當(dāng)霍爾木茲海峽被掐住，油價(jià)如過山車一般上下擺蕩，全世界大多數(shù)國家都飽受油價(jià)大漲的苦痛時(shí)，一場(chǎng)決定未來三十年的“生態(tài)冷戰(zhàn)”，已初具雛形

這是近期美國學(xué)界通過這場(chǎng)“美伊戰(zhàn)爭(zhēng)”所看到的問題

直白講，就是一場(chǎng)“電力國”與“石油國”的根本性革命之爭(zhēng)，當(dāng)中國正在積極構(gòu)建一個(gè)新的“綠色同盟”時(shí)，美國卻在加倍依賴“石油軸心”

這才是未來三十年關(guān)乎中美爭(zhēng)霸，世界走向，地緣政治格局的最重要的事件，“生態(tài)冷戰(zhàn)”

所謂“生態(tài)冷戰(zhàn)”，它與美蘇時(shí)期的冷戰(zhàn)有著很大區(qū)別，美蘇冷戰(zhàn)的核心是“資本主義”與“社會(huì)主義”的意識(shí)形態(tài)之爭(zhēng)，是兩種人類社會(huì)架構(gòu)與政治組織方式的較量

而21世紀(jì)的新冷戰(zhàn)“生態(tài)冷戰(zhàn)”，則是兩種科技未來的“新陳代謝”較量

一方是中國主導(dǎo)的“綠色同盟”，包含中國等新興的電力國家集團(tuán)，它們將工業(yè)未來押注于綠能，蓄電池以及支撐這些產(chǎn)品的龐大供應(yīng)鏈

另一方是以石油國家為主的“石油軸心”：代表方是如今的美國，俄羅斯以及海灣君主國家

它們將自身權(quán)力和財(cái)政生存長(zhǎng)期押注于延長(zhǎng)化石燃料時(shí)代，對(duì)抗任何試圖終結(jié)化石燃料時(shí)代的人

特朗普代表著一股強(qiáng)大的舊時(shí)代保守勢(shì)力，那股反撲的舊勢(shì)力的能量，遠(yuǎn)超民主黨拜登時(shí)期，想要把美國往綠能上拉一拉的力量

如果說拜登將美國往綠能方向推了一步的話，那特朗普就是倒退十步

特朗普一上臺(tái)就大幅取消對(duì)綠能產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼，同時(shí)主動(dòng)放棄在綠能產(chǎn)業(yè)上與中國競(jìng)爭(zhēng)的國家戰(zhàn)略，等于是將綠能未來拱手讓給中國

同時(shí)特朗普在《2025美國國家安全戰(zhàn)略》中，明白將“綠能發(fā)展”指控為災(zāi)難性的意識(shí)形態(tài)滲透，這意味著綠能發(fā)展不再是簡(jiǎn)單的科技發(fā)展，而被美國保守派視為，是一場(chǎng)意識(shí)形態(tài)入侵，是要來摧毀美國的

而在俄羅斯這邊，普京不止一次的暗示過化石燃料的收入是俄國最重要的收入來源，沒有之一，全世界都知道俄羅斯對(duì)于石油與天然氣的依賴，非常高

這意味著即便今天俄羅斯與美國交惡，與中國交好，但在未來三十年里，當(dāng)中國主導(dǎo)的“綠色同盟”逐漸威脅到俄羅斯的經(jīng)濟(jì)命脈時(shí)，俄羅斯會(huì)毫不猶豫地轉(zhuǎn)向另一個(gè)陣營

俄羅斯在未來三十年，不可能一直是“綠色聯(lián)盟”的朋友，畢竟只有永恒的利益，沒有永恒的朋友

而中東那群君主制的“石油土豪國家”，更是“石油軸心”的堅(jiān)定支持者，它們長(zhǎng)期與美國同盟，執(zhí)掌石油牛耳，視綠能為摧毀國家的洪水猛獸

但是這次“霍爾木茲海峽危機(jī)”，正大幅度的加強(qiáng)世界大多數(shù)“非產(chǎn)油國”的能源安全焦慮，包括中國、日本、韓國、東盟，乃至整個(gè)歐盟，這些國家誰不是在緊緊盯著油價(jià)，誰不對(duì)這種級(jí)別的能源危機(jī)，感到恐慌呢？

現(xiàn)在各國政府還能用財(cái)政來補(bǔ)貼油價(jià)，讓油價(jià)盡可能的少漲，但這種補(bǔ)貼能持續(xù)多久？如果真有一天油價(jià)真像伊朗所威脅的，打到200美元一桶的話，那些非產(chǎn)油國，誰還能撐得?。?/p>

所以逐漸擺脫石油依賴，至少緩解“石油一被掐脖子，國家經(jīng)濟(jì)就完蛋”的困境，是諸多非產(chǎn)油國所必須制定的《長(zhǎng)期國家安全策略》

而中國所主導(dǎo)的“綠色同盟”，已經(jīng)做好準(zhǔn)備領(lǐng)導(dǎo)新興的“后碳能源體系”

中國用了不到一代人的時(shí)間，成為綠色科技霸主，主導(dǎo)著綠色產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)

根據(jù)國際能源署統(tǒng)計(jì)，中國控制著全球90%以上的稀土加工和94%的永磁體生產(chǎn)（電動(dòng)汽車電機(jī)和風(fēng)力渦輪機(jī)的關(guān)鍵部件）

中國的太陽能電池板制造份額超80%，中國生產(chǎn)了全球70%以上的電動(dòng)汽車電池，并占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的70%以上

此外這個(gè)數(shù)據(jù)至關(guān)重要，去年中國90%以上的新增投資，全都投向了新能源領(lǐng)域，同時(shí)2025年中國超過三分之一的GDP增長(zhǎng)，來自新能源領(lǐng)域

那當(dāng)一個(gè)國家90%的新增投資都投向同一領(lǐng)域，三分之一的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也來自同一領(lǐng)域時(shí)，你就知道這個(gè)國家把未來賭在了哪里

而且這還是一個(gè)遠(yuǎn)未爆發(fā)的市場(chǎng)，由于拜登時(shí)期對(duì)于中國綠能的封鎖，中國綠能產(chǎn)品在進(jìn)入美歐等發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)時(shí)，依舊受到不同程度打壓

2025年中國47%的綠色技術(shù)和出口產(chǎn)品流向的是新興市場(chǎng)，而未來只要發(fā)達(dá)國家因“高油價(jià)”危及國家安全，被迫開始綠能轉(zhuǎn)型時(shí)，中國就是它們繞不開的選擇

為什么發(fā)達(dá)國家的綠能轉(zhuǎn)型繞不開中國呢？“經(jīng)濟(jì)學(xué)人”曾在文章《中國下個(gè)五年計(jì)劃是綠色、肥沃與高科技的》里面提到：

由于中國在綠能產(chǎn)業(yè)的先發(fā)決策，在這二十年里，中國實(shí)際已經(jīng)形成了一條“低成本制造 + 超大規(guī)模產(chǎn)能 + 完整供應(yīng)鏈 + 標(biāo)準(zhǔn)輸出”的優(yōu)勢(shì)組合鏈條

當(dāng)一個(gè)國家想要擺脫“石油依賴危機(jī)”，展開綠能轉(zhuǎn)型時(shí)，它當(dāng)然可以選擇自己造或者問中國以外的國家買，但那成本會(huì)非常高

一個(gè)綠能電站，從逆變器、支架、電纜、儲(chǔ)能、電網(wǎng)接入、智能系統(tǒng)這一整套東西弄下來，中國的成本通常是其他國家的五分之一甚至更低

而且這整套東西中國積累了十幾年經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)行起來安全穩(wěn)定，早就被市場(chǎng)反復(fù)驗(yàn)證

而歐美日韓等國，雖然也有綠色產(chǎn)業(yè)，但在很多細(xì)分環(huán)節(jié)上，要么產(chǎn)能不夠，要么價(jià)格過高，要么供應(yīng)鏈和可靠性沒中國完整

所以在綠能轉(zhuǎn)型這條路上，發(fā)達(dá)國家想要“依靠自建產(chǎn)線”，聽起來美好，但最終在考慮到成本、可靠性、以及一整套可落地的方案時(shí)，都無法繞開中國

這是一個(gè)涉及到制造成本，時(shí)間成本以及可靠成本的多重因素選擇

當(dāng)然在政治層面，反對(duì)黨一定會(huì)拿“中國產(chǎn)品有國家安全隱患”來阻止中國綠能進(jìn)入，但還是那句話，當(dāng)石油危機(jī)迫在眉睫，當(dāng)未來十年里油價(jià)漲到150甚至200美元時(shí)，這些都已經(jīng)不再重要了

而接受中國綠能產(chǎn)品，就等于接受了中國標(biāo)準(zhǔn)，也等于變相的加入了“綠色同盟”

不諱言的講，中國現(xiàn)在在綠能、電池、電動(dòng)車供應(yīng)鏈和稀土加工控制等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，實(shí)際上是擁有了對(duì)任何想要進(jìn)行“能源現(xiàn)代化國家”的基礎(chǔ)設(shè)施上的扼殺

講白了就是，任何想要擺脫“化石燃料”，進(jìn)行“能源現(xiàn)代化的國家”都將依賴中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這種影響力與其說是價(jià)格便宜，不如說是中國制造所帶來的集體標(biāo)準(zhǔn)化、兼容性與依賴性

當(dāng)一個(gè)國家的電網(wǎng)由中國建造，馬路上開著中國電車，還通過中國系統(tǒng)傳輸能源數(shù)據(jù)時(shí)，無論該國愿不愿意，他都實(shí)質(zhì)上加入到了“綠色同盟”

雖然聽起來讓歐盟、韓國等美國傳統(tǒng)盟友，扔掉“石油軸心”，加入“綠色同盟”相當(dāng)遙遠(yuǎn)，畢竟這些國家與中國在制度和意識(shí)形態(tài)上，差別巨大

但實(shí)際上當(dāng)加拿大總理卡尼喊出“中等強(qiáng)國融合”這一口號(hào)時(shí)，世界的齒輪就在悄悄旋轉(zhuǎn)了

所謂“中等強(qiáng)國”，指除了“中美兩強(qiáng)”外的較強(qiáng)大國家，正在積極磋商合作，以提升自身價(jià)值

過去幾十年來它們大多是美國盟友，受到美國保護(hù)也受到美國控制，特朗普隨心所欲的對(duì)它們發(fā)動(dòng)關(guān)稅戰(zhàn)，更公然要求加拿大成為美國51州

這些國家與美國漸行漸遠(yuǎn)是出于自身戰(zhàn)略利益的選擇，不是說它們要與美國敵對(duì)，而是他們要走出一條相對(duì)獨(dú)立的道路，這一趨勢(shì)現(xiàn)在是越來越明顯了

歐盟各國已經(jīng)飽受石油、天然氣依賴之苦，這促使歐洲尋求能源自主的戰(zhàn)略動(dòng)機(jī)十分強(qiáng)烈

當(dāng)這些“中等強(qiáng)國”開始更多追求自身利益時(shí)，中國的“綠能同盟”將成為首要選擇

這種“綠能同盟”的融合并非出于意識(shí)形態(tài)，而是出于務(wù)實(shí)的利益，歐洲將提供富裕的市場(chǎng)和對(duì)綠能發(fā)展的穩(wěn)定承諾，中國則提供強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力

即便這種融合在一些老派學(xué)者看來“極不協(xié)調(diào)”，甚至是天方夜譚，但如果我們能認(rèn)識(shí)到21世紀(jì)的地緣政治辯論核心，早就從“20世紀(jì)的意識(shí)形態(tài)之爭(zhēng)”，轉(zhuǎn)變?yōu)椤?1世紀(jì)的治理模式之爭(zhēng)”的話，那才能更清晰的看到未來

更好的“治理模式”并非簡(jiǎn)單的“姓資姓社”的黑白二元之爭(zhēng)，而是一種能帶來最佳的經(jīng)濟(jì)繁榮與政治認(rèn)可，是一種能更好的應(yīng)對(duì)全球挑戰(zhàn)，促進(jìn)共同發(fā)展的“生態(tài)同盟”

因?yàn)椤熬G能同盟”與“石油軸心”這兩大未來的本質(zhì)，是各國想要如何構(gòu)架未來的現(xiàn)代化模式

石油軸心，提供了一種目光短淺，碳排密集，且容易被掐脖子的未來景象

這種“未來景象”我們已經(jīng)看了幾十年，在這個(gè)“未來”里，化石燃料被武器化，一場(chǎng)石油危機(jī)足以扼殺一個(gè)國家的未來，而一個(gè)擁有石油資源的國家也很容易成為美國鎖定并消滅的目標(biāo)（最新例子如委內(nèi)瑞拉）

只有保守的舊勢(shì)力期待著延續(xù)這樣的“景象”，而加入中國主導(dǎo)的“綠色同盟”，意味著選擇一種更具進(jìn)步意義的未來，即便如今依舊有不少學(xué)者對(duì)“綠能取代石油”嗤之以鼻

但中國做的也并非取代，綠能與石油當(dāng)然可以共存，石油也依舊有其價(jià)值，但對(duì)于一個(gè)面向未來的國家來說，降低化石燃料依賴，不讓石油危機(jī)變成一場(chǎng)摧毀國家的災(zāi)難，那才是一條正確的道路

這也是為什么中國現(xiàn)在新增投資的90%都砸在“綠能未來”里的重要原因

中國正在引領(lǐng)著這一條路，并將在未來幾十年里決定這場(chǎng)生態(tài)冷戰(zhàn)，這場(chǎng)“舊時(shí)代石油”與“新時(shí)代綠能”之戰(zhàn)的勝敗