財(cái)聯(lián)社3月25日訊（編輯 卞純）從紅海延布港向亞洲運(yùn)輸沙特原油的油輪運(yùn)費(fèi)已從本月初的高點(diǎn)大幅下跌，主因是越來(lái)越多船只為繞開受控的霍爾木茲海峽，改道前往沙特延布港尋求載貨，導(dǎo)致該航線運(yùn)力供應(yīng)增加。

據(jù)知情人士及經(jīng)紀(jì)報(bào)告顯示，從延布港至亞洲航線的超大型油輪運(yùn)費(fèi)已從3月初每天超過(guò)45萬(wàn)美元的高位，大幅回落至本周的約每天20萬(wàn)美元。

隨著霍爾木茲海峽商業(yè)運(yùn)輸持續(xù)停滯，沙特正加速將原油出口路線轉(zhuǎn)向紅海延布港。

海事情報(bào)公司W(wǎng)indward周一在一份報(bào)告中指出：“伊朗仍在霍爾木茲海峽實(shí)施受控的通行模式，根據(jù)貨物類型和目的地，允許通過(guò)伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)（IRGC）管理的走廊選擇性通行。”

鑒于霍爾木茲海峽的通行權(quán)完全由伊朗革命衛(wèi)隊(duì)掌控，沙特正盡可能將原油出口轉(zhuǎn)移至紅海航線。

Windward援引Vortexa的船舶追蹤數(shù)據(jù)稱，在3月15日至21日這一周，約有2290萬(wàn)桶原油在延布港裝載，較前一周增長(zhǎng)20%。

Windward指出：“這一加速態(tài)勢(shì)凸顯出沙特正戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向紅海出口通道，以減少對(duì)海灣通航走廊的依賴?！?/blockquote>

盡管沙特全力轉(zhuǎn)向延布港，但仍無(wú)法完全彌補(bǔ)霍爾木茲海峽關(guān)閉造成的供應(yīng)缺口。

據(jù)報(bào)道，沙特國(guó)家石油公司沙特阿美已通知亞洲客戶，他們4月份將僅收到在紅海延布出口港裝運(yùn)的旗艦產(chǎn)品——阿拉伯輕質(zhì)原油。

Kpler 數(shù)據(jù)顯示，3月至今，沙特阿美原油出口量約為每日435.5萬(wàn)桶，遠(yuǎn)低于霍爾木茲海峽關(guān)閉前、2月份每日710萬(wàn)桶的出口水平。