國際在線報道（記者 黃蓉）：3月25日，博鰲亞洲論壇2026年年會“交能融合發(fā)展 共建綠色未來”分論壇成功舉辦。與會嘉賓圍繞交通與能源融合發(fā)展議題，探討如何構(gòu)建綠色、智慧、經(jīng)濟、安全的新型交通能源體系，為更好推動經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展建言獻策。

“交能融合發(fā)展 共建綠色未來”分論壇現(xiàn)場（主辦方供圖）

本場分論壇由中國能建主辦，中國能建黨委書記、董事長倪真，中國工程院院士、大連理工大學校長高翔，三一集團董事長唐修國，沙特國際電力和水務公司（Acwa）董事長穆罕默德·阿布納揚，中國能建首席科學家羅必雄出席論壇并發(fā)言。

倪真指出，交通與能源融合發(fā)展，構(gòu)建新型交通能源體系，對服務經(jīng)濟社會綠色低碳轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。他介紹，中國能建將交能融合作為公司重要戰(zhàn)略方向，積極承擔交通強國試點任務，形成交能融合系統(tǒng)解決方案，在公路貨運、內(nèi)河航運、遠洋航運和航空等領域開展了一系列探索實踐，形成了一批前瞻性、開創(chuàng)性技術(shù)創(chuàng)新成果，打造了一批戰(zhàn)略性、引領性、示范性項目。

倪真表示，推動交能融合是建設綠色交通強國、落實能源安全新戰(zhàn)略、實現(xiàn)“雙碳”目標的關(guān)鍵結(jié)合點，是一項“難而正確的事”。

高翔認為，能源是工業(yè)、社會、交通乃至人工智能發(fā)展最基礎的底盤。綠色燃料是以風、光等可再生能源制備的清潔燃料，兼具低碳與可再生優(yōu)勢，為航運、航空、重載等難以電氣化的領域提供了深度脫碳路徑。面向未來，亟須以科技創(chuàng)新為引領，深化高校、科研機構(gòu)與企業(yè)的協(xié)同攻關(guān)，加快突破制備體系、適用規(guī)則與關(guān)鍵技術(shù)等瓶頸，推動綠色燃料更好地服務經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

唐修國表示，新能源驅(qū)動新交通，新交通承載新未來，電動重卡是推動交能融合的重要載體，未來運用空間十分廣闊。隨著能源基礎設施日臻完善、電池能量密度提升、超充技術(shù)突破、充換電網(wǎng)絡普及，電動重卡將穩(wěn)步向中長途干線物流延伸，并將反向催生顛覆性技術(shù)與新商業(yè)模式的涌現(xiàn)。

阿布納揚指出，過去十年，綠色能源發(fā)展迅速，其經(jīng)濟性與可持續(xù)性遠超預期。在共建“一帶一路”倡議框架下，中國可再生能源、電池儲能等領域不斷取得技術(shù)進步，為全球提供了清潔能源解決方案。Acwa將與中國能建等企業(yè)持續(xù)深化合作，共同開發(fā)氫能等綠色能源，攜手推動全球能源綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。

羅必雄表示，推動交能融合發(fā)展要因地制宜，統(tǒng)籌具體場景、資源稟賦、技術(shù)可行性與經(jīng)濟性，科學選擇融合路徑；要加快綠色燃料技術(shù)體系創(chuàng)新，破解遠洋航運、航空運輸?shù)阮I域的綠色轉(zhuǎn)型難題；要以數(shù)字化手段打造統(tǒng)一平臺，打通能源供應、運載工具、規(guī)劃布局、加注置換到結(jié)算的全鏈條；要堅持有效市場和有為政府相結(jié)合，完善規(guī)則標準，通過有序競爭加速技術(shù)與產(chǎn)品迭代。

當天，中國能建還舉辦了主題為“變局中謀新局 共創(chuàng)綠色能源未來”的“發(fā)布時刻”活動，集中展示了中國能建在新能源大基地、新一代煤電、新型儲能、特高壓、智能微網(wǎng)、高空風能、可控核聚變、綠色氫基燃料、算電協(xié)同以及國際能源合作等領域的系列成果。