3 月 25 日，據(jù)遼寧省政府辦公廳官方賬號(hào)披露，深圳市探海游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司與大連市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，總投資 150 億元的探海游艇制造基地及游艇運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目正式落戶大連。遼寧省委書(shū)記許昆林、省長(zhǎng)王新偉以及探海游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司投資人劉強(qiáng)東出席簽約儀式。 據(jù)了解，探海公司將投資150億元，在大連建設(shè)定制化高端游艇生產(chǎn)線，主要從事大型游艇及配件研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造，運(yùn)營(yíng)游艇城市會(huì)客廳及綜合服務(wù)母港，打造游艇服務(wù)樞紐。雙方將以此次簽約為契機(jī)，共同進(jìn)行游艇產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)、場(chǎng)景開(kāi)發(fā)，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)配套，培育消費(fèi)新場(chǎng)景，推動(dòng)文旅體商深度融合。

當(dāng)天，遼寧省委書(shū)記許昆林、省長(zhǎng)王新偉在沈陽(yáng)會(huì)見(jiàn)京東集團(tuán)創(chuàng)始人、董事局主席劉強(qiáng)東一行。劉強(qiáng)東表示，京東集團(tuán)將把遼寧作為投資布局的重點(diǎn)區(qū)域，進(jìn)一步加大資源投入，力爭(zhēng)三年內(nèi)經(jīng)營(yíng)規(guī)模翻番，由目前的500億元提高到1000億元，依托數(shù)智化供應(yīng)鏈和現(xiàn)代物流優(yōu)勢(shì)，深化新零售、智慧物流等領(lǐng)域合作，更好賦能遼寧產(chǎn)業(yè)升級(jí)、消費(fèi)擴(kuò)容，同時(shí)積極拓展合作領(lǐng)域，為遼寧全面振興貢獻(xiàn)更大力量。

今年初，劉強(qiáng)東新創(chuàng)立的游艇獨(dú)立品牌Sea Expandary也在廣州與深圳、珠海等地政府簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。Sea Expandary預(yù)計(jì)將在珠海投資建設(shè)游艇制造基地，在深圳建設(shè)游艇事業(yè)中國(guó)總部，參與深圳多座碼頭及配套設(shè)施的建設(shè)運(yùn)營(yíng)。此外，Sea Expandary還將在大灣區(qū)布局研發(fā)創(chuàng)新中心、游艇運(yùn)營(yíng)服務(wù)中心、保稅維修中心等一系列配套機(jī)構(gòu)。

交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，近三年中國(guó)游艇數(shù)量增速顯著，新登記游艇約占游艇總數(shù)的54.7%；截至2025年底，中國(guó)登記有效游艇共計(jì)9850艘，預(yù)計(jì)“十五五”時(shí)期仍將持續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

不過(guò)，與需求形成鮮明對(duì)比的是目前中國(guó)游艇制造業(yè)相對(duì)滯后。盡管當(dāng)前中國(guó)造船業(yè)在油輪、貨輪、集裝箱船等領(lǐng)域已在全球形成壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)，但“大船”與“小船”發(fā)展結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失衡，中國(guó)游艇制造業(yè)仍十分薄弱：2024年產(chǎn)值僅為128億元，出口僅為6億美元，產(chǎn)業(yè)集中度低，“小、散、弱”的產(chǎn)業(yè)格局導(dǎo)致企業(yè)無(wú)法在研發(fā)、設(shè)計(jì)和全球營(yíng)銷(xiāo)上進(jìn)行大規(guī)模投入。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)游艇制造業(yè)全球市場(chǎng)份額不足4%，遠(yuǎn)低于意大利、荷蘭和德國(guó)等國(guó)家。但隨著中國(guó)造船業(yè)已形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈配套，劉強(qiáng)東有可能補(bǔ)齊游艇這一民用船舶領(lǐng)域的空白。

采寫(xiě)：南都N視頻記者 汪陳晨