隨著全國春耕生產全面展開，閩西鐵路部門攜手多地供銷合作社，提前謀劃、精準施策，以綠色通道、海鐵聯(lián)運等高效舉措，打通農資運輸“最后一公里”，將一批批優(yōu)質化肥、農用物資及時運往農業(yè)主產區(qū)，為春耕生產保駕護航。

倉廩實而天下安，糧食安全是民生之本。心懷“國之大者”，鐵路作為國民經濟的“大動脈”，以高效暢通的物流網絡，織密春耕農資保供運輸網，為全國各地春耕生產注入強勁動能。

“綠色通道”讓春耕運輸“有速度”。面對春耕物資運輸“短、急、快”特點，鐵路部門發(fā)揮全國鐵路“一盤棋”運輸組織優(yōu)勢打出服務組合拳。對全國的運力資源進行統(tǒng)一規(guī)劃調配，實施優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先取送、優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運“五優(yōu)先”政策，開行春耕專列。“想民之所想，急民之所急”，針對春耕物資集中到達帶來的作業(yè)壓力，龍巖東站提前梳理到達計劃與場地容量，動態(tài)優(yōu)化作業(yè)方案，開辟“隨到隨卸、快進快出”綠色通道，實現(xiàn)農資到站、卸車、完成轉運僅需1.5小時，大幅提升中轉效率。

“量身定制”讓精準服務“有溫度”。從精準對接企業(yè)和農戶實際需求，定制“一企一策”運輸方案到推出農資裝運“一站式”“門到門”物流服務，鐵路部門把富有針對性的特殊舉措想在前面、干在前頭，這些量身定制的“鐵路方案”，讓“糧草”與農時精準對接，暖心服務“三農”。龍巖營業(yè)部組建“春耕化肥保暢服務隊”，春運前便深入企業(yè)、車隊調研，精準對接生產與運輸計劃，實行“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝運、優(yōu)先發(fā)車”，嚴格落實車輛“三檢”制度，確保“裝一輛重車、保一路平安”。

“協(xié)同聯(lián)運”讓安全保障“有高度”。在做好國內春耕物資運輸同時，鐵路部門為進口農機、化肥運輸開辟綠色通道，通過中歐班列進口農耕物資，相關鐵路局集團公司主動協(xié)調海關部門設立春耕物資專門受理窗口，高效對接班列查驗、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，壓縮物資口岸運轉時間，以規(guī)模運輸、精準運輸，暢通春耕物資運輸通道。集裝箱海鐵聯(lián)運模式，為農資運輸裝上“雙保險”。密閉的集裝箱運輸一改人工袋裝裝卸傳統(tǒng)模式，既提升中轉調運效率，又有效避免雨水、潮濕等天氣影響，顯著降低貨物損耗，讓農資運輸更安全、更高效、更順暢。

民生無小事，枝葉總關情。一列列滿載春耕物資的“鋼鐵巨龍”奔馳不息，為保障糧食安全、夯實全年農業(yè)豐收基礎筑牢堅實支撐，在希望的田野上播撒春天的種子，奏響著一首民生“幸福曲”的美好樂章。在春天耕種、夏日出游、秋天運糧、冬日運煤里，鐵路問需于民，讓“人民鐵路為人民”的腳步不斷向前，將“鐵路擔當”鐫刻在鄉(xiāng)村振興的宏偉藍圖上。

（來源：中國網 作者：李峰峰 陳浩媛）