廣東
網傳，廣州新機場將在明天（3 月 25 日）舉行正式開工活動！
現場實拍顯示，活動舞臺區(qū)已已搭建完成，省領導將出席本次開工儀式。
此前，廣東省機場集團及重點航司前方指揮部也已經正式進駐高明，“畫餅”是不存在的。 據悉，廣州新機場總投資 359 億元，主體工程預計 2030 年 12 月 30 日竣工，目前已引入南航、中聯(lián)航兩大航司基地。
按照規(guī)劃，新機場近期目標（2035 年）將滿足年旅客吞吐量 3000 萬人次、飛機起降 2 萬架次的需求；遠期（2050 年）規(guī)劃年旅客吞吐量 6000-8000 萬人次。
我們可以做個對比，2025年廣州白云機場旅客吞吐量約8358萬人次，位居全國第二，僅次于上海浦東機場？梢姀V州新機場的遠期規(guī)劃，正是對標現在的白云機場客運規(guī)模，未來的發(fā)展?jié)摿薮，只不過時間要24年之久。
之前不少網友認為 “佛山高明國際機場” 的命名，更貼合機場地理位置與運營主體，若能落地，將大幅提升佛山、高明的城市競爭力。
在筆者看來“機場命名”并不重要，而廣州新機場的落地，將會吸引航空修造、臨空物流、航空食品、航空會展、高端制造、先進材料等產業(yè)鏈落地。這對于高明城市競爭力和樓市的長期發(fā)展，是有質的影響的。
根據一份民航行業(yè)數據顯示，每 100 萬旅客可創(chuàng)造 18.1 億元收益、帶動5300 個就業(yè)崗位。按遠期 8000 萬人次測算，預計撬動高明周邊超 540 億元經濟效益、創(chuàng)造近 16 萬個就業(yè)崗位，將為高明樓市注入大量且堅實購買力，這份長期紅利更為珍貴。
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