經(jīng)常有粉絲后臺(tái)問(wèn)我，15到20萬(wàn)想買(mǎi)一臺(tái)靠譜的插混中大型轎車(chē)，到底該怎么選？這個(gè)價(jià)位既要顧家、又要省油，偶爾還得跑長(zhǎng)途，舒適性和智能化方面也要跟得上。挑來(lái)挑去，我覺(jué)得其實(shí)就三臺(tái)最有競(jìng)爭(zhēng)力：比亞迪漢DM-i（參數(shù)丨圖片）、奇瑞風(fēng)云A9L，還有新上市的銀河星耀8遠(yuǎn)航家。今兒咱就好好嘮嘮這三臺(tái)車(chē)，把它們各自的特色和優(yōu)劣勢(shì)都給挖出來(lái)。

比亞迪漢DM-i算是這個(gè)級(jí)別里的老熟人了，市場(chǎng)保有量最大、技術(shù)成熟，售后網(wǎng)點(diǎn)多。廠商指導(dǎo)價(jià)：16.88-22.58萬(wàn)，在這個(gè)價(jià)位里的家用車(chē)?yán)锊恢涝趺刺簦撬蛯儆谠趺催x都不容易翻車(chē)的類(lèi)型。

奇瑞風(fēng)云A9L走的是越級(jí)舒適+超大空間路線(xiàn)，廠商指導(dǎo)價(jià)：14.99-23.69萬(wàn)，入門(mén)價(jià)格更低，對(duì)預(yù)算有限的朋友很友好。3000mm軸距、前雙叉臂+后五連桿懸架，高配帶CDC主動(dòng)懸架，座椅有通風(fēng)加熱按摩甚至零重力模式，家用舒適度拉滿(mǎn)，只是高低配車(chē)型的配置稍微有點(diǎn)大，低配和高配體驗(yàn)完全不同。

銀河星耀8遠(yuǎn)航家是今年的新選手，目前發(fā)布的預(yù)售指導(dǎo)價(jià)為14.28-16.18萬(wàn)。主打一個(gè)均衡不妥協(xié)，長(zhǎng)途綜合續(xù)航高達(dá)驚人的1725km，而且入門(mén)配置就給得很足，激光雷達(dá)、城市NOA等高階配置標(biāo)配，不用加錢(qián)選裝，對(duì)于不想在選裝上折騰的朋友來(lái)說(shuō)，很有吸引力。

續(xù)航和油耗是插混車(chē)的核心，直接關(guān)系到咱們?nèi)粘Ｊ褂贸杀竞统鲂斜憷?。漢DM-i的純電續(xù)航達(dá)到245km，市區(qū)純電覆蓋會(huì)更廣一點(diǎn)，天冷的時(shí)候續(xù)航也比較穩(wěn)定。只是綜合續(xù)航?jīng)]有星耀8遠(yuǎn)航家高，匱電油耗大概4個(gè)左右。

風(fēng)云A9L純電續(xù)航最高能到260km，是三臺(tái)里最長(zhǎng)的，高配綜合續(xù)航表現(xiàn)亮眼。底盤(pán)舒適，乘坐質(zhì)感越級(jí)，過(guò)減速帶柔和、細(xì)碎顛簸過(guò)濾干凈，高速沉穩(wěn)不飄。不過(guò)雙電機(jī)版本匱電油耗接近6個(gè)，能耗差距還是較為明顯。

銀河星耀8遠(yuǎn)航家純電續(xù)航225公里，雖然不是最長(zhǎng)的，但日常城市通勤也完全夠用。它的優(yōu)勢(shì)在于綜合續(xù)航高達(dá)1725km，跑長(zhǎng)途高速特別安心，不用頻繁找加油站和充電樁。就算長(zhǎng)期不充電，匱電油耗也只要3個(gè)左右，是三臺(tái)車(chē)中最省的。

再說(shuō)說(shuō)開(kāi)起來(lái)的感受，三臺(tái)完全是三種性格。漢DM-i開(kāi)起來(lái)偏向沉穩(wěn)厚重，底盤(pán)濾震柔和，高速非常穩(wěn)，加速線(xiàn)性溫柔，適合喜歡安安穩(wěn)穩(wěn)開(kāi)車(chē)、注重乘坐品質(zhì)的人。如果偶爾想激情澎湃一下，6.7秒的加速雖然沒(méi)有太大的推背感，但變道支撐足，也能讓人安心。只不過(guò)車(chē)身相對(duì)笨重，市區(qū)穿梭的靈活性一般。

風(fēng)云A9L的底盤(pán)硬件是三臺(tái)中最強(qiáng)的，前雙叉臂+后五連桿，高配CDC懸架，過(guò)爛路和減速時(shí)車(chē)身很整，也沒(méi)有異響，乘坐舒適度最高。不過(guò)轉(zhuǎn)向手感偏慢、車(chē)身偏大偏重，市區(qū)掉頭、停車(chē)費(fèi)勁，更適合坐，不太適合追求駕駛的人。

銀河星耀8遠(yuǎn)航家開(kāi)起來(lái)最輕快，整備質(zhì)量也是三臺(tái)車(chē)中最輕的?；靹?dòng)系統(tǒng)切換幾乎無(wú)頓挫，市區(qū)堵車(chē)、變道、小區(qū)挪車(chē)都很靈活，沒(méi)有大車(chē)的笨重感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、車(chē)身跟隨性好，日常代步開(kāi)久了不累，是三臺(tái)里城市通勤最好開(kāi)的一臺(tái)。

現(xiàn)在選新能源車(chē)，智能配置自然是繞不開(kāi)的一個(gè)選項(xiàng)。漢DM-i的智駕勝在穩(wěn)定，毛病少，高速NOA也好用，bug極少，高配帶激光雷達(dá)支持城市NOA，但高階功能需要高配或選裝。入門(mén)版本智能很基礎(chǔ)，車(chē)機(jī)生態(tài)沒(méi)問(wèn)題，只是用久了偶爾會(huì)有卡頓。

風(fēng)云A9L的高速NOA表現(xiàn)穩(wěn)定、自動(dòng)泊車(chē)識(shí)別率高。不過(guò)智駕功能迭代慢，城市場(chǎng)景覆蓋有限，就算高配的智駕功能也不算強(qiáng)，低配就只有基礎(chǔ) L2，整體智能體驗(yàn)偏保守更基礎(chǔ)，整體沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)。

銀河星耀8遠(yuǎn)航家算是三臺(tái)里最良心的，激光雷達(dá)、不依賴(lài)高精地圖的城市NOA全系標(biāo)配，市區(qū)復(fù)雜路況能穩(wěn)定應(yīng)對(duì)。車(chē)機(jī)流暢度高，無(wú)多余廣告，交互清爽。

空間和舒適性方面，風(fēng)云A9L是三臺(tái)車(chē)中軸距最大的，軸距3米，后排巨寬敞，就像一個(gè)移動(dòng)的大沙發(fā)。腿部空間實(shí)測(cè)兩拳半，乘客坐進(jìn)去完全不會(huì)感到局促，適合家里人多經(jīng)常滿(mǎn)載。不過(guò)高速風(fēng)噪控制一般，但是考慮到價(jià)位，也不能算是瑕疵。

漢DM-i的隔音最好，安靜、商務(wù)感強(qiáng)。空間也算是夠用，后排坐墊柔軟，只是腿部空間不如A9L，溜背造型對(duì)頭部空間也有一點(diǎn)影響。

星耀8遠(yuǎn)航家空間中規(guī)中矩，家用肯定是完全足夠。后排VIP行政座椅標(biāo)配通風(fēng)、加熱、按摩，承托性好，長(zhǎng)時(shí)間坐不腰酸。整體舒適性均衡，沒(méi)有明顯短板，家用、通勤都合適。

要論性?xún)r(jià)比，銀河星耀8遠(yuǎn)航家入門(mén)即高配，長(zhǎng)續(xù)航、高階智駕、舒適配置全都標(biāo)配。對(duì)于那些不想在選裝上折騰，想一步到位的朋友來(lái)說(shuō)，非常劃算，15萬(wàn)不到就能買(mǎi)到一臺(tái)配置豐富、性能均衡的插混中大型轎車(chē)；漢DM-i市場(chǎng)保有率最高，但要中高配才劃算。如果你看重品牌和售后，求一個(gè)穩(wěn)妥不出錯(cuò)，那選漢DM-i也沒(méi)問(wèn)題。而且在二手車(chē)市場(chǎng)上，漢DM-i的保值率也比較高，這也是它的優(yōu)勢(shì)。風(fēng)云A9L雖然入門(mén)價(jià)格不高，可低配不推薦，建議直接上高配。高配版車(chē)型的空間與底盤(pán)硬件越級(jí)，乘坐舒適度最高，適合家里人多、經(jīng)常載人出行、更在意后排體驗(yàn)的用戶(hù)。

愛(ài)點(diǎn)評(píng)

最后建議大家一定要去翻翻三臺(tái)車(chē)的長(zhǎng)期用車(chē)口碑和市場(chǎng)反饋，這樣才能更快找到適合自己的車(chē)。畢竟，買(mǎi)車(chē)是一件大事，只有綜合考慮各方面因素，才能選到最適合自己的那臺(tái)車(chē)。你在選車(chē)時(shí)更看重哪些方面呢？是續(xù)航、駕駛感受，還是智能配置？歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的想法。