一款源自德國品牌打造的盾構(gòu)機(jī)，居然在中國港口停滯了長達(dá)七個月之久，印度人一方面歡呼著那設(shè)備終于是抵達(dá)了，另一方面卻只能將“去中國化”所帶來的尷尬默默吞咽回自己的肚子里。

千億高鐵被兩臺機(jī)器卡住脖子

沒等孟買港口那歡呼聲完全消解殆盡，印度高鐵項(xiàng)目的工程師們終于能夠安穩(wěn)踏實(shí)地睡一覺了，但這兩臺盾構(gòu)機(jī)原本應(yīng)當(dāng)在去年九月時就抵達(dá)到位，然而卻在中國港口實(shí)實(shí)在在地停留了足足七個月之久，致使印度首條高鐵的工期一同陷入停滯狀態(tài)。

整個項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)每日一睜眼，那巨額成本便如付諸流水般消逝，海底隧道施工的倒計(jì)時仿若催命符咒高懸于頭頂之上。若沒有這兩臺大型裝備，所有施工人員以及輔助設(shè)備都只能干瞅著，誰都不曾預(yù)料到一項(xiàng)國家級工程竟會被兩臺設(shè)備緊緊掌控住。

日本技術(shù)德國設(shè)備卻繞不開中國

印度當(dāng)初為將這趟高鐵打造成“去中國化”樣板工程，于是直接選定日本新干線技術(shù)，并且連貸款接的都是日元，他們心里盤算著，從技術(shù)直至設(shè)備，每一個螺絲釘都要避開中國，以此好想給國內(nèi)民眾交出一份堪稱完美的政治答卷。

進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)采購之際極其慎重甄選，專門繞開中國的制造商家，挑選上了處于全球頂尖地位的德國海瑞克。印度的官員拍著胸脯覺得，有德國的金字招牌在那里支撐著，這下終于能夠把中國完全排除在這個世紀(jì)工程之外了。

廣州廠房暴露全球產(chǎn)業(yè)鏈真相

令人惋惜竟然是印度人小看了現(xiàn)代工業(yè)的繁雜復(fù)雜度。雖德國的海瑞克把控著核心設(shè)計(jì)，然而這兩臺重達(dá)三千噸的巨大物件根本根本沒辦法在德國本國制造出來，這個遍布全球能承接這般精密拼裝能力的所在，恰好正是在珠三角地區(qū)。

這兩臺盾構(gòu)機(jī)，是在中國廣州的廠房里，經(jīng)由從頭到尾的生產(chǎn)組裝得出的，印度花費(fèi)重金將其買回來，其本質(zhì)上是有著“德國設(shè)計(jì)加中國制造”這般標(biāo)準(zhǔn)配置的，他們費(fèi)盡心思地想要避開中國，然而最終買到的設(shè)備，依舊刻著中國生產(chǎn)工時的印記。

七個月滯留背后的無聲博弈

那時候，印度于邊境老是搞事，先是封禁中國的APP，接著又限制中國企業(yè)業(yè)務(wù)，后續(xù)還收緊簽證審查，各項(xiàng)舉動都是針對中國而來。然而中方僅僅是依照流程去辦理手續(xù)，便致使印度這個耗費(fèi)千億資金的國家項(xiàng)目白白浪費(fèi)了大半年時間，使得其民族主義口號在工業(yè)重器跟前完全沉默了。

悄悄服軟暴露制造業(yè)短板

新德里嘴上并未表達(dá)出屈服，然而在那些具備敏銳洞察力的人看來，其背后已然做出了具有實(shí)質(zhì)意義的讓步，針對中國相關(guān)方面的一些限制舉措暗地里有所放松，并且敵意也收斂了許多呀，正是基于這樣的情況，才換得了兩臺盾構(gòu)機(jī)獲得通關(guān)并被放行，吃了暗虧的印度緊接著推出了“自力更生”的戰(zhàn)略，打算在欽奈建立工廠進(jìn)而把重工業(yè)遷移回自己國內(nèi)呢。

工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，豈是憑借喊口號便能補(bǔ)全的，印度即便能買起頂級設(shè)備，卻并不意味著掌握了工業(yè)主動權(quán)，只要產(chǎn)業(yè)鏈短板未解決，每當(dāng)妄圖搞“脫鉤斷鏈”，最終受損的皆是自身，此次是盾構(gòu)機(jī)，下次不知又會是何物。

全球化產(chǎn)業(yè)鏈不是想脫就能脫

這場盾構(gòu)機(jī)引發(fā)的風(fēng)波，給那些妄圖強(qiáng)行“脫鉤”的國家敲響了警鐘，全球重工業(yè)領(lǐng)域，態(tài)勢已然是你包含著我，我也包含著你這樣的復(fù)雜局勢。技術(shù)被研發(fā)也許是在歐洲，然而頂級制造能力卻偏偏集中于珠三角地區(qū)，要是憑借政治意志去切割工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，那可得先好好估量一下自身究竟有沒有那樣的實(shí)力才行。

莫迪政府推行的“去中國化”的策略，從表面上來看是為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)獨(dú)立，然而實(shí)際上卻違背了工業(yè)發(fā)展的規(guī)律。對于印度而言，在未來只要依舊堅(jiān)持這個想法，類似的困境便還會不斷反復(fù)地上演，畢竟工業(yè)實(shí)力的提升所依靠的是長期的積累以及務(wù)實(shí)的合作，并非是政治潔癖。

印度人當(dāng)下能夠繼續(xù)進(jìn)行挖隧道的行為了，然而那兩臺標(biāo)示著“廣州制造”的盾構(gòu)機(jī)，恰似一面能夠映照出妖怪的鏡子，映照出了在那所謂“大國雄心”背后的那一層脆弱的工業(yè)基礎(chǔ)狀況。你認(rèn)為印度此次嘗到苦頭之后，真的可以放下架子踏實(shí)地去彌補(bǔ)不足，還是會在“去除與中國相關(guān)元素”這條道路上繼續(xù)頑固到底呢？