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阿斯頓·馬丁Vanquish廿五載馭動(dòng)傳奇 三代旗艦鑄就性能與工程典范

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【2026年3月25日,英國,蓋頓】本月,阿斯頓·馬丁迎來V12 Vanquish參數(shù)圖片)車型正式發(fā)布25周年。這款品牌傾力打造、擁有全新命名的重磅車型,自問世之初便是集設(shè)計(jì)、研發(fā)、匠心制造于一體的巔峰之作,堪稱彼時(shí)工藝最精湛、技術(shù)最先進(jìn)的阿斯頓·馬丁旗艦跑車。



時(shí)至今日,Vanquish已邁入第三代車型,依舊穩(wěn)居阿斯頓·馬丁傳奇前置引擎跑車車型系列的性能之巔。這款第三代超級GT車型于2024年耀世首發(fā),憑借835馬力最大輸出功率與1000?!っ追逯蹬ぞ?,盡顯品牌超卓的自研工程實(shí)力,成為阿斯頓·馬丁品牌輝煌歷史中動(dòng)力最為強(qiáng)勁的旗艦力作。

阿斯頓·馬丁拉貢達(dá)全球首席執(zhí)行官艾德恩·霍馬克(Adrian Hallmark)表示:“自25年前問世以來,Vanquish車系便始終以不凡之姿,詮釋著雄心、革新與無畏。歷經(jīng)歲月沉淀,Vanquish已然成為阿斯頓·馬丁品牌不可或缺的經(jīng)典象征。時(shí)至2026年,它依然是這個(gè)非凡英國超豪華高性能跑車品牌頂尖實(shí)力的象征。與2001年以來眾多有幸將三代Vanquish中的一款乃至多款收入囊中的藏家一樣,我對這款車型所承載與成就的一切,滿懷敬意與自豪。”



現(xiàn)款Vanquish車型穩(wěn)坐阿斯頓·馬丁前置引擎跑車陣容之巔。這款搭載5.2升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)、性能驚艷的旗艦車型,其承載的情感內(nèi)核與設(shè)計(jì)藍(lán)圖早在25年前便已奠定。2001年日內(nèi)瓦車展,首款冠以Vanquish之名的阿斯頓·馬丁車型正式亮相,就此勾勒出今日這款傳奇旗艦的經(jīng)典雛形。

V12 Vanquish:2001年–2007年



V12 Vanquish是阿斯頓·馬丁遷入現(xiàn)英國沃里克郡蓋頓總部前,在原紐波特帕格內(nèi)爾傳奇工廠打造的最后一款車型。該車搭載了當(dāng)時(shí)諸多前沿科技,包括線控油門控制、F1?式指尖換擋撥片等,不僅彰顯了品牌高遠(yuǎn)的技術(shù)愿景,更以強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn),為品牌未來發(fā)展樹立了清晰標(biāo)桿。

首款冠以Vanquish之名的阿斯頓·馬丁車型,搭載彼時(shí)全新的6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá)460馬力,匹配源自F1?技術(shù)的換擋撥片變速箱。車身采用先進(jìn)的鋁制座艙架構(gòu)與復(fù)合材料車身面板,在當(dāng)時(shí)無疑是品牌在設(shè)計(jì)與技術(shù)領(lǐng)域的一次重大突破。

Vanquish的車身結(jié)構(gòu)(包含底板、前隔板與后隔板)均由擠壓成型的鋁合金型材打造,并圍繞全碳纖維中央傳動(dòng)通道進(jìn)行膠合與鉚接裝配。一體式復(fù)合材料車身內(nèi)側(cè)構(gòu)件搭配碳纖維前擋風(fēng)玻璃立柱,同樣與中央車身結(jié)構(gòu)鉚接膠合成型,共同構(gòu)筑出高剛性的安全座艙。

打造此類車身結(jié)構(gòu)需要依托精密的計(jì)算機(jī)控制制造工藝,在當(dāng)時(shí)對于阿斯頓·馬丁而言,這無疑是一次重大的技術(shù)飛躍。相關(guān)核心技術(shù)分別于美國加州硅谷庫比蒂諾及英國諾丁漢大學(xué)完成開發(fā)。

在盛大發(fā)布后,這款承載著品牌雄心的全新車型收獲了媒體與客戶的一致贊譽(yù)。V12 Vanquish、隨后推出的性能更強(qiáng)勁的V12 Vanquish S,以及終章的V12 Vanquish S極致版車型,一同成為本世紀(jì)初阿斯頓·馬丁品牌傳奇中不可或缺的經(jīng)典篇章。

Vanquish:2012年–2018年



2012年,第二代Vanquish車型正式發(fā)布,并于次年投入量產(chǎn)。這款新車再度令全球汽車界為之驚艷。

第二代Vanquish憑借獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì),將阿斯頓·馬丁的設(shè)計(jì)理念推向全新世代。其煥然一新的外觀設(shè)計(jì)深受終極跑車One-77啟發(fā),每一片碳纖維車身面板都塑造出緊致且富有攻擊性的型面。

第二代Vanquish的全車外覆面板均采用航空級碳纖維材質(zhì)打造,這是雕琢純粹車身曲面造型的關(guān)鍵,保障了精美設(shè)計(jì)所需的超高精度,更使其車身重量較前代DBS車型減重25%。

在優(yōu)雅的引擎蓋之下,是一臺6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī),相較前代車型進(jìn)行了大幅升級,包括更大尺寸的節(jié)氣門體、品牌首款雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng),以及全新燃油泵與進(jìn)氣箱。這套動(dòng)力總成可迸發(fā)高達(dá)565馬力的最大輸出功率與457英尺磅(約620?!っ祝┑姆逯蹬ぞ兀anquish在4.1秒內(nèi)完成0至100公里/小時(shí)加速,最高車速可達(dá)183英里/小時(shí)(約294.5公里/小時(shí))。車輛應(yīng)用的碳陶復(fù)合材料制動(dòng)技術(shù)有效降低制動(dòng)衰減,提升制動(dòng)時(shí)的散熱性能。

該車提供“2+0”雙座或“2+2”四座的兩種座椅布局,行李廂容積最大可達(dá)368升,穩(wěn)居阿斯頓·馬丁量產(chǎn)跑車系列的旗艦地位。與上一代車型一樣,在第二代Vanquish車型的生產(chǎn)周期內(nèi),阿斯頓·馬丁相繼推出了Vanquish Volante敞篷版車型,以及動(dòng)力更為強(qiáng)勁的Vanquish S車型——最大輸出功率600馬力、最高車速達(dá)201英里/小時(shí)(約323.5公里/小時(shí))。

Vanquish:2024年至今



時(shí)光流轉(zhuǎn)至2024年,阿斯頓·馬丁推出現(xiàn)款Vanquish,這也是品牌迄今打造的最為驚艷的一代Vanquish車型。

作為細(xì)分市場當(dāng)之無愧的標(biāo)桿級技術(shù)杰作,現(xiàn)款Vanquish立于阿斯頓·馬丁傳奇前置引擎跑車車型系列的性能之巔。這款全新力作盡顯品牌卓越的自主工程研發(fā)實(shí)力,以恢弘姿態(tài)延續(xù)了Vanquish車系的輝煌血脈。

該車核心亮點(diǎn)盡顯硬核實(shí)力:搭載動(dòng)力澎湃的頂級V12發(fā)動(dòng)機(jī),采用專屬定制底盤并配備頂尖動(dòng)態(tài)操控技術(shù),擁有氣場卓然的碳纖維車身,以及樹立現(xiàn)代超豪華嶄新標(biāo)準(zhǔn)的座艙內(nèi)飾。該車年產(chǎn)量限定在千臺以內(nèi),以極致奢華與稀缺性持續(xù)穩(wěn)居超豪華超跑殿堂。

全新Vanquish搭載5.2升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī),可釋放出驚人的835馬力最大輸出功率與1000牛·米峰值扭矩,憑借強(qiáng)悍的擋位內(nèi)加速能力樹立了超跑性能新標(biāo)桿,0至100公里/小時(shí)加速僅需3.3秒,最高車速可達(dá)214英里/小時(shí)(約345公里/小時(shí)),在發(fā)布之時(shí)即成為阿斯頓·馬丁迄今為止速度最快的量產(chǎn)車型。

與備受贊譽(yù)的DB12和Vantage一脈相承,這一代Vanquish車型采用鉚接膠合鋁制車身結(jié)構(gòu),配備雙叉臂前懸架與多連桿后懸架。

作為品牌旗艦跑車,Vanquish標(biāo)配碳陶制動(dòng)系統(tǒng)。前軸制動(dòng)盤尺寸為410毫米,后軸為360毫米。該系統(tǒng)不僅有效提升制動(dòng)性能,在800℃高溫下仍能顯著抑制制動(dòng)衰減,同時(shí)能夠顯著降低簧下質(zhì)量。

正如任意一臺阿斯頓·馬丁所應(yīng)具備的特質(zhì),該車的美學(xué)設(shè)計(jì)與技術(shù)實(shí)力相得益彰。全新Vanquish以革新曲面設(shè)計(jì)語言,憑借緊湊車身、寬體姿態(tài)與流暢線條,詮釋當(dāng)代優(yōu)雅格調(diào)。加長軸距是塑造磅礴氣場的關(guān)鍵,A柱至前軸的距離延長80毫米,進(jìn)而拉長引擎蓋線條,勾勒出凌厲動(dòng)感、極富視覺沖擊力的低趴車身姿態(tài)。



回顧至今三代Vanquish的歷程,以及這個(gè)誕生于25年前的傳奇車名所承載的重要意義,阿斯頓·馬丁史學(xué)家史蒂夫·沃丁漢姆(Steve Waddingham)表示:“翻閱‘vanquish’一詞的釋義,在我看來,它擁有英語中最為精彩的詞條釋義之一。‘征服’、‘制勝’、‘所向披靡’等詞匯皆是其近義詞,這也正是首款冠以這一傳奇之名的阿斯頓·馬丁所秉持的初心——不僅要在超豪華汽車市場脫穎而出,更要贏得客戶的傾心與認(rèn)可。”

“第二代以及如今的第三代旗艦超級GT車型,均不負(fù)這份期許。過去25年間,所有參與打造Vanquish的團(tuán)隊(duì)與相關(guān)人士,都理應(yīng)為這些杰作深感自豪?!?/p>

“誠然,每一臺阿斯頓·馬丁皆為稀世之作。但在我看來,Vanquish能歷經(jīng)三代獨(dú)立而卓絕的迭代,持續(xù)精進(jìn)并不斷突破,實(shí)屬格外非凡的成就。因此,我們更應(yīng)共同歡慶并隆重紀(jì)念這款旗艦車型誕生25周年?!?/p>

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