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據(jù)伊朗塔斯尼姆通訊社26日?qǐng)?bào)道，伊朗議會(huì)正在制定一項(xiàng)關(guān)于對(duì)通過(guò)霍爾木茲海峽的船只收取通行費(fèi)的法律草案。

該議會(huì)民事委員會(huì)主席稱，伊朗方面正在尋求一項(xiàng)法案，既能合法地維護(hù)伊朗對(duì)霍爾木茲海峽的主權(quán)、支配權(quán)和監(jiān)管權(quán)，又能通過(guò)征收通行費(fèi)為國(guó)家創(chuàng)收。

據(jù)央視新聞報(bào)道，該法案草案已經(jīng)擬定，但尚未達(dá)到完整方案的階段，將于下周提交議會(huì)研究中心，在法律團(tuán)隊(duì)的參與下進(jìn)行完善，并在議會(huì)開(kāi)會(huì)后提交并跟進(jìn)該方案。

有分析師指出：“從經(jīng)濟(jì)層面看，擬議的收費(fèi)制度可能大幅推高航運(yùn)成本、保險(xiǎn)費(fèi)用及過(guò)境開(kāi)支，相當(dāng)于對(duì)全球貿(mào)易征稅，并通過(guò)更高的運(yùn)輸成本加劇通脹上行壓力。”

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沖突爆發(fā)以來(lái)

僅有少量船舶獲準(zhǔn)通過(guò)霍爾木茲海峽

伊朗公開(kāi)允許“非敵對(duì)國(guó)家”的船只通行，伊朗外長(zhǎng)表示中國(guó)、俄羅斯、巴基斯坦、伊拉克、印度、孟加拉國(guó)等國(guó)的船只都安全通過(guò)了霍爾木茲海峽，另計(jì)劃將對(duì)日本相關(guān)船只亮綠燈。

此外，近期有多方消息透露，伊朗已向部分船只收取最高200萬(wàn)美元的通行費(fèi)，并考慮對(duì)相關(guān)船只征收10%的“安全稅”。

雖然伊朗駐印度大使館發(fā)文澄清該說(shuō)法毫無(wú)根據(jù)，但有相關(guān)案例表明，伊朗已在“非正式”向過(guò)往船舶收取海峽過(guò)境費(fèi)用。

若該草案通過(guò)，意味著伊朗對(duì)霍爾木茲海峽這一戰(zhàn)略航道的管轄權(quán)將被確認(rèn)。

中東戰(zhàn)區(qū)局勢(shì)持續(xù)升級(jí)

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另?yè)?jù)伊朗革衛(wèi)隊(duì)通報(bào)，一艘集裝箱船因未遵守法定程序、缺少通過(guò)霍爾木茲海峽的必要許可，已被勒令返航。

據(jù)悉，該集裝箱船船名為“SELEN”號(hào)。

維運(yùn)網(wǎng)船舶定位及信息查詢功能顯示，該船于2000年建造，懸掛圣基茨和尼維斯船旗，載重量為658TEU，當(dāng)時(shí)正從蘇哈駛往卡拉奇，目前已被責(zé)令返回波斯灣。

伊朗方面強(qiáng)調(diào)，任何船只通過(guò)該水域，都必須與伊朗海上主權(quán)部門進(jìn)行充分協(xié)調(diào)。

且明確澄清，海峽僅對(duì)“侵略方及其支持者”的船只實(shí)施禁航，其他國(guó)家船只在與伊朗當(dāng)局完成協(xié)調(diào)后，通行將不會(huì)遭遇任何阻礙。

受當(dāng)前安全形勢(shì)影響

伊朗此前推出新管控措施

其中包含強(qiáng)制性報(bào)備程序

在波斯灣、霍爾木茲海峽及阿曼海航行的所有船舶，須通過(guò)海上16頻道（國(guó)際通用安全與導(dǎo)航呼叫頻率），報(bào)告任何 “可疑活動(dòng)”。