四月上旬，美國猶他州的莫阿布地區(qū)將舉辦傳統(tǒng)的越野“試駕”活動——復活節(jié)吉普探險之旅（Easter Jeep Safari）。為籌備這一活動，Jeep每年都會精心準備幾款令人驚艷的展示車，2026年亦不例外。該品牌將推出六款專門研發(fā)的越野車和皮卡。值得注意的是，此次并未宣稱有任何電動動力系統(tǒng)。鑒于母公司旗下電動車型在市場上遭遇挫折，故而決定暫時專注于傳統(tǒng)發(fā)動機汽車的生產(chǎn)。

Jeep鐵砧715概念車（Anvil 715 Concept）是一款探險型五門越野車，它基于Jeep Wrangler Unlimited Rubicon量產(chǎn)車型打造。從車身造型風格而言，該車與“原型車”的最大差異在于采用了矩形大燈以及面積更大的發(fā)動機罩。前部的楔形設計使人聯(lián)想起20世紀（參數(shù)丨圖片）60年代的經(jīng)典Jeep SJ。加高的頂篷、集成的天窗以及動力保險杠，皆顯得饒有趣味。發(fā)動機罩下方搭載著一臺6.4升的Hemi 392 V8汽油發(fā)動機。此車配備了越野輪胎、車內空氣清潔系統(tǒng)、越野地圖套件以及各種用于固定特殊設備的裝置。

吉普XJ先驅者（XJ Pioneer）是為致敬1984 - 2001年生產(chǎn)的經(jīng)典Cherokee XJ而設計的。Stellantis的專家在打造這款概念車時，選用了一輛三門的二手Cherokee，并將其底盤與為極端越野而準備的新底盤相融合。車輛配備了17英寸的輪轂、直徑33英寸的越野輪胎以及全新的懸架彈性元件。為容納巨大的輪胎，車輪拱罩被加大，并安裝了新的擋泥板。當然，車身也進行了缺陷修復、復原和重新噴漆。

吉普格拉迪atorial紅巖（Gladiator Red Rock）基于Gladiator Rubicon系列皮卡打造，與之不同的是，它配備了外徑為37英寸的越野輪胎、帶備胎的輪轂以及專門設計的貨艙（采用可伸縮的托盤，便于卸貨）。

吉普Buzzcut概念車：雙門的Buzzcut是一輛經(jīng)過深度改裝的Rangler。車身采用雙色涂裝——主色調為鮮艷的橙色（Vitamin C Orange），但車頂和引擎蓋為黑色。車頂本身頗具實驗性，擁有面積更大的窗戶以及斜后的C柱。概念車的離地間隙比原裝Rangler高5厘米。它使用37英寸輪胎，配有涉水喉、絞盤和額外的照明桿。車內設有運動座椅和安全氣囊。

吉普牧馬人 Laredo 概念（Laredo Concept）適宜于偏好簡化結構的經(jīng)典越野車愛好者。此演示模型以一輛四門牧馬人為藍本，不過標準車頂被一個實驗性結構所替代，該結構采用可拆卸的塑料框架與寬大的布質天窗。值得一提的是，車門為無框設計。

吉普大瓦格尼指揮官概念車：最后一款展示樣品是配備 20 英寸輪轂和 35 英寸輪胎的 Grand Wagoneer 交叉車型。此外，它還配備了額外的外部裝備，其中包括由鋼板制成的底盤保護元件等。