正陽西路與上合大道路口為何不建立交？膠州市政府回應！

近日，有市民建議，在膠州市正陽西路與上合大道交叉口修建互通立交或上跨立交，以緩解交通壓力、提升道路通行效率。該建議引發(fā)不少市民共鳴，認為作為城市主干道交匯點，此處交通流量大，現(xiàn)有平面交叉存在擁堵隱患。

對此，膠州市官方回復，詳細解釋了該節(jié)點未規(guī)劃建設立交橋的原因。

根據(jù)回復內容，正陽西路和上合大道均為膠州市重要城市主干路，承擔著區(qū)域交通集散功能。經(jīng)交通量預測分析，采用平面交叉方式已能滿足現(xiàn)行規(guī)范要求的三級服務水平，即在正常情況下可保障基本通行能力。

從技術角度看，雖然建設互通式或分離式立交確實能進一步提高通行效率，但該路口周邊條件極為受限——西側緊鄰現(xiàn)狀航油管線，東側為大沽河堤壩，且兩者均處于生態(tài)保護范圍內，嚴禁進行橋梁或地道施工。

這一現(xiàn)實制約使得該節(jié)點在工程可行性上不具備建設立交的條件。因此，綜合考慮交通需求、安全環(huán)保及施工可行性，最終決定維持平面交叉形式，并通過優(yōu)化信號燈配時、加強交通組織等措施提升運行效率。

該回應也反映出當前城市建設中一個普遍難題：城市發(fā)展不斷提速，交通需求持續(xù)增長，但部分關鍵節(jié)點因歷史規(guī)劃、生態(tài)保護區(qū)、地下管線等因素難以實施大規(guī)模改造。特別是在上合示范區(qū)等重點功能區(qū)周邊，基礎設施建設既要滿足發(fā)展需要，又要兼顧安全與環(huán)境底線。

目前，正陽西路與上合大道的交通運行仍在可控范圍內。下一步，相關部門將持續(xù)監(jiān)測車流變化，適時調整交通組織方案，力爭在現(xiàn)有條件下實現(xiàn)通行效率最大化。

來源：青島民生在線