作者：艾文

今日凌晨，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來近年來漲幅最大的一次調(diào)整，95號(hào)汽油直接進(jìn)入9元時(shí)代。而國(guó)際價(jià)格更是一度沖上116美元/桶，32個(gè)國(guó)家被迫緊急釋放4億桶戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備來抑制飛速上漲的油價(jià)，然而油價(jià)還沒有穩(wěn)住，國(guó)際能源市場(chǎng)又引來新的一輪恐慌：3月20日，也門胡塞武裝公開表態(tài)：為支持伊朗抵抗美以軍事打擊，胡塞武裝正在考慮封鎖曼德海峽！這句簡(jiǎn)短的表態(tài)再次震動(dòng)了整個(gè)國(guó)際能源市場(chǎng)�；魻柲酒澓{已經(jīng)因局勢(shì)緊張而堵塞，沙特被迫啟動(dòng)?xùn)|西管道改道，把石油改走紅海港口延布出運(yùn)。然而這條繞道路線，恰恰要經(jīng)過胡塞武裝控制的海岸線，并穿越紅海南端那道只有26公里寬的咽喉——曼德海峽。兩個(gè)咽喉，同時(shí)被卡，這才是最壞的情況！

曼德海峽，價(jià)值幾何？

曼德海峽位于也門與吉布提、厄立特里亞之間，是紅海通往亞丁灣、進(jìn)而進(jìn)入印度洋的唯一出口，也是蘇伊士運(yùn)河的南大門。每天約有880萬桶石油從這里通過，全球約14%至15%的海上貿(mào)易量、30%的集裝箱運(yùn)輸都必須走這條路。

如果封鎖成真，往來歐亞的船只將不得不繞行非洲好望角，航程增加約5000公里，航行時(shí)間延長(zhǎng)7到10天，物流成本瞬間飆升30%至50%。對(duì)電子產(chǎn)品、汽車零部件、生鮮貨物來說，這種延誤不是麻煩，而是打擊。更直接的影響是能源價(jià)格——中東原油將無法正常外運(yùn)，油價(jià)可能突破每桶200美元，歐洲和亞洲同時(shí)出現(xiàn)能源缺口，全球通脹將被強(qiáng)行拉高一個(gè)臺(tái)階。

更關(guān)鍵的是，它和東側(cè)伊朗控制的霍爾木茲海峽構(gòu)成了對(duì)中東石油外運(yùn)的"雙鎖"結(jié)構(gòu)�；魻柲酒濇i住波斯灣出口，曼德海峽鎖住紅海出口——兩道閘門同時(shí)關(guān)閉，就是徹底掐斷西方能源命脈。

胡塞武裝，不是隨便能指揮的棋子

當(dāng)然，威脅歸威脅，胡塞武裝會(huì)不會(huì)真的動(dòng)手，不是德黑蘭能決定的。胡塞武裝在加沙戰(zhàn)爭(zhēng)期間對(duì)以色列和紅海航運(yùn)的大量攻擊行動(dòng)，其實(shí)并非完全照伊朗指令行事。他們有自己的利益盤算，有自己的國(guó)內(nèi)政治基礎(chǔ)，更有對(duì)何時(shí)出手、出手多狠的獨(dú)立判斷。

以加沙為名開戰(zhàn)，讓胡塞武裝在也門國(guó)內(nèi)和整個(gè)阿拉伯世界收獲了相當(dāng)高的聲望。但如果這一次是在伊朗對(duì)阿拉伯國(guó)家開火時(shí)旗幟鮮明地站在伊朗一邊，國(guó)內(nèi)輿論的反彈不容忽視。大西洋理事會(huì)的分析指出，幫伊朗打仗，帶來的國(guó)內(nèi)外利益遠(yuǎn)不如加沙戰(zhàn)爭(zhēng)期間那么清晰，而風(fēng)險(xiǎn)卻更大。

因此，胡塞武裝更可能采取分級(jí)升級(jí)策略。風(fēng)險(xiǎn)最低的選項(xiàng)是恢復(fù)對(duì)以色列本土的導(dǎo)彈和無人機(jī)襲擊；第二步是重啟對(duì)紅海商船的打擊，但這會(huì)破壞他們與沙特之間來之不易的緩和關(guān)系；第三步，也是影響最大的選項(xiàng)，是封鎖曼德海峽、打擊沙特或阿聯(lián)酋，并配合地面攻勢(shì)爭(zhēng)奪也門國(guó)內(nèi)的石油天然氣資源控制權(quán)——這條路走下去，實(shí)際上是重新點(diǎn)燃也門內(nèi)戰(zhàn)。如果胡塞選擇這條路，也是對(duì)也門國(guó)內(nèi)政治格局的判斷，而不是對(duì)伊朗的義務(wù)。

沙特的泄壓閥，撐不住就是死局

沙特目前的處境頗為微妙�；魻柲酒澓{受阻后，沙特把每日約420萬桶原油改道通過東西管道，從紅海港口延布出運(yùn)。理論上這條管道最大輸送能力可達(dá)700萬桶/日，但實(shí)際運(yùn)營(yíng)一直受限，目前提供的只有"阿拉伯輕質(zhì)原油"這一種類型，并非所有煉油商都能直接消化。

更大的麻煩在于，這條"備用通道"的終點(diǎn)延布港，裝完貨的油輪最終還是要向南駛出紅海，穿過曼德海峽才能抵達(dá)外洋。換句話說，繞開了霍爾木茲，卻繞不開曼德海峽。一旦胡塞武裝對(duì)這條航線動(dòng)手，沙特這條費(fèi)盡心思搭起來的替代方案，將在同一時(shí)間失效。

沙特不僅要讓港口全力運(yùn)轉(zhuǎn)，還得保證它不挨打，還得讓船員和船東相信這里是安全的，愿意把船開進(jìn)來。這最后一關(guān)，才是真正難過的。在戰(zhàn)火蔓延的紅海，沒有哪家航運(yùn)公司會(huì)把船員的命押在一紙安全承諾上。港口開著，但沒人敢來停靠，一切照樣等于零。

美軍的困境：霸權(quán)的面子與兵力的里子

美軍同樣壓力山大。參與對(duì)伊軍事行動(dòng)的"福特"號(hào)航母因發(fā)生火災(zāi)，已于3月17日前后離開紅海，駛往希臘進(jìn)行維修。伊朗革命衛(wèi)隊(duì)隨即發(fā)聲，稱這反映了美以"絕望而屈辱"的處境——這話當(dāng)然有宣傳成分，但航母撤離這件事本身確是不爭(zhēng)的事實(shí)。

特朗普聲稱已摧毀伊朗90%的導(dǎo)彈能力，但伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)偏偏在此時(shí)亮出了從未使用過的新牌：配備集束彈頭的"泥石"-2彈道導(dǎo)彈，以及首次實(shí)戰(zhàn)部署的中程彈道導(dǎo)彈"哈吉·卡西姆"。專家估計(jì)"泥石"-2的庫存可能多達(dá)數(shù)百枚，其機(jī)動(dòng)性使得美國(guó)的先發(fā)制人打擊效果大打折扣，集束彈頭的設(shè)計(jì)又讓西方防空系統(tǒng)面臨極大消耗壓力。這說明伊朗并不急于把底牌一次性打完，而是在為一場(chǎng)持久戰(zhàn)做準(zhǔn)備。

一旦胡塞武裝封鎖曼德海峽，美軍將被迫從主要戰(zhàn)場(chǎng)抽調(diào)兵力，轉(zhuǎn)而在也門沿海展開護(hù)航、掃雷和反導(dǎo)作戰(zhàn)。這意味著空襲伊朗核設(shè)施和導(dǎo)彈基地的資源將被分流，伊朗獲得喘息時(shí)間，而美國(guó)將同時(shí)在兩個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上疲于應(yīng)付。上一次美國(guó)與胡塞武裝的軍事對(duì)抗，打了將近兩個(gè)月，以一紙�；饏f(xié)議草草收?qǐng)�，胡塞武裝受傷但未被擊垮。如今雙方再度對(duì)峙，結(jié)果未必更樂觀。

最壞情況，還沒到來

目前來看，胡塞武裝封鎖曼德海峽的威脅是真實(shí)的，但真正付諸行動(dòng)仍面臨重重約束——國(guó)內(nèi)政治的成本、與沙特關(guān)系的代價(jià)、被更大規(guī)模軍事打擊的風(fēng)險(xiǎn)。沙特正在悄悄加強(qiáng)與胡塞武裝的外交接觸，美國(guó)和以色列也在刻意避免刺激胡塞武裝直接參戰(zhàn)。各方都在小心地拿捏這條線。

但這條線正在越來越細(xì)�；魻柲酒澮呀�(jīng)告急，曼德海峽懸而未決，油價(jià)持續(xù)高漲。如果美以不收手，胡塞武裝的拳頭遲早還會(huì)落下。到那時(shí)，全球能源雙咽喉被卡才是最壞的情況。