3月23日24時(shí)，油價(jià)迎來(lái)了新的調(diào)整，是年內(nèi)最大幅度上漲。

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具體來(lái)看，92號(hào)汽油每升大概漲了0.87元，柴油每升漲了0.95元，加滿一箱50升的油箱，要多花四十多塊錢。

這次油價(jià)漲這么狠，主要還是國(guó)際原油市場(chǎng)出了大波動(dòng)，再加上國(guó)內(nèi)的調(diào)價(jià)機(jī)制和現(xiàn)實(shí)需求疊加，才出現(xiàn)的。

一方面，中東地緣局勢(shì)緊張，直接把國(guó)際原油價(jià)格推上了高位。這段時(shí)間美伊相關(guān)沖突不斷升級(jí)，霍爾木茲海峽的原油運(yùn)輸受到很大影響，要知道全球差不多五分之一的海運(yùn)原油都要走這條通道，市場(chǎng)擔(dān)心原油供應(yīng)會(huì)斷供，而導(dǎo)致原油的風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)飆升，國(guó)際油價(jià)一度沖到每桶150美元以上。

另一方面，國(guó)內(nèi)也有需求上漲、供應(yīng)偏緊的因素。現(xiàn)在正值春季，各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)全面鋪開(kāi)，工地、物流車都忙起來(lái)了，春耕備耕也需要大量柴油，汽油和柴油的需求都在階段性攀升；同時(shí)國(guó)內(nèi)不少煉廠進(jìn)入春季集中檢修期，一部分煉油產(chǎn)能停工，成品油庫(kù)存本來(lái)就不算充裕。

其實(shí)按照國(guó)際油價(jià)的漲幅，原本的油價(jià)要漲得更多，每噸本該漲兩千多塊，國(guó)家最后做了臨時(shí)調(diào)控，把漲幅攔腰砍了一半，相當(dāng)于每升少漲了近一塊錢，已經(jīng)在盡力緩沖民生壓力了。

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不過(guò)車主也不需要太過(guò)于焦慮，這次調(diào)價(jià)結(jié)束國(guó)際油價(jià)就出現(xiàn)了大幅下跌，后續(xù)油價(jià)走勢(shì)還得看地緣局勢(shì)能不能緩和。