大家好，我是大李。昨天我估計(jì)不少人都在盯著尚界Z7和Z7T的預(yù)售，這22.98萬和23.98萬只是起售價(jià)，現(xiàn)在還有11000元的權(quán)益，雖然說那5000塊的選配和6000塊的配色限時(shí)免費(fèi)算是常規(guī)打法，但對于真想買的人來說，這羊毛不薅白不薅。

說實(shí)話，尚界Z7是那種標(biāo)準(zhǔn)的轎跑，線條很順。但Z7T，也就是獵裝版，我覺得更出彩。你要說這兩臺車有什么區(qū)別，其實(shí)軸距和尺寸是一模一樣的，5036/1976/1465毫米的車身，軸距直接拉到了3000毫米，這個(gè)體量感擺在那，就是標(biāo)準(zhǔn)的中大型車架勢。

不過我個(gè)人更傾向于Z7T，它的車尾造型明顯更飽滿。雖然前臉都長得差不多，機(jī)艙蓋兩邊隆起的力量感也都在，但獵裝車自帶的那種大尺寸擾流板和后包圍裝飾，確實(shí)比純轎跑要耐看一些。對了，那個(gè)黃色剎車卡鉗配合雙色輪輞，視覺沖擊力挺強(qiáng)的，至少在顏值這塊，尚界這次拿捏得比較穩(wěn)的。

尚界Z7這次讓我覺得有點(diǎn)意思的地方在于，它把安全擺到了一個(gè)非常高的高度。大家可以看配置表，全系標(biāo)配了新一代896線雙光路圖像級激光雷達(dá)，分辨率直接提升了4倍，把分布式4D毫米波雷達(dá)和后向高精度固態(tài)激光雷達(dá)都給整上了，尤其是這次全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片）.1，這種“含華量”帶來的底氣，確實(shí)是目前智駕圈一梯隊(duì)表現(xiàn)。

內(nèi)飾配置上，最新的ALPS健康座艙、隨動四維屏、副駕零重力座椅、HUD抬頭顯示，甚至連流媒體后視鏡和靜音電吸門，基本上能標(biāo)配的都給你塞進(jìn)去了。那個(gè)隨動屏挺有意思，支持前后伸縮和左右旋轉(zhuǎn)，你呼叫“小藝”的時(shí)候它還會轉(zhuǎn)向應(yīng)答，雖然聽起來有點(diǎn)極客，但實(shí)際用起來的那種迎賓感確實(shí)不一樣。

至于動力和續(xù)航，數(shù)據(jù)在這里擺著：后驅(qū)版264千瓦，四驅(qū)版綜合功率也足夠猛了。而且全系都是華為巨鯨電池，800V高壓平臺，Z7的CLTC續(xù)航最高能到905公里。這個(gè)數(shù)據(jù)配合那個(gè)1694升的后備廂最大容積（Z7T），無論是長途出游還是日常通勤，焦慮感確實(shí)被壓得很低。

最后，大李想說：在看完這次發(fā)布會的內(nèi)容后，給我印象最深的，是那個(gè)智駕視頻彩蛋里，896線激光雷達(dá)在一次次緊急避險(xiǎn)中的表現(xiàn)，其實(shí)我覺得這才是這臺車的亮點(diǎn)所在。22.98萬起的預(yù)售價(jià)，配上這種滿配的舒適性和頂級的智駕硬件，誠意確實(shí)給足了。如果你的預(yù)算在這個(gè)區(qū)間，又對智駕有剛需，這臺車真的值得去試駕一下。大家覺得這個(gè)價(jià)格和配置，能不能打動消費(fèi)者？歡迎在評論區(qū)一起交流你的看法。關(guān)注大李，每天聊聊車圈動態(tài)。