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成都馬拉松五年標(biāo),花落中奧路跑,憑啥?

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近幾年,國內(nèi)馬拉松運(yùn)營態(tài)勢(shì)相對(duì)穩(wěn)定。基本上,頭部幾家運(yùn)營商,各有各的旗艦,必然都是國內(nèi)頂級(jí)。其他但凡有些影響力的賽事,都相對(duì)固定地在某家運(yùn)營商手中。
畢竟多年高速發(fā)展,又歷經(jīng)連番治理、整頓,馬拉松行業(yè)就是這個(gè)樣子了。大家也都適應(yīng)當(dāng)下的格局,誰也無法獲得超過自身能量的發(fā)展契機(jī)。
此背景下,成都馬出現(xiàn)在招標(biāo)市場(chǎng)上,絕對(duì)是個(gè)香餑餑。
現(xiàn)在國內(nèi)馬拉松沒有自己的評(píng)價(jià)體系,世界田聯(lián)的標(biāo)牌體系難以呈現(xiàn)賽事在國內(nèi)真正的地位。我倒是覺得,在2024年初田協(xié)評(píng)出的12場(chǎng)具有影響力典型案例,可以視為國內(nèi)頂級(jí)賽事的一個(gè)“門檻”。




這12場(chǎng),在去年馬拉松大治理之前,至少都是金標(biāo)賽事;這12場(chǎng),其實(shí)也分三六九等,不乏個(gè)別賽事是“混”進(jìn)來的;這12場(chǎng),絕大多數(shù)都有著絕對(duì)穩(wěn)定的運(yùn)營,這幾年進(jìn)入過招標(biāo)市場(chǎng)的,也就2024年的廣馬,以及這次的成都馬。
成馬是場(chǎng)挺特別的賽事,小小身板,前幾年頭頂大滿貫候選賽的大帽子,一度被視為國內(nèi)首場(chǎng)世界大滿貫。終究沒接住這潑天的富貴,在2024年“扔掉”大帽子,去年更是適時(shí)地放棄金標(biāo),回歸到一場(chǎng)普普通通的省會(huì)馬了。
成都,是這幾年國內(nèi)充滿活力的一座大城市,很能勾住你的魂、你的胃。即便揚(yáng)棄了大滿貫夢(mèng),成馬依舊散發(fā)著迷人的氣息。更何況這次拿出的是個(gè)五年標(biāo),顯然成馬也想找個(gè)好“郎君”。
我一開始甚至沒留意成馬的標(biāo),后來看到,憑感覺,這是中奧路跑的。除非有其他家已經(jīng)接洽好,招標(biāo)就是個(gè)過程。3月23日中午獲得消息后,容我得瑟一下自己的先見之明——這種本能,貌似很準(zhǔn)。




自視甚高
如果說2024年成馬報(bào)名時(shí)還有大滿貫候選賽的光環(huán),那么2025年沒了這頂帽子,報(bào)名數(shù)據(jù)還能持續(xù)顯著增長(zhǎng),287584人,屬于國內(nèi)頂級(jí)水準(zhǔn)。
沒了大滿貫候選賽,少了金標(biāo),眼前的成馬,真可謂一身輕。就這招標(biāo)時(shí),還設(shè)立了不低的門檻:過去五年間運(yùn)營過至少1場(chǎng)金標(biāo)及以上級(jí)別賽事、30000人及以上規(guī)模、市場(chǎng)開發(fā)現(xiàn)金部分不低于2500萬元。
說實(shí)話,這三條一篩選,國內(nèi)符合條件的運(yùn)營商,就沒幾家了。不得不說,成馬對(duì)自身定位蠻高,一般的運(yùn)營商,勿擾。
也能說,這是一種實(shí)力上的自信。畢竟大滿貫候選賽加持,先前闊過,對(duì)于新的運(yùn)營商,完全是高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。



還有一條,中標(biāo)運(yùn)營商每年6月1日前,向紅星傳媒支付合作保證金1000萬元,賽事結(jié)束且完成審計(jì)后的15個(gè)工作日內(nèi),會(huì)將保證金無息一次性返還。
一般賽事招商,不都是當(dāng)?shù)伢w育局或相關(guān)部門嗎,成馬怎么不是呢?對(duì),成馬出面招標(biāo)的是紅星傳媒(成都)有限公司。
據(jù)了解,紅星傳媒這些年對(duì)成馬一直是深度介入。標(biāo)書中的賽事合作模式(占10分),有固定授權(quán)費(fèi)和賽事利潤(rùn)分成兩部分,各占5分。
如此條款,確保了紅星傳媒在每年成馬中穩(wěn)賺一筆。只是不知道,如果投入大虧錢了,紅星傳媒會(huì)不會(huì)也往里面貼錢。




萬達(dá)沒戲
若說萬達(dá)體育是最熟悉成馬、最想繼續(xù)運(yùn)營成馬的運(yùn)營商,應(yīng)該毫不為過。
在全國馬拉松風(fēng)起云涌時(shí),成都一直還沒自己的馬拉松呢。相鄰的重慶,2011年重馬就有了。直到2017年,成馬才創(chuàng)辦,次年萬達(dá)體育介入運(yùn)營。
萬達(dá)此前已跟世界馬拉松大滿貫“勾兌”好,要將國內(nèi)馬拉松帶入大滿貫行列。很快,2019年,萬達(dá)靠著自身在體育上的金元政策,愣是將大滿貫候選賽授予了成馬。
公允地講,從各方面條件來看,國內(nèi)有好幾場(chǎng)馬都比成馬更有資格接受這份榮耀。對(duì)不起,操盤手是萬達(dá),那就得選萬達(dá)一手培育的成馬。




從那時(shí)到現(xiàn)在,成馬歷時(shí)八屆,后面七屆都是萬達(dá)體育運(yùn)營,絕對(duì)算是一個(gè)長(zhǎng)期、穩(wěn)定的局面。成馬能達(dá)到如今的成就、影響力,萬達(dá)體育記首功。
假如成馬還是大滿貫候選賽,甚至已經(jīng)入圍大滿貫,我認(rèn)為這次的招標(biāo)很可能就不存在,必然是萬達(dá)繼續(xù)運(yùn)營下去。
問題是上馬橫插一刀,成馬的大滿貫候選賽沒了。不管內(nèi)情,外人看上去,成馬的大滿貫之路,不就像個(gè)笑話?
面對(duì)這次招標(biāo),萬達(dá)體育肯定不言棄,他們對(duì)成馬的情懷,絕對(duì)不用質(zhì)疑。但成馬步入招標(biāo)市場(chǎng),從大勢(shì)上分析,我認(rèn)為首個(gè)“排除”的,就是萬達(dá)。




文廣陪襯
廈門文廣,近幾年來擴(kuò)張勢(shì)頭明顯,已建立起全國性的賽事版圖。
在東北,幾經(jīng)反復(fù),與長(zhǎng)春馬建立了長(zhǎng)期合作;在西北,有銀川、吉木薩爾,保持了穩(wěn)定局面;往南,海南最具資歷的儋州馬,干了幾年;在華東,有從首屆一直到如今的紹興馬,還有濰坊馬和湖州馬。
也能看得出來,除了廈馬之外,缺少有分量的比賽。雖然長(zhǎng)春、銀川都是省會(huì)城市,但囿于地域、經(jīng)濟(jì)等因素,很難做出來。另外幾場(chǎng),就都是打造特色的中小賽事了。
不是廈門文廣不想有,而是資源好的大城市馬,真是可遇不可求。




2024年廣馬招標(biāo),廈門文廣就參與了,當(dāng)時(shí)競(jìng)爭(zhēng)在其與中奧路跑、匯跑體育之間展開,稍遜一籌。這次成馬又來,其心可嘉,怎奈正面競(jìng)爭(zhēng),與中奧路跑還是存在差距的,再次留憾。唯一值得肯定的是,排名從廣馬時(shí)的第三,進(jìn)步到成馬時(shí)的第二。
廈門文廣需要警醒的是,對(duì)外擴(kuò)張沒問題,廈馬的地位可不能掉以輕心。北馬、上馬的天然優(yōu)勢(shì)在那,漢馬、錫馬流量驚人,包括廣馬、蘭馬等都是在絞盡腦汁,廈馬在這種殘酷競(jìng)爭(zhēng)中,沒有一些手段的話,真有可能會(huì)掉下去。這一兩年貌似有這樣的跡象——但愿是我的錯(cuò)覺。
近幾年,一遇到大賽事招標(biāo),很多跑友都會(huì)喊出:給匯跑!毋庸諱言,匯跑牢牢地抓住了相當(dāng)多跑友的心。不過從實(shí)際情況看,匯跑不熱衷于外出擴(kuò)張,這次成馬招標(biāo)并沒參與。中跡也是,蘭馬領(lǐng)銜,坐擁四大省會(huì)馬,沒來湊熱鬧。不是說成馬對(duì)匯跑、中跡沒吸引力,而是每家有自己的實(shí)際情況以及判斷,覺得成馬不是自己的“菜”。
聽聞?dòng)羞~體育對(duì)成馬挺上心,也包括來參與的大豐體育,在跟中奧路跑、廈門文廣的這些老牌、大佬競(jìng)爭(zhēng)時(shí),更多地是充當(dāng)陪襯角色。




中奧笑納
中奧路跑是行業(yè)內(nèi)一家有著特殊地位的運(yùn)營商,北馬就不用提了,其從漢馬開始,這些年來運(yùn)營過廣馬、北京半馬、南京馬、淮安馬、天津馬、揚(yáng)州半馬等。
近幾年來來往往,去年就北馬、廣馬、天津馬和揚(yáng)州半馬四場(chǎng)。眼下,廣馬和揚(yáng)州半馬均有多年合同,天津馬在去年結(jié)束后,運(yùn)營周期已到。
有些時(shí)候,看上去你穩(wěn)固的領(lǐng)地,其實(shí)暗流涌動(dòng),保不齊什么時(shí)候,哪場(chǎng)賽事在運(yùn)營上就會(huì)出簍子。因此,未雨綢繆,中奧路跑再適時(shí)拿下一兩場(chǎng)賽事,很有必要。
以中奧路跑的風(fēng)格,肯定不適合中小賽事,揚(yáng)州這種已屬特例。無疑,成馬是一場(chǎng)非?!斑m合”中奧路跑的賽事,他們一些成功的經(jīng)驗(yàn)、套路用上去,是能夠讓成馬大變樣的。




國內(nèi)每個(gè)區(qū)域的馬拉松,都有著鮮明的地域特征。這是中奧路跑第一次進(jìn)入西南市場(chǎng),且是成馬這樣的大賽事,再提升需要做很多工作。
最關(guān)鍵的一點(diǎn),由于自身地位,中奧路跑在賽事運(yùn)營上處于相對(duì)強(qiáng)勢(shì)的地位。以往其運(yùn)營的賽事,都擁有完全自主權(quán),而在成馬這邊,多了紅星傳媒這一層。怎么說呢,這層關(guān)系要處好,不然,這活好干不了。
值得一提的是,這兩年中奧路跑在賽事文化的打造上,比較用心,做了許多嘗試,我認(rèn)為可圈可點(diǎn)。我們的馬拉松,當(dāng)下缺的不是物料、服務(wù),而是文化上的認(rèn)知。成都是一座有自身獨(dú)特文化的城市,好好淬煉,彰顯在馬拉松上,會(huì)讓成馬很特別的。
記得去年底,跟中奧路跑的人閑聊,得知他們有進(jìn)一步擴(kuò)大運(yùn)營賽事的念頭,我說市場(chǎng)上沒有適合你們的賽事啊。中小賽事不是你們的菜,大賽事基本都名花有主。突然腦海中靈光一閃,我說成都馬或許有機(jī)會(huì),看跡象萬達(dá)不一定繼續(xù)干,你們可以看看有沒機(jī)會(huì)。沒成想,幾個(gè)月后,竟然成了真的,是不是一種“緣分”?

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