湖北
杭州萬(wàn)向職業(yè)技術(shù)學(xué)院自主研發(fā)的“基于深度學(xué)習(xí)的動(dòng)態(tài)平衡控制閥”系統(tǒng)近日在杭港地鐵某站點(diǎn)投入應(yīng)用。該系統(tǒng)通過人工智能算法實(shí)現(xiàn)暖通系統(tǒng)由“被動(dòng)調(diào)節(jié)”向“主動(dòng)預(yù)測(cè)”轉(zhuǎn)變，為智慧軌道交通提供新型節(jié)能控制方案。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施佳辰介紹，系統(tǒng)集成多參數(shù)智能傳感、高精度電動(dòng)執(zhí)行器、“閥腦匯”云平臺(tái)及AI算法與邊緣計(jì)算四大核心模塊，可實(shí)現(xiàn)環(huán)境數(shù)據(jù)多維采集、指令精準(zhǔn)執(zhí)行與云端智能管理。項(xiàng)目已申請(qǐng)發(fā)明專利2項(xiàng)、實(shí)用新型專利5項(xiàng)，獲軟件著作權(quán)5項(xiàng)，是學(xué)院科研成果轉(zhuǎn)化的重要實(shí)踐。團(tuán)隊(duì)表示，將持續(xù)推動(dòng)AI技術(shù)在智慧交通與綠色建筑領(lǐng)域的應(yīng)用拓展。
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