【文/財(cái)圈社&道哥說車 麻建宇】3月25日，中國(guó)市場(chǎng)最具傳奇特色的C級(jí)別豪華轎車——奧迪A6L（參數(shù)丨圖片）煥新。發(fā)布會(huì)上，韓寒說了一句很有深度的話——無論直道，還是彎道，只要找準(zhǔn)節(jié)奏，就能收放自如。這句話適用于賽道，似乎也很適用于奧迪A6家族。

從1988年奧迪100引入國(guó)產(chǎn)，到1999年為中國(guó)加長(zhǎng)軸距，再到2005年更名A6L，奧迪A6歷經(jīng)9代演變，始終是中國(guó)豪華轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿，也始終與中國(guó)消費(fèi)者同頻。“一代人有一代人的奧迪A6”，一汽-大眾總經(jīng)理董修惠用這句話總結(jié)了A6的歷史。

那么這一代的A6是怎樣的？官方發(fā)布信息顯示，全新奧迪A6L市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為32.29萬至43.59萬，參考過去幾代A6L的指導(dǎo)價(jià)，全新奧迪A6L的價(jià)格幾乎下探了10萬元左右。但考慮到過去A6L的終端優(yōu)惠，全新奧迪A6L更像是給了用戶一個(gè)透明的價(jià)格。

這一代的奧迪A6，是真誠(chéng)的。從產(chǎn)品角度看，全新奧迪A6L基于奧迪PPC豪華燃油智能平臺(tái)打造，并搭載了華為乾崑智駕技術(shù)。這一代的奧迪A6，是智能的。當(dāng)然，動(dòng)力上的3.0T、底盤上的空懸、全輪轉(zhuǎn)向以及奧迪標(biāo)志性的quattro也在說明，這一代的奧迪A6，是在傳承中創(chuàng)新的。

一代人有一代人的奧迪A6，但這一代的奧迪A6可能是歷代中的最強(qiáng)。此外，奧迪A6L e-tron宣布正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)31.3-44.3萬元，奧迪A6家族的戰(zhàn)斗力將會(huì)更強(qiáng)。

奧迪基礎(chǔ)+華為加持 最智能的A6 在這一代

當(dāng)下中國(guó)豪華車市場(chǎng)，新勢(shì)力品牌憑借前沿科技迅速崛起，曾以機(jī)械素質(zhì)稱霸市場(chǎng)的BBA，不得不直面需求的轉(zhuǎn)變。而奧迪，無疑是嗅覺最靈敏的傳統(tǒng)豪華品牌之一，智能化是此次全新奧迪A6L最核心的突破點(diǎn)。

全新奧迪A6L誕生于PPC平臺(tái)，該平臺(tái)的主要特質(zhì)是應(yīng)用最新的E3 1.2電子電氣架構(gòu)，從底層邏輯上打通了車輛的各個(gè)功能域，并且該架構(gòu)以千兆以太網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣仍O(shè)計(jì)，算力媲美主流電動(dòng)汽車。

PPC平臺(tái)帶給全新奧迪A6L最大的好處就是可以讓其銜接先進(jìn)的智能輔助駕駛以及智能座艙等智能化配置，與本土創(chuàng)新力量實(shí)現(xiàn)同頻。據(jù)介紹，全新奧迪A6L深度定制的華為乾崑智駕?技術(shù)，協(xié)同奧迪VMM整車運(yùn)動(dòng)管理模塊，搭配同級(jí)獨(dú)有的雙激光雷達(dá)布局，全面支持城區(qū)NOA、高速NOA等全場(chǎng)景組合駕駛輔助功能。

“我們通過與華為等伙伴攜手合作，將奧迪的核心優(yōu)勢(shì)與中國(guó)領(lǐng)先的創(chuàng)新力量深度融合，打造出我們迄今為止最先進(jìn)、最智能的燃油車型矩陣”。奧迪中國(guó)總裁羅英瀚博士表示。而這一點(diǎn)，也讓全新奧迪A6L在奔馳E、寶馬5系等同級(jí)別產(chǎn)品中，擁有了獨(dú)一份的競(jìng)爭(zhēng)力。

在底層平臺(tái)、架構(gòu)基礎(chǔ)上建立起的智能化實(shí)力，也將體現(xiàn)在座艙領(lǐng)域，全新奧迪A6L能夠?qū)崿F(xiàn)14.5英寸 MMI全景顯示屏、11.9英寸虛擬座艙等和手機(jī)屏組成的5屏聯(lián)動(dòng)。并且還有0.2秒極速響應(yīng)且能控制車窗等功能的專門為中國(guó)用戶定制的語音助手。

“全新奧迪A6L基于奧迪PPC豪華燃油智能平臺(tái)打造，是奧迪百年技術(shù)積淀與深度本土化創(chuàng)新的集大成者”，一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理安德楷如此總結(jié)。

脫胎換骨 奧迪A6L基礎(chǔ)素質(zhì)史詩級(jí)加強(qiáng)

對(duì)于奧迪A6L來說，智能化的加強(qiáng)更像是一種補(bǔ)課，而其真正吸引用戶的，永遠(yuǎn)是車型的內(nèi)核。作為國(guó)內(nèi)軸距加長(zhǎng)的開創(chuàng)者之一，全新奧迪A6L在尺寸上再次升級(jí)，長(zhǎng)寬高分別為5142/1887/1464mm，軸距為3066mm，相比現(xiàn)款車型車長(zhǎng)增加92mm，軸距加長(zhǎng)42mm。

更從容的空間內(nèi)部，有同級(jí)唯一的頂棚及上柱仿麂皮護(hù)板面料、源自法國(guó)簇絨工藝的地毯，有16揚(yáng)聲器的Bang & Olufsen豪華音響系統(tǒng)，也有支持18向電動(dòng)調(diào)節(jié)，配備加熱、通風(fēng)、按摩功能的奢享座椅。作為面向精英群體的車型，全新奧迪A6L能提供質(zhì)感，也能提供舒適感。

在動(dòng)力方面，全新奧迪A6L頂配保留3.0T動(dòng)力，搭載新一代EA839 3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可迸發(fā)出270千瓦澎湃動(dòng)力。其純粹加速性能可能并沒有同價(jià)位新能源車出色，但在動(dòng)力廉價(jià)時(shí)代，V6發(fā)動(dòng)機(jī)本身就代表著一種尊崇。

余下幾個(gè)版本搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)與F1賽車級(jí)別的500 bar高壓燃油噴射系統(tǒng)。比較值得一提的是，全新奧迪A6L創(chuàng)新引入的HDI雙電機(jī)全域智混技術(shù)，采用P0+P3電機(jī)并聯(lián)式混動(dòng)架構(gòu)，打破了性能、節(jié)能、平順的“不可能三角”。

與此同時(shí)，全新一代奧迪A6L加強(qiáng)了操控性能，拋開祖?zhèn)鞯膓uattro，新車還搭載了同級(jí)領(lǐng)先自適應(yīng)空氣懸架，同級(jí)唯一全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及同級(jí)領(lǐng)先的漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這些配置顯著提升駕乘舒適性與操控便捷性，將百年豪華品牌的底蘊(yùn)體現(xiàn)得淋漓盡致。在更側(cè)重科技感而忽視機(jī)械素質(zhì)的當(dāng)前時(shí)代，全新奧迪A6L無疑又有了更強(qiáng)的吸引力。

一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理郭永鋒表示：“全新奧迪A6L以優(yōu)雅動(dòng)感的設(shè)計(jì)、科技豪華的座艙、全景適配的智能和動(dòng)感高效的駕控，為時(shí)代精英帶來了全新智能豪華出行體驗(yàn)?！?/p>

從市場(chǎng)維度來看，全新奧迪A6L的上市，恰逢中大型豪華轎車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。此次全新A6L以32.29萬元的起售價(jià)入市，搭配豐富的配置與購(gòu)車權(quán)益，性價(jià)比大幅提升，直接對(duì)寶馬5系、奔馳E級(jí)等同級(jí)競(jìng)品產(chǎn)生威脅。