可能達(dá)到1.75萬億美元。這不僅是馬斯克個人商業(yè)版圖的又一次飛躍，更是對其多年來重塑行業(yè)能力的又一次驗證。

參考

https://www.reuters.com/business/finance/musk-rewrites-ipo-playbook-with-large-slice-spacex-stock-retail-investors-source-2026-03-26/