近日，浙江交通集團(tuán)杭淳開杭州段項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，大臨場(chǎng)站、鋼棧橋搭設(shè)、隧道洞口等各項(xiàng)施工有序鋪展，處處涌動(dòng)著搶工期、抓進(jìn)度的火熱浪潮。

杭淳開杭州段項(xiàng)目是浙江省“十四五”綜合交通規(guī)劃重點(diǎn)工程，也是《浙江省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃》中“九縱九橫五環(huán)五通道多連”高速公路網(wǎng)中的重要組成部分，全長(zhǎng)184.4公里，批復(fù)概算投資約454.3億元。項(xiàng)目對(duì)完善國(guó)家公路網(wǎng)體系、深化杭衢山海協(xié)作、激活浙西產(chǎn)業(yè)走廊、助推鄉(xiāng)村振興和共同富裕具有深遠(yuǎn)意義。

攻堅(jiān)開局 點(diǎn)燃春日實(shí)干潮

3月初，全線最長(zhǎng)隧道前洪嶺隧道率先進(jìn)洞施工，標(biāo)志著隧道主體工程正式進(jìn)入掘進(jìn)階段，為項(xiàng)目建設(shè)按下“加速鍵”。建設(shè)團(tuán)隊(duì)依托精細(xì)化管理和智慧化建造，積極應(yīng)對(duì)軟弱圍巖、斷層破碎帶、巖溶等復(fù)雜地質(zhì)挑戰(zhàn)，有效破解單端掘進(jìn)距離長(zhǎng)、通風(fēng)難度大等施工難題，順利實(shí)現(xiàn)隧道進(jìn)洞的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

自全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，項(xiàng)目各施工點(diǎn)機(jī)械轟鳴、人員奔忙，場(chǎng)站拔地而起，鋼棧橋加速架設(shè)，施工便道貫通延伸，為主體施工筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。截至目前，全線50處場(chǎng)站已有35處啟動(dòng)建設(shè)，18處完成主體施工；12個(gè)標(biāo)段完成首個(gè)拌合站和鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)，11個(gè)工地試驗(yàn)室順利通過驗(yàn)收備案，項(xiàng)目建設(shè)呈現(xiàn)大干快上的火熱態(tài)勢(shì)。

壓實(shí)責(zé)任 織密安全環(huán)保雙防線

項(xiàng)目堅(jiān)持安全與環(huán)保同部署、同落實(shí)、同見效，以嚴(yán)密舉措織牢全域防護(hù)網(wǎng)，夯實(shí)發(fā)展硬支撐。

制度體系先行落地。項(xiàng)目從建章立制入手，印發(fā)并宣貫《安全生產(chǎn)責(zé)任制》《安全生產(chǎn)違規(guī)違約處理實(shí)施細(xì)則》等14項(xiàng)制度辦法，明確各崗位安全職責(zé)，細(xì)化違規(guī)違約處置標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建覆蓋全員、貫穿全過程的責(zé)任體系。此外，項(xiàng)目對(duì)照浙江省交通建設(shè)工程施工駐地選址“十條”負(fù)面清單，對(duì)全線21處參建單位施工駐地進(jìn)行全面摸排，對(duì)臨水、臨路及臨近村莊的工點(diǎn)嚴(yán)格實(shí)行封閉化管理，筑牢關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全防線。

項(xiàng)目沿線穿越飲用水水源二級(jí)保護(hù)區(qū)約60千米，途經(jīng)千島湖國(guó)家森林公園、富春江—新安江風(fēng)景名勝區(qū)、垂云通天河景區(qū)等多處生態(tài)敏感點(diǎn)。對(duì)照打造“飲用水源保護(hù)區(qū)環(huán)保示范標(biāo)桿”的目標(biāo)，項(xiàng)目精心編制淳安段專項(xiàng)施工環(huán)保方案，高標(biāo)準(zhǔn)提出污染防治要求，明確施工期環(huán)保紅線；施工單位編制專項(xiàng)施工環(huán)保實(shí)施細(xì)則，細(xì)化水污染防治、揚(yáng)塵控制、噪聲防護(hù)及廢棄物處置等具體措施，推動(dòng)各項(xiàng)環(huán)保要求在施工一線剛性落地。

數(shù)字引領(lǐng) 打造智慧新引擎

在項(xiàng)目智慧梁場(chǎng)的規(guī)劃藍(lán)圖中，一個(gè)特別的“質(zhì)檢車間”令人期待。據(jù)悉，這里將建成省內(nèi)首個(gè)預(yù)制T梁“幾何尺寸+外觀質(zhì)量+內(nèi)部缺陷”全維度自動(dòng)化無損檢測(cè)車間，梁片脫模后只需緩緩駛?cè)霗z測(cè)工位，布設(shè)在四周的高精度三維激光掃描儀即可自動(dòng)完成全斷面數(shù)據(jù)采集，整個(gè)過程不過短短數(shù)秒。

相較于傳統(tǒng)檢測(cè)耗時(shí)多、易存在盲區(qū)與誤差的模式，自動(dòng)化無損檢測(cè)車間如同為T梁做“全身CT”，屆時(shí)，大屏將實(shí)時(shí)生成梁體的三維數(shù)字模型，幾何尺寸、鋼筋保護(hù)層厚度等關(guān)鍵指標(biāo)一目了然。

與之搭配的還有隱藏在梁體內(nèi)部的“AI問診”系統(tǒng)，通過超聲波和沖擊彈性波雙模檢測(cè)，可精準(zhǔn)識(shí)別并可視化呈現(xiàn)混凝土內(nèi)部的缺陷，讓“內(nèi)傷”無所遁形。

目前，無人機(jī)巡檢已應(yīng)用于項(xiàng)目日常監(jiān)管，推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)管控向立體化、智能化升級(jí)；創(chuàng)新工作室聯(lián)盟已正式啟動(dòng)建設(shè)，一線技術(shù)攻關(guān)與工藝革新將持續(xù)激發(fā)創(chuàng)新活力。隨著工程推進(jìn)，智慧造橋機(jī)、機(jī)器人集成鋼筋生產(chǎn)線、AI輔助安全教育系統(tǒng)等一批創(chuàng)新應(yīng)用也將陸續(xù)落地，為項(xiàng)目打造“平安百年品質(zhì)工程”注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

春潮涌動(dòng)處，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。下一步，浙江交通集團(tuán)杭淳開杭州段項(xiàng)目將緊盯全年建設(shè)目標(biāo)，在施工進(jìn)度、品質(zhì)安全、生態(tài)環(huán)保、智慧建造等方面持續(xù)加力、創(chuàng)新突破，以實(shí)干實(shí)績(jī)?yōu)榧涌旖ㄔO(shè)交通強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)省貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量。(李昭奕)