我身邊不少長輩都拿著長期有效的駕駛證，以前總覺得只要沒大事故，這證就能用到老。但2026年按公安部172號令執(zhí)行后，這個老觀念徹底要改了——70歲以上駕駛?cè)?，駕駛證不再一證終身有效，不是不讓開，而是要按規(guī)矩定期核驗(yàn)，守住安全才能繼續(xù)開。

先跟大家說清楚，這個規(guī)定不是突然出臺的，公安部172號令2024年12月公布、2025年1月1日起施行，2026年全國全面落地執(zhí)行，所有信息都來自公安部官網(wǎng)發(fā)布的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》修訂版，絕對真實(shí)靠譜，沒有半點(diǎn)瞎編。我自己特意翻了原文，也問了車管所的朋友，把最接地氣、最實(shí)用的內(nèi)容整理出來，家里有老人開車的，一定要仔細(xì)看。

很多人誤會，說70歲就不能開車了，這是大錯特錯。新規(guī)核心是取消年齡上限，強(qiáng)化能力核驗(yàn)，以前是到年齡就一刀切，現(xiàn)在是看身體、看能力，只要達(dá)標(biāo)，80歲、90歲都能合法開小車，這其實(shí)是更人性化的調(diào)整。但關(guān)鍵變化是，哪怕你是長期有效的駕駛證，滿70周歲后，也不能再“躺平”終身有效，必須履行兩項(xiàng)核心義務(wù)，少一項(xiàng)都可能影響駕駛資格。

第一項(xiàng)必做的：每年提交身體條件證明。這里要劃重點(diǎn)，不是按自然年算，是按駕駛證的記分周期結(jié)束后30日內(nèi)提交，超期未交的，車管所會暫停駕駛資格。很多長輩記混時間，以為年底交就行，結(jié)果耽誤了事。體檢的機(jī)構(gòu)都是交管部門認(rèn)可的正規(guī)醫(yī)院，社區(qū)醫(yī)院、縣級醫(yī)院都能辦，流程很簡單，主要查視力、辨色力、聽力、四肢活動能力，不折騰人，就是確認(rèn)身體能安全開車。

第二項(xiàng)核心要求：按規(guī)定參加“三力”測試。記憶力、判斷力、反應(yīng)力，這是保障安全駕駛的關(guān)鍵。新規(guī)明確，70歲以上駕駛?cè)宿k理換證、審驗(yàn)時，需要通過這項(xiàng)測試。不過也有好消息，持有長期駕駛證，且最近三個記分周期沒有記滿12分、沒有發(fā)生重大交通事故的，能享受免測便利，這也是對安全守法駕駛?cè)说墓膭睢Ｎ亦従訌埵?，駕齡40年，一直規(guī)規(guī)矩矩開車，去年滿70歲，直接免了三力測試，少跑了一趟腿。

再說說大家最關(guān)心的準(zhǔn)駕車型，這是紅線，絕對不能碰。172號令寫得明明白白，70周歲以上，不能開低速載貨汽車、三輪汽車、輕型牽引掛車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車。能開的就是小型汽車C1、小型自動擋汽車C2、殘疾人專用小型自動擋載客汽車C5、輕便摩托車F，開錯車就是準(zhǔn)駕不符，會被扣分罰款，千萬別大意。家里老人以前騎二輪摩托的，滿70歲一定要及時降級換證，換成輕便摩托駕照，避免違規(guī)。

還有駕駛證有效期的問題，很多人拿著“長期有效”的駕照，覺得高枕無憂。但新規(guī)下，長期有效只是基礎(chǔ)，70歲后，證件有效性和每年體檢、按時審驗(yàn)直接掛鉤。如果連續(xù)三個記分周期不提交體檢證明，或者測試不合格、準(zhǔn)駕車型不符，駕駛證就會被依法注銷，不是說長期證就永遠(yuǎn)有效。這也是新規(guī)的核心邏輯：駕駛資格要和身體狀態(tài)、安全記錄匹配，不是一證定終身。

我身邊就有真實(shí)的例子，大伯今年72歲，拿著長期駕照，以前總覺得不用管。今年年初，車管所提醒他交體檢表，他一開始沒當(dāng)回事，差點(diǎn)被暫停資格。后來按要求辦了體檢，通過了三力測試，現(xiàn)在正常開車出門買菜、接孫子，一點(diǎn)不耽誤。他總說，以前是證管人，現(xiàn)在是人持證，自己身體好、守規(guī)矩，開車才放心，家人也安心。

新規(guī)里還有很多便民措施，2026年全國通辦，不管你在戶籍地還是常住地，都能辦體檢、審驗(yàn)、換證，不用來回跑。線上也能辦，交管12123APP上傳體檢證明，足不出戶就能搞定，特別適合腿腳不方便的長輩。車管所還設(shè)了老年人綠色通道，有工作人員幫忙操作，不用排隊(duì)，真正做到為老年人著想。

有人問，新規(guī)這么多要求，是不是太麻煩了？其實(shí)換個角度想，這是對自己和家人負(fù)責(zé)。道路安全不分年齡，每年查一次身體，測一次能力，既能確認(rèn)自己能安全開車，也能避免因?yàn)樯眢w原因發(fā)生意外。以前終身有效，萬一身體變差了自己沒察覺，開車上路既害自己也害別人?，F(xiàn)在的規(guī)則，是放寬開車的年齡限制，收緊安全的底線，讓老年人開車更自由、更安全。

還有個誤區(qū)要澄清，新規(guī)不是針對老年人，而是優(yōu)化整個駕駛?cè)斯芾眢w系。同時，大中型客貨車駕駛?cè)说哪挲g上限也調(diào)整到63周歲，符合條件的還能申請延期，兼顧了不同群體的需求。核心都是一句話：安全第一，合規(guī)駕駛。

作為家里的年輕人，我們要多提醒長輩，別抱著老觀念不放，及時了解新規(guī)，按要求辦手續(xù)。也別覺得麻煩，每年花半小時體檢，幾分鐘測試，換一整年安心開車，這筆賬怎么算都劃算。畢竟，長輩能安全開車，保持生活自理，出門方便，也是我們做子女的心愿。

2026年新規(guī)全面落地，規(guī)則變了，但保障安全、方便出行的初衷沒變。70歲以上駕照不再終身有效，不是限制，而是更科學(xué)的管理，讓每一位守法、健康的駕駛?cè)?，都能安心上路、平安回家?/p>

最后想問問大家：你家里有70歲以上的駕駛?cè)藛?？有沒有按新規(guī)完成體檢和審驗(yàn)？

免責(zé)聲明

本文依據(jù)公安部172號令及2026年現(xiàn)行駕管政策編寫，僅作科普參考，具體業(yè)務(wù)辦理以當(dāng)?shù)剀嚬芩俜揭鬄闇?zhǔn)。