今日，小米創(chuàng)辦人，董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在社交媒體上發(fā)文稱：新一代小米SU7

3月23日正式開啟交付。

雷軍表示，3月23日上午10點(diǎn)，我們將直播首交儀式，并回答一些大家關(guān)心的問題。著急買車的朋友，我們提前準(zhǔn)備了一批準(zhǔn)現(xiàn)車，鎖單后一到五周交付。據(jù)悉，小米汽車品牌代言人蘇炳添也將作為特邀嘉賓出席。

新一代小米SU7于3月19日上市，包含三款車型，售價(jià)區(qū)間21.99-30.39萬元。數(shù)據(jù)顯示，新一代小米SU7上市34分鐘鎖單量突破15000臺(tái)。

造型方面，新一代小米SU7在延續(xù)了家族經(jīng)典設(shè)計(jì)語言的前提下，對(duì)多處細(xì)節(jié)和配置進(jìn)行了創(chuàng)新升級(jí)。新車對(duì)前格柵造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更具視覺沖擊力，我們還在格柵中間部分看到了毫米波雷達(dá)。大燈依然是家族標(biāo)志性的“水滴大燈”，遠(yuǎn)光最遠(yuǎn)照射距離可達(dá)400米。值得一提的是，新一代小米SU7提供9種車身顏色，其中卡布里藍(lán)、赤霞紅以及靛石綠為三款新增顏色。

側(cè)面來看，新車延續(xù)了溜背式的動(dòng)感造型，配合富有層次感的線條，帶來很強(qiáng)的視覺沖擊力。此外，新車搭載了全新造型的20英寸輪轂，并配備了紅色剎車卡鉗。官方表示，新一代小米SU7將全系標(biāo)配前窄后寬輪胎(前245mm/后 265mm) 以及前四活塞固定卡鉗。同時(shí)，新車延續(xù)了半隱藏式門把手設(shè)計(jì)，并采用更加動(dòng)感的黑色外后視鏡。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)度為4997mm，高度1445mm，軸距為3000mm。

尾部方面，新車依然搭載了極具家族辨識(shí)度的“光環(huán)尾燈”，尤其在點(diǎn)亮后具備非常高的辨識(shí)度?？缮凳降碾妱?dòng)后擾流板當(dāng)然也不會(huì)遺漏，進(jìn)一步提升整車的運(yùn)動(dòng)氛圍。

內(nèi)飾方面，新一代小米SU7搭載了全面升級(jí)的小米澎湃智能座艙，車機(jī)系統(tǒng)流暢，開機(jī)快、啟動(dòng)快、升級(jí)快；超級(jí)小愛深度語音控車，覆蓋車控95%功能；全新升級(jí)小愛陪伴功能，能感知情緒，自然對(duì)話；全新升級(jí)模糊語義導(dǎo)航，理解準(zhǔn)確，規(guī)劃合理；全系標(biāo)配車外語音，支持聲紋識(shí)別，好用且安全。新車搭載16.1英寸3K中控屏、56英寸HUD、7.1英寸翻轉(zhuǎn)儀表屏、可拓展后排屏（2個(gè)）、后排移動(dòng)控制屏（可選）等。

設(shè)計(jì)及配置方面，新車不但增加了暗夜黑內(nèi)飾配色，還對(duì)副儀表臺(tái)造型和方向盤造型進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)。此外，新車的門板縫線和座椅縫線同樣采用最新設(shè)計(jì)。同時(shí)，新車搭載了雙分區(qū)智能調(diào)光天幕。

新一代SU7，全系內(nèi)置ETC模塊，雙5G雙卡雙通、UWB近場(chǎng)控車、Wi-Fi 7上車、IoT通訊接口、和內(nèi)置ETC模塊。新一代SU7新增全車9處磁吸點(diǎn)位，全新磁吸玩偶NFC版內(nèi)置NFC芯片，一貼即可切換車機(jī)萌寵主題。

新車還對(duì)座椅進(jìn)行了全面升級(jí)，全系標(biāo)配18向調(diào)節(jié)，坐墊支持60mm長(zhǎng)度可調(diào)。此外，新車座椅全系標(biāo)配主動(dòng)側(cè)翼支撐，較上代車型支撐面積提升100%。同時(shí)，新車搭載副駕零重力座椅，支持通風(fēng)、加熱、10點(diǎn)按摩。后排座椅舒適性也進(jìn)行了全面提升。

新一代SU7全系標(biāo)配激光雷達(dá)和4D毫米波雷達(dá)，配合700TOPS算力的旗艦芯片，實(shí)現(xiàn)全天候、全場(chǎng)景的精準(zhǔn)環(huán)境識(shí)別。無論在暗光、雨霧等復(fù)雜天氣條件下，還是面對(duì)遮擋物、行人穿行等復(fù)雜場(chǎng)景，系統(tǒng)均能快速響應(yīng)，穩(wěn)定追蹤，顯著提升行車安全性與駕駛體驗(yàn)。新一代SU7全系標(biāo)配小米HAD輔助駕駛，全新升級(jí)小米XLA認(rèn)知大模型，引入多模態(tài)輸入，融入Xiaomi MiMo-Embodied具身基座模型，提升復(fù)雜場(chǎng)景理解推理能力。

安全性方面，新一代SU7全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，相比老款車型的7氣囊新增了后排左右2個(gè)側(cè)氣囊。此外還全系標(biāo)配了2200Mpa熱成型鋼車門防撞梁以及“內(nèi)嵌式防滾架”。

動(dòng)力性能及操控方面，新款小米SU7推出標(biāo)準(zhǔn)、Pro版和Max版三個(gè)版本，其中標(biāo)準(zhǔn)、Pro版配備752V高壓平臺(tái)，Max版配備897V高壓平臺(tái)。新車全系標(biāo)配V6s Plus超級(jí)電機(jī)，其中Max版峰值功率288千瓦，標(biāo)準(zhǔn)和Pro版峰值功率235千瓦。

續(xù)航方面，標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航提升至720km，Pro版升級(jí)至902km，Max版從老款的810km升級(jí)至835km。充電方面，標(biāo)準(zhǔn)版15min可補(bǔ)能450公里，Pro版15min可補(bǔ)能490公里，Max車型15min可補(bǔ)能最高670公里。此外，Pro和Max車型還標(biāo)配雙腔空氣彈簧和CDC減振器。文：易車