3月26日，上汽集團(tuán)旗下高端智能品牌智己汽車正式開啟跨時(shí)代科技旗艦SUV：智己LS8的預(yù)售，新車提供大五座與大六座雙版本，預(yù)售權(quán)益價(jià)區(qū)間為25.98萬(wàn)元-30.98萬(wàn)元，30萬(wàn)內(nèi)即可解鎖百萬(wàn)級(jí)跨代際出行體驗(yàn)。目前智己LS8展車已全面到店。

在30萬(wàn)級(jí)SUV這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的紅海市場(chǎng)，消費(fèi)者早已陷入“參數(shù)比不完、技術(shù)看不懂”的選車焦慮，而智己LS8的到來(lái)，直接用“百萬(wàn)級(jí)配置全系拉滿”的誠(chéng)意，給出了一步到位的標(biāo)準(zhǔn)答案。其核心優(yōu)勢(shì)，首先是徹底改寫了“大車難開”的行業(yè)頑疾，把百萬(wàn)級(jí)豪車才有的駕控體驗(yàn)，下放到了30萬(wàn)內(nèi)的價(jià)格區(qū)間。對(duì)于家庭用戶而言，大車的空間優(yōu)勢(shì)，往往被窄路掉頭、地庫(kù)泊車的狼狽抵消，而智己LS8全系標(biāo)配同級(jí)唯一雙向24°智慧后輪轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)4.85米的超小轉(zhuǎn)彎半徑，比大眾Polo這類A0級(jí)小車還要靈活，商場(chǎng)魔鬼螺旋車庫(kù)、老小區(qū)極限窄位、高峰路口掉頭，全都能一把通過(guò)；同級(jí)首發(fā)的全線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，更是實(shí)現(xiàn)了低速半圈打滿即可掉頭，高速行駛穩(wěn)如磐石，哪怕是新手司機(jī)，也能開出十年老司機(jī)的平穩(wěn)感。再加上靈蜥數(shù)字底盤3.0的加持，高速過(guò)彎無(wú)側(cè)傾、顛簸路面能主動(dòng)濾震，剎車不點(diǎn)頭、乘坐不暈車，完美適配全家出行的核心需求，這份駕控質(zhì)感，就連同價(jià)位的德系豪華標(biāo)桿都難以企及。

家庭用戶最看重的空間與奢享體驗(yàn)，智己LS8同樣做到了同級(jí)斷層領(lǐng)先。其基于Ultra Wide3超寬體座艙打造，大五座版本的二排空間媲美行政MPV，專屬“柯布西耶”沙發(fā)椅支持132°大躺角與SPA級(jí)按摩，長(zhǎng)途出行再也不用蜷著腿；大六座版本徹底告別“偽三排”的尷尬，二三排共享同級(jí)最大膝部空間，三代同堂出行，每一位家人都能坐得舒適，切換大四座模式后，更能媲美MPV標(biāo)桿GL8的奢享感。裝載能力上，后備箱能輕松放下6個(gè)28寸行李箱，高爾夫球包可直接橫向放入，徹底解決全家出行的行李焦慮。更難得的是，智己LS8把百萬(wàn)級(jí)“新奢華三件套”一次性拉滿，中國(guó)首搭的百年豪華B&O音響、4D機(jī)械按摩座椅、行業(yè)首創(chuàng)的智控地暖系統(tǒng)，再加上支持48小時(shí)離車恒溫的12.3L冷暖冰箱，冬天孩子光腳踩在車?yán)镆材芘馊谌?，長(zhǎng)途自駕的冰飲、熱餐都能妥善安放，把居家級(jí)的溫暖與奢享，搬進(jìn)了移動(dòng)座艙。

在智能化賽道，智己LS8直接預(yù)埋了未來(lái)十年的進(jìn)化潛力，徹底拉開了與同級(jí)別車型的差距。其搭載行業(yè)頂級(jí)的英偉達(dá)Thor芯片，滿血配備64GB高性能內(nèi)存，搭配520線超視域激光雷達(dá)，以L3級(jí)的感知能力賦能當(dāng)下的輔助駕駛，未來(lái)還可全面升級(jí)至面向L4級(jí)的IM AD ZETA系統(tǒng)。作為Momenta行業(yè)唯一創(chuàng)始燈塔合作伙伴，智己IM AD輔助駕駛實(shí)現(xiàn)了“全國(guó)都能開、全國(guó)都好開”，能精準(zhǔn)識(shí)別交通指揮手勢(shì)，哪怕是雪地黑夜100km/h的極限工況，也能穩(wěn)穩(wěn)實(shí)現(xiàn)AEB剎停，給足全家出行的安全感。而首發(fā)搭載的IM Ultra Agent 1.0，接入了千問(wèn)大模型，打通阿里全場(chǎng)景生活服務(wù)生態(tài)，一句話就能完成行程規(guī)劃、咖啡預(yù)訂，甚至說(shuō)出“孩子睡了開穩(wěn)點(diǎn)”，底盤就會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)得更柔和，真正實(shí)現(xiàn)了“全域代勞”的智能體驗(yàn)。

在新能源核心的三電領(lǐng)域，智己LS8搭載的恒星超級(jí)增程，徹底解決了用戶的續(xù)航與補(bǔ)能焦慮。1605km的CLTC綜合續(xù)航，從上海開到西安全程無(wú)需補(bǔ)能，百公里油電綜合折算能耗低至2.54L；430km的純電續(xù)航，足以滿足一周城市通勤，800V超快充平臺(tái)12分鐘就能把電量從30%充至80%，哪怕是-20℃的極寒環(huán)境，也能實(shí)現(xiàn)170kW冷啟動(dòng)超快充，徹底解決北方用戶冬季用車痛點(diǎn)。更難得的是，它徹底擺脫了傳統(tǒng)增程“虧電一條蟲”的頑疾，哪怕是高海拔地區(qū)，動(dòng)力也能隨叫隨到，全程都能保持頂級(jí)電車的靜謐與澎湃。

橫向?qū)Ρ仁袌?chǎng)，智己LS8的價(jià)值優(yōu)勢(shì)更是一目了然。同價(jià)位的合資燃油旗艦豐田漢蘭達(dá)、大眾途昂，30萬(wàn)只能買到入門或中配版本，動(dòng)力、智能化、舒適性配置全面落后；百萬(wàn)級(jí)的豪車呢，光是一套后輪轉(zhuǎn)向的選裝價(jià)就超過(guò)5萬(wàn)，高階智駕、頂級(jí)音響更是奢配，落地價(jià)或超百萬(wàn)；即便是同為新勢(shì)力的理想、問(wèn)界等，智己LS8也在底盤硬件、線控轉(zhuǎn)向、智駕預(yù)埋、續(xù)航能力上形成了優(yōu)勢(shì)，真正實(shí)現(xiàn)了 “30萬(wàn)的預(yù)算，百萬(wàn)級(jí)的體驗(yàn)”。

從市場(chǎng)前景來(lái)看，當(dāng)下中國(guó)汽車消費(fèi)早已進(jìn)入理性時(shí)代，品質(zhì)家庭不再為虛無(wú)的品牌溢價(jià)買單，更追求“一步到位、不糾結(jié)”的購(gòu)車選擇。智己LS8背靠上汽集團(tuán)70年的造車底蘊(yùn)，以大廠嚴(yán)選的品質(zhì)、全球頂級(jí)的供應(yīng)鏈體系，把百萬(wàn)級(jí)的旗艦配置全系拉滿，精準(zhǔn)擊中了家庭用戶的核心痛點(diǎn)。預(yù)售45分鐘小訂破萬(wàn)的市場(chǎng)反饋，已經(jīng)印證了消費(fèi)者的認(rèn)可，而25.98萬(wàn)起的定價(jià)，更是直接擊穿了大型SUV的價(jià)值天花板。可以預(yù)見(jiàn)，智己LS8不僅會(huì)成為2026年30萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的最強(qiáng)爆款，更將徹底改寫行業(yè)格局，終結(jié)合資與豪華品牌的溢價(jià)神話，為中國(guó)品質(zhì)家庭打造出真正“一步到位”的旗艦之選。