3月23日，東風(fēng)雪鐵龍新款凡爾賽C5 X（參數(shù)丨圖片）正式上市。沒有花哨的發(fā)布會，沒有冗長的技術(shù)宣講，這次最核心的信息，濃縮在一個詞里——“一口價”。悅不凡、馭不凡、耀不凡三個版型，價格直接鎖定在11.37萬元、13.37萬元和15.37萬元。

放在當(dāng)下的汽車市場，新車上市定個價早已不是新聞，但把“一口價”當(dāng)成核心傳播點，甚至寫進新聞標(biāo)題的，確實不多見。

這背后，是東風(fēng)雪鐵龍對當(dāng)下購車體驗的一次反思：當(dāng)消費者在4S店和銷售顧問為了三五千塊錢的優(yōu)惠拉扯半天時，那種對新車的美好期待，往往已經(jīng)被消磨得所剩無幾。讓價格透明，讓選擇回歸產(chǎn)品本身，這比任何營銷話術(shù)都來得實在。

事實上，新款凡爾賽C5 X的這次升級，本身也帶著一股“聽勸”的務(wù)實勁兒。

發(fā)布會現(xiàn)場，幾位老車主被請上臺，分享他們的用車故事。有人把后備箱塞滿露營裝備，有人在后三角窗里收藏落日余暉，有人把車當(dāng)成“改裝底子”玩出了花樣。

這些真實的場景，成了新款車型升級的“說明書”。

作為國內(nèi)“一車三用”概念的開創(chuàng)者，凡爾賽C5 X的產(chǎn)品定位本就獨特：它有轎車的優(yōu)雅線條，有旅行車的實用空間，還有SUV的離地間隙。這種跨界設(shè)計，在當(dāng)下同質(zhì)化嚴(yán)重的汽車市場里，反而成了它最鮮明的辨識度。而新款車型的調(diào)整，更像是在這塊本就不錯的畫布上，做了一次精細的點睛。

設(shè)計上的變化是肉眼可見的。新增的“螢火紅HYPNOS”專屬標(biāo)識，為車身增添了一抹精致的高級感。后三角窗的流光鏤空絲印，配合隱私玻璃，既照顧了后排乘客的私密性，又讓車身側(cè)面多了一份藝術(shù)氣息。

舒適層面的升級，則更貼近日常使用的體感。馭不凡版型新增了雅白浮光氛圍燈、前排通風(fēng)座椅采用“吸風(fēng)”式設(shè)計、Clean Cabin智能清潔座艙能實時監(jiān)測車外空氣質(zhì)量、耀不凡版給了鋁制車頂行李架……

科技配置上，新款凡爾賽C5 X選擇了一條更接地氣的路徑。前3000名用戶可以免費升級數(shù)字鑰匙，不過，東風(fēng)雪鐵龍沒有忘記老用戶，后續(xù)也可以到店匹配升級。

而在駕駛層面，凡爾賽C5 X一直以來的底盤功底依然在線。MCS大師級底盤調(diào)校配合PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，這套組合拳讓它跑長途不累、過顛簸路段不慌、高速過彎不飄。在新能源浪潮席卷一切的當(dāng)下，它堅持的360THP渦輪增壓發(fā)動機+愛信8AT變速箱的組合，反而成了燃油車陣營里一份難得的從容。

安全性方面，凡爾賽C5 X的底子相當(dāng)扎實。2023年國內(nèi)首次高速連環(huán)追尾主被動安全聯(lián)合測試中，它以12項全部合格的成績拿到“3A”評價；2025年的中汽夏測和中汽中心極寒測試中，它又分別在高溫環(huán)境和冰雪路面上證明了自己的可靠。

從產(chǎn)品本身延伸到品牌服務(wù)，東風(fēng)雪鐵龍也在試圖將“購車”這一一次性行為，轉(zhuǎn)化為長久的陪伴?！鞍l(fā)動機終身質(zhì)?！?、“5年或15萬公里整車質(zhì)保”，這些權(quán)益降低了用戶長期持有的后顧之憂。而正在進行的“春風(fēng)關(guān)愛行動”，只需99元就能換來價值1399元的超享禮包，涵蓋洗車、保養(yǎng)折扣、上門取送車、免費救援等。這種服務(wù)體系，讓法系車的擁躉們感受到的，不再只是設(shè)計上的浪漫，還有實實在在的省心。

從“一車三用”的產(chǎn)品定位，到以用戶需求為核心的持續(xù)升級，再到透明的價格與貼心的服務(wù)，新款凡爾賽 C5 X 始終在詮釋著“自在”的生活理念。

如今新車已陸續(xù)抵達全國4S店，11.37萬起的一口價，搭配多重福利與升級，無疑為追求輕奢休旅生活的消費者提供了一個優(yōu)質(zhì)選擇。