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把最近的兩則消息，串起來，發(fā)現(xiàn)一個有意思的現(xiàn)象！

消息一：

“ 據(jù)軟科職教不完全統(tǒng)計，截至發(fā)文，已有49所高校的201個新增擬招生職本專業(yè)點對外披露，分為28所普通本科高校和21所職業(yè)本科院校?！?/p>

注意消息中的細(xì)節(jié)，新增設(shè)職業(yè)本科專業(yè)的學(xué)校，除了有 職業(yè)本科院校，還有 普通本科高校，而且普通本科高校的數(shù)量很多。

消息二：

” 從甘肅省教育廳獲悉，蘭州交通大學(xué)申報的“高速鐵路動車組技術(shù)”和“鐵道機車智能運用技術(shù)”兩個職業(yè)本科專業(yè)正式獲得教育部批準(zhǔn)設(shè)置，并計劃于2026年開始招生?！?/p>

蘭州交通大學(xué)，2026年新增設(shè)職業(yè)本科專業(yè)。

開始是學(xué)院級別的普通本科辦職業(yè)本科，現(xiàn)在是大學(xué)級別的，開始入場！

這樣看來，

職業(yè)本科不僅是在“變熱”，而且是在真正意義上的“登堂入室”！

為什么會這樣呢？以下為個人觀點，不一定對，僅供大家參考！

第一，產(chǎn)業(yè)升級的倒逼。

現(xiàn)在的制造業(yè)，已不再是原來的勞動密集型，而是高度集成化、智能化，產(chǎn)業(yè)升級了，人才培養(yǎng)的層次，也要升級。

職業(yè)本科培養(yǎng)的是懂復(fù)雜理論，又能在一線解決實際問題的”高級現(xiàn)場工程師“，單以原來的職業(yè)學(xué)院為主的人才培養(yǎng)，不能滿足產(chǎn)業(yè)升級的實際需求，所以，很多應(yīng)用型本科大學(xué)的下場，就不難理解了。

第二，好就業(yè)，是應(yīng)用型本科大學(xué)下場的硬道理。

原來的專業(yè)培養(yǎng)，理論多于實踐，變革培養(yǎng)模式，把普通專業(yè)變?yōu)槁殬I(yè)本科，是大學(xué)主動適應(yīng)市場的一種自然而然的做法，因為這個專業(yè)就業(yè)好，學(xué)校的招牌自然就立住了。

第三，國家政策推手+打破社會偏見

國家政策，不多說了，這幾年對職業(yè)本科的支持，有目共睹。

但只推不行，只依賴于新建或新升級的職業(yè)技術(shù)大學(xué)來推動這事，社會認(rèn)可度上，推行速度會比較慢，但如果讓蘭州交通大學(xué)這樣有底蘊的大學(xué)，辦職業(yè)本科，這不僅是官方背書，更是加上名校的”光環(huán)“。

可以預(yù)見的是，職業(yè)本科專業(yè)，會越來越快的深入人心。

第四，中低分考生，要勇敢地選應(yīng)用型本科大學(xué)的新設(shè)職業(yè)本科專業(yè)。

原因很簡單，政策實施第1-2年的紅利，是非常有想象空間的。

以上觀點，僅代表個人，僅供參考！