朋友們，有生之年看到日本大米降價了！

昨天去超市的時候看到5kg的品牌大米現(xiàn)在價格3980日元稅后（稅前差不多3690日元左右），折合人民幣180元吧。

啊，算下來36元/kg的大米這也叫便宜嗎？

朋友們，咱不能不當(dāng)家不知柴米油鹽貴呀，要知道就在前幾個月這5kg的大米要4500日元左右呢。

還記得去年鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的日本“令和米騷動”嗎？當(dāng)時日本各地的超市貨架空空如也，一袋5公斤的大米甚至被炒到了5000日元（約合當(dāng)時人民幣230元左右）以上的離譜天價。

現(xiàn)在日本的米價終于繃不住了。

根據(jù)日本農(nóng)林水產(chǎn)省最新公布的數(shù)據(jù)，全國超市5公斤大米的平均價格已經(jīng)降至3980日元，連續(xù)5周下跌，這也是自去年8月以來，時隔約7個月首次跌破4000日元大關(guān)，重回3000日元時代。

在埼玉縣JA運(yùn)營的直銷處，甚至出現(xiàn)了5公斤3500日元的超低價，并且還計(jì)劃在下個月繼續(xù)降價。

真是干飯人的快樂回來了！

曾經(jīng)因?yàn)槊變r暴漲而取消免費(fèi)加飯的拉面店，現(xiàn)在重新推出了免費(fèi)換大碗或者無限續(xù)杯的活動。一些外賣便當(dāng)連鎖店也將米飯升級大份的附加費(fèi)從70日元降到了50日元。

為什么米價會突然崩盤？原因其實(shí)很扎心：大家嫌貴，不吃了。

去年大米價格飆升后，日本消費(fèi)者極其默契地開始了控制消費(fèi)，這直接導(dǎo)致了今年出現(xiàn)了嚴(yán)重的大米過剩。

這一點(diǎn)在之前的文章中我也介紹過了。

截至今年1月底，日本大米庫存量高達(dá)約320萬噸。要知道，往年適宜的庫存水準(zhǔn)僅為180萬到200萬噸。 換句話說，現(xiàn)在市場上的大米，足足比正常情況多出了一倍左右。

加上去年大米產(chǎn)量本身也不低，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量達(dá)到732萬噸，而市場需求最多也只有700萬噸出頭。供大于求，加上天量庫存，米價不跌才是見鬼了。

明明有足夠的大米但是農(nóng)協(xié)等協(xié)會就是不肯降價賣，農(nóng)林水產(chǎn)省當(dāng)時也表示一旦降價很可能會引起大米價格崩潰，于是就死撐著不降，但是畢竟這是大米啊，好好的新米再放下去就要成陳米了。

不過米價下降我們是開心了，但是賣米的商家和米農(nóng)快哭了。

首先是高位接盤的超市和批發(fā)商。

超市倉庫里堆滿了在米荒時期高價進(jìn)貨的大米，為了不讓大米砸在手里，他們只能割肉甩賣，硬著頭皮把每5公斤的售價下調(diào)了約400日元。

有的商家倉庫里堆積了近6萬袋大米，直達(dá)天花板。因?yàn)轳R上要面臨3月份的企業(yè)決算，同時秋天又會有新米上市，如果一直存放還需要高昂的保管費(fèi)，他們只能選擇虧本大甩賣。

而且再加上中東局勢惡化的影響，原油和肥料價格居高不下。米農(nóng)在插秧期，一天就要消耗400到500升的柴油。對于庫存商來說，天氣轉(zhuǎn)暖后，倉庫必須開空調(diào)控溫，電費(fèi)、物流燃油費(fèi)都在漲。

更心酸的是，之前因?yàn)槊變r太貴，消費(fèi)者不買10公斤的大包裝了，改買5公斤和2公斤的小包裝，導(dǎo)致包裝袋的成本也大幅上升。

那能怨誰呢……

這波大米降價能持續(xù)多久？

這也是日本業(yè)內(nèi)專家最近在各種討論的話題，有專家預(yù)計(jì)在今年6到7月的短期內(nèi)，5kg3000日元出頭的大米會越來越多。而到了9月份秋季新米上市后，價格預(yù)計(jì)會穩(wěn)定在3000到3500日元之間。

日本業(yè)界和專家普遍認(rèn)為，5公斤3500日元是一個既能讓農(nóng)戶有利潤，又能讓消費(fèi)者買得起的價格水準(zhǔn)。

3500日元（約160元）就能滿足了嗎？唉，再也回不去曾經(jīng)1500日元價格的時代了。

※ 本內(nèi)容為作者獨(dú)立觀點(diǎn)，不代表日本通立場。

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本文來自公眾號：認(rèn)真學(xué)（ID：rzxue2018），作者：Suki菇菇，日本通經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載。

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