正陽西路與上合大道路口為何不建立交？膠州市政府回應(yīng)！

近日，有市民建議，在膠州市正陽西路與上合大道交叉口修建互通立交或上跨立交，以緩解交通壓力、提升道路通行效率。該建議引發(fā)不少市民共鳴，認(rèn)為作為城市主干道交匯點(diǎn)，此處交通流量大，現(xiàn)有平面交叉存在擁堵隱患。

對此，膠州市官方回復(fù)，詳細(xì)解釋了該節(jié)點(diǎn)未規(guī)劃建設(shè)立交橋的原因。

根據(jù)回復(fù)內(nèi)容，正陽西路和上合大道均為膠州市重要城市主干路，承擔(dān)著區(qū)域交通集散功能。經(jīng)交通量預(yù)測分析，采用平面交叉方式已能滿足現(xiàn)行規(guī)范要求的三級服務(wù)水平，即在正常情況下可保障基本通行能力。

從技術(shù)角度看，雖然建設(shè)互通式或分離式立交確實(shí)能進(jìn)一步提高通行效率，但該路口周邊條件極為受限——西側(cè)緊鄰現(xiàn)狀航油管線，東側(cè)為大沽河堤壩，且兩者均處于生態(tài)保護(hù)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁進(jìn)行橋梁或地道施工。

這一現(xiàn)實(shí)制約使得該節(jié)點(diǎn)在工程可行性上不具備建設(shè)立交的條件。因此，綜合考慮交通需求、安全環(huán)保及施工可行性，最終決定維持平面交叉形式，并通過優(yōu)化信號燈配時(shí)、加強(qiáng)交通組織等措施提升運(yùn)行效率。

該回應(yīng)也反映出當(dāng)前城市建設(shè)中一個(gè)普遍難題：城市發(fā)展不斷提速，交通需求持續(xù)增長，但部分關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)因歷史規(guī)劃、生態(tài)保護(hù)區(qū)、地下管線等因素難以實(shí)施大規(guī)模改造。特別是在上合示范區(qū)等重點(diǎn)功能區(qū)周邊，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)既要滿足發(fā)展需要，又要兼顧安全與環(huán)境底線。

目前，正陽西路與上合大道的交通運(yùn)行仍在可控范圍內(nèi)。下一步，相關(guān)部門將持續(xù)監(jiān)測車流變化，適時(shí)調(diào)整交通組織方案，力爭在現(xiàn)有條件下實(shí)現(xiàn)通行效率最大化。

來源：青島民生在線